Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Истина в сравнении В этом разделе можно получить советы по выбору своего будущего верного друга и попытаться сравнить не сравнимое - мотоциклы разных марок. :) Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
28.08.2014 | #1 |
Proud Rebel
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: 123
Сообщений: 393
Включить репутацию: 34
|
Отговорите брать xv1100
Сезон заканчивается, цены падают. Деньги жгут. Остановил свой выбор на вираге 1100 96года. но почитав отзывы насторожился по поводу слабых тормозов и короткой коробке. Особенно из-за коробки... Хватило опыта юзания vs400 и постоянного тыкания передач вперед назад. Потом размеры... думал она больше, вроде как 1100, но по ощущениям такая же как vs400. Опять же ноги согнуты в коленях и как то близковато сидеть к рулю. Может быть это я придираюсь? рост порядка 180-185
Может кто чего подскажет мудрого в плюс и минус данного мотака. Спасибо. ЗЫ Стал засматриваться на vt1100, но сцуко дорого. |
28.08.2014 | #2 |
НЕВИННО-ВОДОЧНАЯ
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Находка
Сообщений: 1,865
Включить репутацию: 31
|
тормоза нормальные(менять вовремя надо)
короткие передачи? нет размер маловат конечно, хотя знаю товарища тот при росте 195 ездил и не жаловался
__________________
Бжж! Как шершень, Даша эксплоурер (с) Алкогольвица (с) |
28.08.2014 | #3 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Крым
Сообщений: 2,106
Включить репутацию: 30
|
|
28.08.2014 | #4 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Габариты у вираги всегда отличались своеобразной компановкой. Она не сколько маленькая, а сколько короткая. И подножки под водителем, а не впереди. Перенос подножек сильно меняет посадку.
Короткие передачи - это с чем сравнивали? Со спорт литром что ли? Из известных болячек это обгонка хрустящая начиная с 750. Да и это лечится не сложно, если вовремя сделать
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
28.08.2014 | #5 |
Сообщений: n/a
|
Вирага? 96года? Фууу бля помнится на Алтае в сентябре, после ночевки на берегу горной речки битый час заводили вирагу корефана, те еще пляски с бубном были, а обгонка хрустела так, что даже у меня истерика начиналась. Да и не под твой рост, кароче отстой.
|
28.08.2014 | #6 |
Беспечный ездок
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Россия, Дальнмй восток, Хабаровский край, г.Амурск.
Сообщений: 4,009
Включить репутацию: 47
|
в таких моментах надо слушать себя.
прочитай отзывы от тех кто реально использовал. и основываясь на достоверных отзывах сделай свой выбор. тут советчиков и отговорщиков быть не может. Если нравится - бери. как с девушкой, по совету (кто пользовался расскажите как она... Понравилась, познакомился, все устроит женился). проблемы с ростом решаются за счет поднятия руля. Хоть 2метровым будь, поставил руль высоченный и гоняй - проветривай подмышки.
__________________
Хочешь сесть мне на шею, раздвигай ноги! |
28.08.2014 | #7 |
Лорд Пневмослон
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43
|
Это ты с 750кой путаешь! У 750й Вираги была обгонка из говна и палок... известная и знакомая болячка.
На двестиписятках, чесоткай и сцуколитрах этого нет Там всё работает как часы... хреновые такие... старые японские часы
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины |
28.08.2014 | #8 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Зет, я встречал и тыщу и тыщу сто с той же болезнью. У них этот узел одинаковый начиная с 750. А чекушка и чесотка вообще другие моторы и стартер у них по другому работает.
На 750 и выше по большому счету и не обгонка, а бендикс. Хрустеть она начинает только потому что шестеренка на бендиксе цепляется только самым краем и начинает крутить мотор. Со временем эти пару мм стираются и начинается хруст (проскакивает) лечится заменой пружины, шайбой. Можно вообще этот узел доработать на века, доделать короче говоря то, чего не доделали японцы
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
28.08.2014 | #9 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Вот для наглядности на сколько вирага короче других и почему
У нее верхняя точка рулевой чуть ли не между котлов. Зато вот такие бобрики с них получаются
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
28.08.2014 | #10 |
Proud Rebel
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: 123
Сообщений: 393
Включить репутацию: 34
|
посидел на vt1100 и передумал конкретно так вирагу брать)))
|
28.08.2014 | #11 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Ну вирагу целенаправленно врядли кто то вообще покупал. Она всегда была бюджетным и нахер никому не нужным мотоциклом с более менее солидным объемом.
