Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Мало распрстраненные модели Suzuki Здесь можно найти информацию по тем Сузам, которые не особо сильно распространенны в мире. Хотя тут такие удивительные экземпляры встречаются!!!

Ответ
Опции темы
Непрочитано 14.08.2009   #21
Витёк
Проспект мото-форума
 
Аватар для Витёк
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Россия,Калининград,п.Прибрежный
Сообщений: 112
На четверку ставь.
Витёк вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.08.2009   #22
Dragem
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Dragem
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Поменять аморты задние надо, так как из одного заднего все вытекло. Так как езда планируется в основном со вторым номером нужно что-то, как я понимаю, пожестче... Подскажите пожалуйста где взять характеристики для заказа амортизатора? Снимать пока с мотоцикла я не могу. Но вот один хороший человек спрашивает: "дай размеры длина, диаметр пружины (корпуса) в верхней части, диаметры отверстий".
Вообще интересно, стоит ли ставить такие же газовые? Или просто обойтись масляными. Я бы конечно предпочел второй вариант, он и подешевле.
Посоветуйте пожалуйста что-нибудь? Конечно идеальный вариант "купить можно вот тут: .....", но на такое не рассчитываю.
Может подскажите от каких еще моделей подойдут.

Смотрю вот тут: http://gressa.ru/yahoo/2084016480/ - может кто-нибудь подскажет, что конкретно подойдет для Выкса?

Последний раз редактировалось Dragem, 25.08.2009 в 15:13.
Dragem вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.09.2009   #23
B.A.L.U.
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 19.09.2009
Адрес: Владикавказ
Сообщений: 5
Мне этот аппарат очень нравится. Дорожный мотоцикл, прямая посадка (правда эти сузуковцы по-моему опять с подножками накосячили), чопперный движок (хоть и не предел мечтаний). В общем - для тех, кто и по пробкам ездит, и по дальнякам, и по "бездорожью". Изюминка - эластичность движка. Основные минусы - маленький бак и "слабый передок".
B.A.L.U. вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.09.2009   #24
Витёк
Проспект мото-форума
 
Аватар для Витёк
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Россия,Калининград,п.Прибрежный
Сообщений: 112
Цитата:
Сообщение от B.A.L.U. Посмотреть сообщение
Мне этот аппарат очень нравится. Дорожный мотоцикл, прямая посадка (правда эти сузуковцы по-моему опять с подножками накосячили), чопперный движок (хоть и не предел мечтаний). В общем - для тех, кто и по пробкам ездит, и по дальнякам, и по "бездорожью". Изюминка - эластичность движка. Основные минусы - маленький бак и "слабый передок".
Всё так примерно и есть.Мне тоже сильно нравится.
Витёк вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2009   #25
B.A.L.U.
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 19.09.2009
Адрес: Владикавказ
Сообщений: 5
Все это по рассказам друзей. Наслушался от них много чего. У меня ситуация - я сейчас работаю на Чукотке (вот занесло-то, дальше некуда), скоро собираюсь домой (живу я на Юге - сезон почти бесконечный)))). Попросил друга купить для меня vx800 пока меня нет. Теперь меня терзают смутные сомнения - как я со своими 190см росту и 100кг веса залезу на него. Ведь до этого я ездил только на чопперах.
B.A.L.U. вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2009   #26
Витёк
Проспект мото-форума
 
