Suzuki vx800. Обсудим?

[Витёк]

Сообщение от Tolich

У меня была другая тема,
Один горшок почихивал и отставал, холодный.
По мере прогревания цилиндры выравнивались и все становилось норм.
Поначалу переживал, менял свечи, чистил карбы, регулировал смесь
В последствии после общения с опытными хозяевами олдовых Vтвинов,
парестал обращать на это внимание, работает отлично, заводится тоже.
Ну и пусть почихивает холодный, старичку можно)))

Мой тоже попукивает холодный.Синхронить надо немножко.

[Штырь]

Сообщение от Витёк

Мой тоже попукивает холодный.Синхронить надо немножко.

Как ни странно и мой пупукавает, по крайней мере в последний раз когда я его заводил, и тоже при нагреве до рабочей температуры перестаёт. Незнаю, карбюраторы перебрал, прочистил - весна покажет. Значит эта болячка у многих... Но если так и останется - не айс.

[Dragem]

И мой, и мой попукивает... :-)) Ну теперь буду знать как это называется. Раньше народ спрашивал - "а че он у тебя чихает?", теперь буду знать че правильно ответить - "Он не чихает! Он попукивает! И не только у меня!" :-)))

[Штырь]

А собственно почему так происходит??? На худой конец, есть ли счастливый обладатель ВэИкса у кого не "попукивает"???

[Tolich]

Карбюраторы синхронили 2раза, выводили идеально, не помогло
Сейчас поставили новый мотор, на нем посмотрим, сегодня отзвонился механик, ЗОВЕЛСЯ!!!! Говорит подтекает помпа,
вопрос, там сальник одноразовый?
Если нет поставим со старого мотора

[DEN010795]

На Ю Тьюбе посмотрел несколько роликов с Выксами и Интрудерами на некотрых роликах двигателя с таким же звуком работают,буду ждать лета а там посмотрим

[DEN010795]

Еще вопрос воздушные фильтра кроме HiFlo и чепион какие подходят

[Tolich]

Сообщение от DEN010795

Еще вопрос воздушные фильтра кроме HiFlo и чепион какие подходят

Если тебя эти не устраивают,
то отлично встает оригинал

[DEN010795]

Сообщение от Tolich

Карбюраторы синхронили 2раза, выводили идеально, не помогло
Сейчас поставили новый мотор, на нем посмотрим, сегодня отзвонился механик, ЗОВЕЛСЯ!!!! Говорит подтекает помпа,
вопрос, там сальник одноразовый?
Если нет поставим со старого мотора

Посмотри вот тут http://cgi.ebay.de/Wasserpumpendicht...item518fb40c20 ,походу фибра отдельно идет а значит из второпласта можно сделать

[DEN010795]

Сообщение от Tolich

Если тебя эти не устраивают,
то отлично встает оригинал

Да нет устраивают только и их немогу найти маслянных полно а воздушных нет

[Tolich]

Сообщение от DEN010795

Да нет устраивают только и их немогу найти маслянных полно а воздушных нет

HIFLO FILTRO фильтр воздушный HFA 3801

Набери в рамблере, яндексе или что у тебя там.. HFA 3801
и выбирай контору

Например
http://www.moto-hobby.ru/rasxod/filt...ltro_vozd.html

[Витёк]

Сообщение от DEN010795

Посмотри вот тут http://cgi.ebay.de/Wasserpumpendicht...item518fb40c20 ,походу фибра отдельно идет а значит из фторопласта можно сделать

Конструкция такая же как на советских грузовиках,только исполнение немного другое,значит вполне ремонтопригодно.

[DEN010795]

Кто знает поменять колпачки на клапанах не снимая головок реально?

[kirbaik]

Сообщение от DEN010795

Кто знает поменять колпачки на клапанах не снимая головок реально?

Скидывай движок-это не сложно и не надо головки снимать. Да и зачем головки трогать? Потом заказывать прокладки, выставлять метки, тянуть динамометричкой по схеме (а там затяжка не более 3-х кг на метр)...да и вообще смысл, если ты не собираешься притирать клапана, чистить камеры сгорания...не трогай бошки...

[Витёк]

Сообщение от DEN010795

Кто знает поменять колпачки на клапанах не снимая головок реально?

kirbaik правильно говорит,мотор вынул и легко всё меняется,но я на своём ещё кольца подозревал в измене - когда пригнали один фильтр воздушный откручен был и просто болтался.Износа фатального не было,но маслосъёмные кольца сошлись замками,пришлось развернуть,а заодно почистить канавки.

[DEN010795]

Сообщение от kirbaik

Скидывай движок-это не сложно и не надо головки снимать. Да и зачем головки трогать? Потом заказывать прокладки, выставлять метки, тянуть динамометричкой по схеме (а там затяжка не более 3-х кг на метр)...да и вообще смысл, если ты не собираешься притирать клапана, чистить камеры сгорания...не трогай бошки...

А без снятия движка никак или рама помешает крышки головок снять чтобы добраться до клапанов,не сочтите за чайника просто мот взял в конце октября и как следует его еще не изучил весной перегоню в гараж тогда и возьмусь за него.

[Витёк]

Без снятия не проканает,там крышки ГРМ являются второй половиной корпуса распревалов,да ещё за них и крепление происходит.Снимается мотор не так страшно как представляется поначалу,скачай мануал и вперёд.

[kirbaik]

Сообщение от DEN010795

А без снятия движка никак или рама помешает крышки головок снять чтобы добраться до клапанов,не сочтите за чайника просто мот взял в конце октября и как следует его еще не изучил весной перегоню в гараж тогда и возьмусь за него.

Денис, ты пожалуйста не обижайся...расскажу я тебе историю прошлого лета.
Звонит мне приятель и просит помочь поменять масло с фильтром на Вираге 1200. Я в недоумении, типа чё сложного то, хотя сам к Вераге ниразу не подходил. А он "не могу и всё". Приезжаю и говорю ему, что сливная пробочка должна находиться в нижней точке картера, а то масло стекать ведь через верх не будет. После его ответа я даже не стал и фильтр ему показывать. А ответил он, держа руки в карманах, мне так: " так её ведь не видно, пробку то"... ...я сел в машину и уехал... не знаю кого он там нашёл, кому на коленки встать и наклониться было не сложно...
Денис, перегони его в гараж, посмотри на него и станет тебе ясно, дорогой мой, надо ли снимать движок. Кстати, а с чего такое решение тебе взбрендило в голову по поводу маслосьёмных колпачков, если ты ещё мотик толком не видел?..........

[DEN010795]

Сообщение от kirbaik

Денис, ты пожалуйста не обижайся...расскажу я тебе историю прошлого лета.
Звонит мне приятель и просит помочь поменять масло с фильтром на Вираге 1200. Я в недоумении, типа чё сложного то, хотя сам к Вераге ниразу не подходил. А он "не могу и всё". Приезжаю и говорю ему, что сливная пробочка должна находиться в нижней точке картера, а то масло стекать ведь через верх не будет. После его ответа я даже не стал и фильтр ему показывать. А ответил он, держа руки в карманах, мне так: " так её ведь не видно, пробку то"... ...я сел в машину и уехал... не знаю кого он там нашёл, кому на коленки встать и наклониться было не сложно...
Денис, перегони его в гараж, посмотри на него и станет тебе ясно, дорогой мой, надо ли снимать движок. Кстати, а с чего такое решение тебе взбрендило в голову по поводу маслосьёмных колпачков, если ты ещё мотик толком не видел?..........

Конечно без обид,старый хозя при продаже сказал что расход масла примерно 300мл на 1000 км если не отжигать, компрессию померил в норме а поинтересовался потому что нехочу лишнюю работу делать ,поэтому и спросил мнение знающих людей про такой вариант,а тебе можно было просто написать,, помешает рама,,кстати сливать масло и менять фильтра и т.д я знаю как, все таки в молодости на автослесаря учился да и водительский стаж 23 года

[was33]

стоять!!!!!..... я новичек тут...... думал я один рускоязычный VX-овод... Про масло поподробней...у кого сколько ест? я тут почитал и так понял что у многих... может это нормально? у себя в городе в единственную мотомастерскую катал... там мне абсолютно авторитетно заявили что ест так как выкручиваешь, для него это нормально ну и плюс масло поменять и неиспользованные остатки мотюля на помойку отнести...... у меня от 0,7 до литра поедает.. кастрола, матюля где то от 1-ого до 1,5 литров....