Кто то продает уже года полтора 750 за 70 тыс и нахер она никому не нужна
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
28.08.2014 | #12 |
Proud Rebel
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: 123
Сообщений: 393
Включить репутацию: 34
|
да просто плюхнулся на шадика и тело сказало берем ну а звук выхлопа это неописуемый кайф
|
28.08.2014 | #13 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Вирагу и я добровольно бы не стал брать, тем более за свои деньги
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
28.08.2014 | #14 |
Proud Rebel
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: 123
Сообщений: 393
Включить репутацию: 34
|
ну хз, чисто внешне достойный аппарат, звук тоже хороший. но не под мою комплекцию. я на ней смотрюсь так же как на интрудере - как на мопеде
|
28.08.2014 | #15 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Невижу ничего достойного. Рожа задрана, бак узкий, мотор как в воздухе висит, литье, короткий и тд
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
28.08.2014 | #16 |
proRock
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Империя Zла и горжусь этим.
Сообщений: 9,803
Включить репутацию: 51
|
Точно.А еще(чисто внешне)такое осчучение у мну всегда что будто не мотик а коллаж на спор.Будто фото двух-трех мотиков разрезали и склеили.Литровая такая.У товарища чесотка была,так по мне она лучше,хотя вилисапэд.Но за счет того что у него выхлоп стоял а ля боардтреккер,мы ее эндурочоп называли,уж больно лихо он с бордюров спрыгывылА литровая ну фуу кака...Не хочу оскорбить ее владельцев,дело вкуса и вероятнее всего дело бюджета и случая.
__________________
- Человек – единственное существо, знающее о своей смерти, но живущее так, словно впереди бессмертие. |
28.08.2014 | #17 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Именно дело случая... Исходя из бюджета я не знаю никого, кто искал и выбирал себе именно вирагу. И ни один покупатель, а я их видел ооочень много, не ходил между например вирагой, драгой и шэдиком, и раздумывал 'чего же выбрать то...' только из за низкой цены их и покупали.
Их и возят очень редко, потому что от них избавиться тяжело, учитывая что сейчас они и не так уж дешево обходятся.
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
29.08.2014 | #18 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Кемерово
Сообщений: 1,630
Включить репутацию: 36
|
Я предметно хотел купить литровирагу, но её забрали томичи. Мне досталась СуперМагна.
__________________
VIA EST VITA. |
29.08.2014 | #19 |
Беспечный ездок
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,223
Включить репутацию: 44
|
Короткая, кубатурная и дешевая - это как раз что надо)
__________________
Eliminators burn rubber!!! * Я не байкер |
29.08.2014 | #20 |
Беспечный ездок
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Россия, Дальнмй восток, Хабаровский край, г.Амурск.
Сообщений: 4,009
Включить репутацию: 47
|
у меня знакомый, катает на Хонде 750ке, по разговорам говорит что хотел бы 1100 вирагу. как второй или основной мотоцикл.
пока копит дньги. вот вам и целесообразный покупатель, а не случайный. а фотка что показал Тюнинг - ЗБСЬ!!!
__________________
Хочешь сесть мне на шею, раздвигай ноги! |
29.08.2014 | #21 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Да лучше магну. Лучше едет и выглядит солиднее. Проще на магне руль поменять и диваны поурезать, чем всю вирагу пошинковать что бы она стала похожа на мотоцикл
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
29.08.2014 | #22 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Дэн, это редкость. Либо он какой то отличительной комплекции, либо он никогда на ней не ездил и ему понравился стиль. Либо начитался тырнетов.
У вираги есть только один плюс - она технически удобна. Воздушка, низкофорсирована, свечи от любого жигули вкрутятся, разобрать-собрать чуть ли не в лесу можно дорожным набором. На этом плюсы и заканчиваются. Вся писанина что рулится она хорошо, тормозит и тд. - видать от дилетантов. Конечно она рулится лучше чем остальные, потому что она ОБРУБОК. Действительно как Илья сказал: собрали коллаж из трех мотаков. Спорт, эндуро и дорожник-классик. Чепероидного в ней нет НИЧЕГО!!!
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
29.08.2014 | #23 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 28.05.2010
Адрес: артем
Сообщений: 17
Включить репутацию: 0
|
тюнинг не гони волну,брал вирагу целеноправленно,из за небольших размеров,динамикой доволен,есть с чем сравнивать!у каждого есть свое мнение-я то по крайней мере езжу на том о чем говорю,в отличие от некоторых.
__________________
andry |
29.08.2014 | #24 |
Отец детей жены Гаса
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Новониколаевск, епть...<GMT+06:00>
Сообщений: 4,719
Включить репутацию: 49
|
так... спор о том, что Вираго гавно - прекратили... ща набежит народу с ВирагоФорума, Тюнинг и с ними посрется.... ТС определился, тему закрываю...
__________________
Воробей в клетке для орлов свободен. |