Аватар для Витёк
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Россия,Калининград,п.Прибрежный
Сообщений: 112
За вес не беспокойся,я 110 кг и со мной справляется,только когда вдвоём уже поаккуратнее надо ехать - пробивает частенько.Ноги у меня затекают через полтора-два часа езды,но на заправке прогуляюсь до кассы и обратно и вперёд,правда я покороче буду - 170см.
Витёк вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.09.2009   #27
Dragem
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Dragem
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Цитата:
Сообщение от B.A.L.U. Посмотреть сообщение
Основные минусы - маленький бак и "слабый передок".
Маленький бак? 19 литров не мало... У кого из дорожников намного больше? У CB1300 на тройку литров, но там и расход поболе будет. Так что не стоит указывать эти 19 литров в недостатках, а скорее всего так: объем бака достаточен для комфортной езды по дорогам нашей необъятной родины.
Dragem вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.09.2009   #28
B.A.L.U.
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 19.09.2009
Адрес: Владикавказ
Сообщений: 5
Это точка зрения человека, привыкшего к "дальнякам". Так что поверь мне, на дорогах нашей необъятной Родины 19-ти литров маловато при таком расходе. Более того, даже в пределах моей не столь необъятной республики заправки в горных районах встречаются катастрофически редко.
B.A.L.U. вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.09.2009   #29
Dragem
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Dragem
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
:-) Учту при поезде во Владикавказ. :-)
Dragem вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.10.2009   #30
B.A.L.U.
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 19.09.2009
Адрес: Владикавказ
Сообщений: 5
Приезжай. А то нашего брата здесь мало. (на всю республику - 73 байка).
B.A.L.U. вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2009   #31
Штырь
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Штырь
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Вот и я теперь Выксовод. Выбирал из доступной по цене (карману) техники, но обязательно с карданом. Взял в салоне в Москве неделю назад без предпродажки. Из косяков: сопливятся перья вилки, течёт правый амортизатор, окислы там-сям. Переганял своим ходом 580 км. на улице 0 - +3 градуса. Доехал на одном дыхании. За поездку заправил 31 л. бензина, 3 литра осталось в баке после приезда. Валил 120-150 всю дорогу, т.к. из Москвы выехал около часа дня, нужно было как можно больше проехать за светло. Мотоциклом доволен. Понравился тяговитый, бесшумный двигатель, приятный звук штатного выпуска. Посадка тоже не напрягает. После приезда выяснилось что расплавил каблуки "берцев" о глушители Есть, вопрос: как у вас ребята заводится двигатель в холодную погоду? У меня что-то не ахти. Брызгаешь (по старинке) шприцем бензин в цилиндры сразу схватывает но потом глохнет, как будто топлива не хватает. Конечно, мотоцикл не новый, руки приложить есть к чему.
__________________
Всем добра!
Штырь вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2009   #32
ledon
скутерист-мотоциклист
 
Аватар для ledon
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: Челябинская обл, г.Сатка трасса м5
Сообщений: 1,895
Лентяй за сколько взял(то же присматриваюсь)!
__________________
Урал,CZ,ИЖ,скутер от49400сс,SRX,FZX,Минск"79,KLE,Desperado8,драга11,Ducati ST2,SV650
ledon вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.11.2009   #33
Штырь
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Штырь
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Цитата:
Сообщение от ledon Посмотреть сообщение
Лентяй за сколько взял(то же присматриваюсь)!
С учётом осенних скидок просили 72тыр. Ещё скинули на текучий аммортизатор 2500р. Я думаю урвал, т.к. дешевле 80 и сейчас нет предложений.
__________________
Всем добра!
Штырь вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.11.2009   #34
Dragem
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Dragem
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Заводится нормально.... Рычаг обогатителя на полную, завел и потихоньку убавляешь. Кстати, посмотри какие свечи стоят. Там есть разница... Кстати, свечи там выкрутить тоже гемор еще тот. Я пока ключ себе подобрал - думал крышу сорвет.

Как же ты умудрился каблуки расплавить? Там вроде все в ёлочку.
Dragem вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.11.2009   #35
Штырь
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Штырь
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Цитата:
Сообщение от Dragem Посмотреть сообщение
Заводится нормально.... Рычаг обогатителя на полную, завел и потихоньку убавляешь. Кстати, посмотри какие свечи стоят. Там есть разница... Кстати, свечи там выкрутить тоже гемор еще тот. Я пока ключ себе подобрал - думал крышу сорвет.

Как же ты умудрился каблуки расплавить? Там вроде все в ёлочку.
Сам не пойму, как умудрился. По видимому ноги переставлял туда сюда из-за продолжительного нахождения в седле, 7 часов как не как...

Да, с выкручиванием свеч гемор, переднюю выкруиваю легко, вторую ещё не получалось, надо бак снимать. Свечник подобрал в магазине автозапчастей, головка на 18 (удлиннёная), правда пришлось обточить на наждаке.
__________________
Всем добра!
Штырь вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.11.2009   #36
Dragem
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Dragem
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Цитата:
Сообщение от Лентяй Посмотреть сообщение
Сам не пойму, как умудрился. По видимому ноги переставлял туда сюда из-за продолжительного нахождения в седле, 7 часов как не как....
Когда я своего с Красноярска гнал - примерно 5 часов - останавливался пару раз - поприседал раз 10 и нет проблем. Когда по Красноярскому краю едешь - дорога говно - постоянно приходится на ногах чуть привставать, а как пересек границу с Хакасией - едешь как по маслу - тогда приходится разминаться.
Кстати, вот она основная прелесть отличия дорожников от чопперов по нашим дорогам - при выдвинутых вперед подножках хрена с два привстанешь нормально на кочках и вся эта гребаная реакция отдается в позвоночник.

Цитата:
Да, с выкручиванием свеч гемор, переднюю выкруиваю легко, вторую ещё не получалось, надо бак снимать. Свечник подобрал в магазине автозапчастей, головка на 18 (удлиннёная), правда пришлось обточить на наждаке.
Нормально выкручивается без снятия бака. Ключ один. К сожалению сейчас показать не могу, через недельку сфотаю свой ключ - покажу какой. :-) Кстати, долго пришлось объяснять, что мне нужен именно на 18! Можно в магазинах с продавцов бабло на спор косить, что у меня свечи на 18. В некоторых продавцы себя в грудь пяткой били на тему - НЕ БЫВАЕТ СВЕЧЕЙ НА 18! :-)
Dragem вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.11.2009   #37
Tolich
Ветеран мотофорума
 
Аватар для Tolich
 
Регистрация: 18.10.2009
Адрес: Удомля
Сообщений: 1,952
VX 800

За 17 тысяч менял амморты 7000р , реле от китайского скутера 500р
очень надежный аппарат, возил меня на Байкал и в Крым. По росту мне не очень подходит, у меня 192. Сейчас идет контрактный двигатель по причине убийства по своей вине родного двига.
ссылка на отчет по Байкалу http://info.drom.ru/adventures/travel/13197/
Tolich вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2009   #38
Dragem
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Dragem
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Tolich, а не подкинешь ссылку на то где брал аморты? И какие конкретно? Синус давал ссылку к кому обратиться, но беспокоить человека когда точно не знаешь что надо - тоскливо. Стандартные от VX дороговатенько выходят на аукционах, а тут 7 тыр.
Dragem вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2009   #39
Tolich
Ветеран мотофорума
 
Аватар для Tolich
 
Регистрация: 18.10.2009
Адрес: Удомля
Сообщений: 1,952
vx800

Амортизаторы у меня вот эти, подошли идеально http://www.mr-moto.ru/Netshop/shop/c...rbers_856.html

Сейчас на Yahho висят родные амморты примерно за эту же цену
Привезти могут вот эти люди nipponbike.ru

Выбор за тобой)
Tolich вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2009   #40
Tolich
Ветеран мотофорума
 
Аватар для Tolich
 
Регистрация: 18.10.2009
Адрес: Удомля
Сообщений: 1,952
vx

вот ссылка на родные аморты http://auction.souzmoto.ru/m?name=ya...tion/j54003601

Родные конечно лучше, yss дубоваты, при условии что родные в хорошем состоянии

Удачи.
Tolich вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 07:56.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger