Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Мало распрстраненные модели Suzuki Здесь можно найти информацию по тем Сузам, которые не особо сильно распространенны в мире. Хотя тут такие удивительные экземпляры встречаются!!!

Ответ
Опции темы
Непрочитано 25.01.2010   #141
Tolich
Ветеран мотофорума
 
Аватар для Tolich
 
Регистрация: 18.10.2009
Адрес: Удомля
Сообщений: 1,952
Цитата:
Сообщение от kirbaik Посмотреть сообщение
Денис, ты пожалуйста не обижайся...расскажу я тебе историю прошлого лета.
Звонит мне приятель и просит помочь поменять масло с фильтром на Вираге 1200. Я в недоумении, типа чё сложного то, хотя сам к Вераге ниразу не подходил. А он "не могу и всё". Приезжаю и говорю ему, что сливная пробочка должна находиться в нижней точке картера, а то масло стекать ведь через верх не будет. После его ответа я даже не стал и фильтр ему показывать. А ответил он, держа руки в карманах, мне так: " так её ведь не видно, пробку то"... ...я сел в машину и уехал... не знаю кого он там нашёл, кому на коленки встать и наклониться было не сложно...
Денис, перегони его в гараж, посмотри на него и станет тебе ясно, дорогой мой, надо ли снимать движок. Кстати, а с чего такое решение тебе взбрендило в голову по поводу маслосьёмных колпачков, если ты ещё мотик толком не видел?..........
А ведь надо помагать!!!, Мы все чего-то не знаем и не умеем.
Tolich вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010   #142
was33
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Россия, Омск
Сообщений: 20
и вобще какой он должен быть в среднем расход масла для этой модели?
was33 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010   #143
kirbaik
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
 
Аватар для kirbaik
 
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Цитата:
Сообщение от Tolich Посмотреть сообщение
А ведь надо помагать!!!, Мы все чего-то не знаем и не умеем.
Понимаешь, я всегда готов помочь, но как мне относиться к таким людям как: ...приезжает ко мне в гараж пацанчег на Яве и спрашивает сколько будет стоить выставить зажигание. Я ему отвечаю, что ни сколько, смотри внимательно я ща покажу а потом сам будешь выставлять. На что он мне ответил, что ему это нах...не надо, что он ко мне приедет и я ему поставлю. После этих слов я назвал цену за регулировку (даже завышеную)... Так же и с заменой масла вышло. Он же даже наклониться не захотел чтобы пробочку посмотреть, а я херачил через весь город к ниму на Караване...
kirbaik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010   #144
Tolich
Ветеран мотофорума
 
Аватар для Tolich
 
Регистрация: 18.10.2009
Адрес: Удомля
Сообщений: 1,952
Цитата:
Сообщение от was33 Посмотреть сообщение
и вобще какой он должен быть в среднем расход масла для этой модели?
Должен, конечно минимальный быть
Из своего опыта:
Кушает после 120
в Крым 5т км 700гр скорость 100-140
Tolich вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010   #145
was33
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Россия, Омск
Сообщений: 20
Спасибо. Ну тогда впринципе литер эт наверно приемлимо... но если мотомеханики меня отфутболили со словами... мол любая вешка будет и больше кушать если ей гари давать... не для того она... а может просто возится не хотели... там постоянно очередь на месяц расписана.
was33 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010   #146
was33
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Россия, Омск
Сообщений: 20
ааааа 700 гр. на 5000? А я подумал на тысячу... ну кронты тогда двиглу
was33 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010   #147
Tolich
Ветеран мотофорума
 
Аватар для Tolich
 
Регистрация: 18.10.2009
Адрес: Удомля
Сообщений: 1,952
Цитата:
Сообщение от was33 Посмотреть сообщение
ааааа 700 гр. на 5000? А я подумал на тысячу... ну кронты тогда двиглу

1л на 1000 это МНого
А вот на Байкал аппетит возрос до 2,5 л на 7000км скорость на нормальном асфальте 130-160
Tolich вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010   #148
was33
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Россия, Омск
Сообщений: 20
так ведь еще и компрессию померели....11,5 говорят идеальное состояние двигателя.... а через колпачки мол при любом раскладе литр на 1000 выливатся не будет..... ездишь так, масло говеное льешь..это так??? я далек от моторостроения....
was33 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010   #149
was33
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Россия, Омск
Сообщений: 20
ну вот, другой режим.... и расход у тебя вырос...
was33 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010   #150
Tolich
Ветеран мотофорума
 
Аватар для Tolich
 
Регистрация: 18.10.2009
Адрес: Удомля
Сообщений: 1,952
Цитата:
Сообщение от was33 Посмотреть сообщение
ну вот, другой режим.... и расход у тебя вырос...
На сколько я знаю масло кушает: либо колпачки, либо маслосъемные кольца
думаю масло ты не камазовское льешь?)) и 180км/ч не гоняешь
Об особенностях разных типов двигателей отпиши в ветке ГАРАЖ
там ребята более компетентны(млять как это слово пишиться)
все рсскажут.
Tolich вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010   #151
was33
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Россия, Омск
Сообщений: 20
спасибо.
was33 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010   #152
was33
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Россия, Омск
Сообщений: 20
а про особенности езды, я до дальнобоя пока еще не дорос ... это не 180-т гнать а просто частенько со спортами в ночь выкатыватся, и что бы хотя бы от зизера 400-ого не совсем за горизонтом отставать приходится ему выкручивать до конца и все больше в красной зоне(из за этого то оно может вылетать?).... не то что бы я любитель быстрой езды.... просто на спортах народу всегда навалом, а своего класса любителя фиг найдешь..... ладно, пойду в гараж, там подокучаю комунить
was33 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2010   #153
DEN010795
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Россия Екатеринбург
Сообщений: 35
вопрос такой, посмотрите вот этот ролик и послушайте звук двигателя на холостых http://www. .com/watch?v=9qr3W3FxUYo&feature=player_embedded ,у моего точно такой же звук когда холодный но когда прогреется начинает работать боллее мягче ,что скажите, это его нормальный звук или нет? Сравнить не с чем кроме как с роликами в youtube
DEN010795 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.01.2010   #154
DEN010795
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Россия Екатеринбург
Сообщений: 35
вот правильная ссылка
DEN010795 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.01.2010   #155
Bercut
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: Russia, Moscow
Сообщений: 4
По маслу

Парни, для статистики рассказываю про свой расход масла. Машина 1990 года, 45000 пробег. Когда езжу спокойно - 90-120 по трассе и чуть быстрее скорости потока в городе, расхода вообще нет. Если жечь, постоянно разгоняясь до 150-170 на трассе, тормозя, снова разгоняясь, на еще и в жару, а по городу все время уходить на весь газ со светофора, то грамм 200 на тысячу.
Bercut вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2010   #156
Vadim
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Vadim
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 269
Цитата:
Сообщение от was33 Посмотреть сообщение
а про особенности езды, я до дальнобоя пока еще не дорос ... это не 180-т гнать а просто частенько со спортами в ночь выкатыватся, и что бы хотя бы от зизера 400-ого не совсем за горизонтом отставать приходится ему выкручивать до конца и все больше в красной зоне(из за этого то оно может вылетать?).... не то что бы я любитель быстрой езды.... просто на спортах народу всегда навалом, а своего класса любителя фиг найдешь..... ладно, пойду в гараж, там подокучаю комунить
не хотелось бы тебя расстраивать, но, у тебя, парень, точно двиглу кирдык, если тебя рвут 400 зизеры. ты их должен дергать с места на раз. меряй компрессию. и бегом за кольцами.
__________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.
Vadim вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2010   #157
Tolich
Ветеран мотофорума
 
Аватар для Tolich
 
Регистрация: 18.10.2009
Адрес: Удомля
Сообщений: 1,952
Цитата:
Сообщение от was33 Посмотреть сообщение
а про особенности езды, я до дальнобоя пока еще не дорос ... это не 180-т гнать а просто частенько со спортами в ночь выкатыватся, и что бы хотя бы от зизера 400-ого не совсем за горизонтом отставать приходится ему выкручивать до конца и все больше в красной зоне(из за этого то оно может вылетать?).... не то что бы я любитель быстрой езды.... просто на спортах народу всегда навалом, а своего класса любителя фиг найдешь..... ладно, пойду в гараж, там подокучаю комунить
А в идеале девку назад, и в другую сторону от зизеров, получать удовольствие от спокойной уверенной езды.
Tolich вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.02.2010   #158
Bercut
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: Russia, Moscow
Сообщений: 4
Парни, а вот это прикол! Полицейский VX! http://images.google.ru/imglanding?q...GyoAYM&start=0
Bercut вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.05.2010   #159
Stepech /Tomsk/
Новичок мотофорума
 
Аватар для Stepech /Tomsk/
 
Регистрация: 28.05.2010
Адрес: Россия, Томск/Белый Яр
Сообщений: 15
Всем привет! А я себе купил ВИИКСА))) правда еще не ездил, жду со дня на день звонка из транспортной компании. Поисками занялся еще в марте. Решил уже заказывать из японии, но в последний момент нашел объявление во владивостоке. Отдал за моц 81 000р + обрешетка 2500 + ЖД доставка 12 500 = 96 000 р
Состояние не знаю т.к. сам не видел, но точно известно что руку приложить прийдется как минимум к внешнему виду! Походу у япошек стоял под открытым небом или в сырости долгое время, много корозии по хрому и никелю. Я уже посчитал сколь будет стоить заново эти детали хромировать - 6-8 т.р.

До покупки VXа видел только на фото и видео на ютубе, понравился дизайн и звук работы мотора. Долго не думал) В живую не видел ни разу, т.к. в Томске не встречал. Наверное я тут первый буду на таком коне))

Во владике сделали предпродажную подготовку: ремонт и замена штоков задних аморов; сальники на вилке тож под замену; свечи под замену; карбы отсинхронили; масло поменяли... но это все со слов продавца, как оно в реали я не знаю. Придет моц там и посмотрим...
Отпишу как прокачусь!
Stepech /Tomsk/ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.05.2010   #160
george-t
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10
Потек поршень на переднем калипере, думаю заменить его целиком. Может кто-нибудь подскажет от какого мота подходит 4-х поршневой калипер без адаптора? предварительно по виду должен подойти от cbr900rr от x4 но надо точно померить расстояние между ушками креплений. Может кто-то уже сталкивался ?
george-t вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 11:58.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger