Записки зажопницы, или что видно из-за плеча водителя мотоцикла (отчёт о поездке на Байкал, 2013 год)

[ТУСЯ]

Все совпадения не случайны, имена и никнеймы участников описываемых событий реальны (как, собственно, и сами участники), географические точки имеют место быть на карте нашей большой страны.
За историческую точность повествования не ручаюсь - давно это было, память у меня девичья - но буду очень стараться не упустить важное и интересное. Если кто-то в описании узнает себя - так вам и надо!
Могу напутать с именами и странами приписки иностранцев - подсказывать разрешается Предполагаю, что по тексту будет немало отсылок к нынешнему времени и уже накатанному опыту путешествий, который не пропьёшь

Началось всё с того, что, откатав по Приморью и местечковым фестивалям 4 сезона, мы с Максом (так зовут моего пилота) поняли, что пора от забегов в ширину переходить к забегам в длину - хотелось новых впечатлений и новых интересных мест за пределами Приморского края.
В то время мы ездили на Honda NV750 - комфорт для дальняков очень не очень. После окончания мотосезона 2012 года NV был продан, и в декабре этого же года у нас появилась красавица, легенда мотодальнобоев, Honda Africa Twin 750 (RD 04). Мот требовал обслуживания и некоторых доработок, но я была уверена, что поездка на Байкал (именно туда мы планировали наше первое большое путешествие) обязательно состоится - я верила в технического гения моего пилота. Ну и другие жизненные обстоятельства складывались удачным образом - я уже выхорила отпуск в графике отпусков на нужное мне время в 2013 году (дорога на Байкал пролегла через фестиваль "Мойка мотоциклов").

Поездка планировалась не долгой (около трёх недель), да и опыта длительных автономок у нас не было - собрались так, как представляли, что это будет полезно и удобно для нас: всё имущество разместили в пластиковый багажный кофр и небольшой рюкзак (это сейчас на Африке надёжные дуги, продуманная самодельная багажная система, максимально продуманное наполнение этого самого багажа и много разных полезных фишечек ). Пишу автономка, т.к. мы не любим озадачивать и обременять окружающих нашими проблемами и сложностями - проще в лесу в палатке переночевать (но после той поездки у нас появилась пара мест, куда мы с удовольствием заезжаем встретиться с друзьями и просто пообщаться).

Время с момента покупки турэндуро до начала мотосезона 2013 пролетело незаметно. Я предвкушала новое и интересное. Для Макса дорога до Благи была знакома - он ездил на "Мойку" в 2011 и 2012 годах.
Приближался день Ч... Наверное многие приморцы помнят то "прекрасное" время постройки уссурийской трассы, которое велось в 2013 году - пробки, грунтовка километрами, ухабы и пыль до небес. Учитывая это обстоятельство, мы решили, что очень ранним утром сможем прошмыгнуть пыльно-ухабистый участок пути с наименьшими потерями - и выкатились из Артёма в 03.30ч. 27-го июня.
Задора было много, почти всё мне было в новинку, ибо дальше Уссурийска в сторону Хабаровска я не выезжала. И на этой волне Макс предложил: "А давай за 1 поездку, без перерыва на ночёвку, доедем до места фестиваля!". "А давай!" - согласилась я. По нашим расчетам предстояло проехать около 1450 километров (вроде где-то рядом с этими цифрами находится норматив по ЖЖ ) И ведь доехали же! За 23 часа С перерывом на обед в кафе и короткими остановками на отдых.
С наступлением темноты моё тельце несколько раз пыталось уснуть, убаюкиваемое ревом мотора. Последние 200 км пути дались сложно - устали, хотелось спать + мозг, привычный к морским пейзажам, всячески пытался убедить, что бескрайние поля со светящимися где-то в дали огоньками - не поля вовсе, а море с корабликами, качающимися на волнах...
Как бы там ни было - в 02.30ч. 28 июня мы въехали на будущую территорию фестиваля, и оказались вторыми на поляне Поставили палатку и рухнули спать.

[Реаниматор младший]

Где фотки?))))

[Александр...]

весь день на смарку, пейсательница

[Евпатий]

долго же собиралась с мыслями)

[SINUS]

класно пишешь, с нетерпением жду продолжения с картинками.
молодец!

[ТУСЯ]

Фотографий первых двух дней путешествия просто нет - у меня ещё не было навыка фото в движении, да и мысли о них как-то не возникало (как и о том, что я когда-то буду писать отчет о путешествии). Я просто смотрела во все глаза, дышала полной грудью, впитывала всеми порами кожи, восхищалась всеми фибрами души (и мне вполне понятна реакция японских и корейских мототуристов, которых мы встречали в путешествиях последующих лет, когда они с фото- и видеокамерами надолго замирают у какого-нибудь болота с корягами или глядя на ленту дороги, уходящую вперед среди равнин до горизонта на много километров).

После суточного прохвата спали часов 12. За это время поляна преобразилась - выбравшись из палатки, обнаружили вокруг нашего "дома" привычную мотофестивальную движуху: парковались железные кони, ставились палатки, распаковывался багаж, обустраивались столы, слышались приветственные возгласы друзей и знакомых, которые были рады встретиться вновь.
Мы тоже встретили нескольких своих знакомых по Приморью, и завели новые знакомства - например, познакомились с Лешкиным, про которого до этого знали со страниц форума Беспечный ездок и с Ромкой, который намеревался на 150 кубовом мопеде сгонять на Байкал.

Дабы развеяться, поехали на экскурсию по Благовещенску, а заодно пополнить запас провизии и алкоголя. Город и набережную посмотрели, продуктами закупились, а с бухашкой вышел облом. Так исторически сложилось, что фестиваль "Мойка мотоциклов" по датам проведения совпадает с выпускными вечерами в школах и училищах этого славного города, и посему действует запрет на продажу алкоголя не только молодежи, но и всем (записка от родителей и демонстрация паспорта с датой рождения не помогают ).
В лагерь вернулись в наступающих сумерках. Повода для уныния не было - мы знали, что у нас в багаже припрятана емкость с медицинским спиртом, которую для дезинфекции возможных ран нам перед отъездом вручил наш заботливый друг Эд (Танкист)...
На поляне царила атмосфера беззаботного хмельного веселья - люди общались, знакомились, делились планами на сезон, искали попутчиков на общие маршруты, обменивались полезными контактами. А заодно стирали напрочь языковой барьер между русско-, немецко- и англоговорящими мотоциклистами.

[borodad]

Спирт это хорошо, но и казенки завсегда можно взять на яме.
Все равно ночью придется такси с топливом заказывать.

[ТУСЯ]

Утром 29 июня около нашей палатки, вооружившись бумажной картой, материализовались трое - немец Ганс (надеюсь правильно помню его имя), австриец Михаэль и русский мотоциклист (кажется Дмитрий). Михаэль искал попутчиков до Монголии, с кем сможет преодолеть не очень населенную и диковатую часть России (в этот год он завершал свою кругосветку, которую ехал 10 лет по своему методу - катался 2-3 месяца по странам, потом находил у кого оставить мот на определенном отрезке пути, уезжал домой поработать, позже возвращался туда, где его ждал мот и продолжал движение из той страны). Если я правильно поняла, когда он озвучил свой запрос, кто-то ткнул пальцем в нашу сторону со словами, что эти едут на Байкал. И вот прямо с утра нас пришли брать тёпленькими. Я мысленно обрадовалась, что наконец пригодилось моё увлечение английским языком (кстати, с европейцами и не только, для кого английский не является родным языком, достаточно легко общаться - и я понимаю их, и они меня )



Маршрут обсудили, по времени старта 30 июня договорились. Михаэль с педантичностью, свойственной немцам и австрийцам, уточнил у нас, что время старта 9.00 означает выезд именно 9.00, а не 9.30 или ещё сколько-нибудь - ответили, что именно так.
Между тем подошло время начала действа, ради которого всё и затевалось - мотоциклы, пена, полуголые деффки, сиськи. Макс отправил меня за зрелищами, а сам остался в тени деревьев дремать у мотоцикла.

[Реаниматор младший]

А где Макс?))))

[ТУСЯ]

30 июня. Ранний легкий подъём, быстрые сборы, удивление Михаэля нашим малым объёмом багажа и старт с поляны в 9.00 часов





Пунктом назначения в этот день была Могоча, расстояние 1000 км. С Сашей Devil-ом знакомы не были, но знали, что в Могоче есть возможность остановиться на ночлег. Номер телефона на всякий случай был срисован отсюда, с форума, ещё в процессе подготовки нашего путешествия. Если бы не попутчик - забурились бы в лес ночевать, но... В общем, держим курс на Могочу. Уж не помню каким путем мы выбирались с озёр, но дорога мне запомнилась как малоезжая и очень живописная, и путь проходил где-то рядом со строившимся тогда космодромом Восточный (фото нет )

Австриец в дороге успевал не только рулить, но и, пользуясь круиз-контролем, фотографировать пейзажи и нас



На памятнике Скутту мы встретили Сергея (Linyx), Андрея и Льва - ребята, как и мы, планировали эту ночь провести в Могоче.



К вечеру мы были на месте. Михаэль, спешившись со своего мотоцикла, подошел ко мне и похлопал по плечу со словами: "Good girl, 1000 kilometers" (у герлы так-то вариантов выбора особо и не было )

Мы оказались не первыми постояльцами гостеприимного гаража - там уже несколько дней тусил 72-летний американец Марлин, приехавший на DR400. У него вышла какая-то мутная история с дамой из России и гринкартой.





За дружеским общением наступила ночь.

[SINUS]

Сообщение от Реаниматор младший

А где Макс?))))

а Макс остался в тени деревьев дремать у мотоцикла.

[Motoshaman]

Сообщение от ТУСЯ

После окончания мотосезона 2012 года NV был продан, и в декабре этого же года у нас появилась красавица, легенда мотодальнобоев, Honda Africa Twin 750 (RD 04).

О, какая смена техники))) у меня так же, правда в один сезон между НВ и Африкой было еще два, но быстро сменились. но было правде в 2005...
Давай дальше с картинками.

[Рыжий Тип]

Отличный отчет! С удовольствием читаю и смотрю. Ну и с нетерпением жду продолжения

[ИЛЬИЧ]

[ТУСЯ]

1 июля. Спать не маленькой компанией взрослых людей, вечером употреблявших алкоголь, в небольшом, наглухо запертом гараже - то ещё удовольствие Поэтому приток свежего воздуха из открытой первым проснувшимся двери сработал для всех как будильник. Чай, кофе, беглый осмотр состояния мотоцикла, сборы, фото на память и по коням - навстречу приключениям.







Наша конечная точка этого дня - Чита. Макс сказал, что у него есть контакт по Чите и нашу компанию готовы принять на ночлег.

Две Африки бодро урчали моторами и легко проглатывали километры дорожного полотна, достаточно ровного в тот год. Но в какой-то момент мотоцикл Михаэля качнуло так, что он обоими железными ящиками высек искру от резкого соприкосновения с поверхностью асфальта, а я чуть не вылетела с седла, когда мы следом за австрийцем попали на этот участок дороги - под асфальтом значительно просел грунт и получилась асфальтированная яма (с тех пор на нашей Африке вместе с задними дугами появились удобные ручки для моих ручек - очень помогают не цепляться истерично за водителя в особо страшные для меня моменты и не мешать ему управлять мотоциклом).

Обед в придорожном кафе (кстати, многим иностранцам нравится борщ) привнес в тела приятную расслабленность и утяжелил веки; состояние организмов мягко намекало, что ночного сна было недостаточно... Михаэль сказал, что у него есть чистый тент, из которого выйдет отличный коврик для всех нас для дневного сна в каком-нибудь живописном месте. Привал сделали за Новоберезовском, рульнув на холм у дороги.







Вскоре, после возвращения на дорогу, "выключили" лес - степи уходили в горизонт. Это было необычно и непривычно для нас - столько простора без деревьев встречали только в море Австриец радовался и говорил, что это очень похоже на Монголию.



На въезде в Читу в районе Песчанки нас встретил Иван и проводил в коттедж, который, как я поняла, временами выполнял функцию клабхауса. Дорога, по которой ехали от федералки, была после дождя покрыта большими лужами и грязюлями, но вполне норм, не скользко. За ужином Михаэль сетовал, что это был хреновый офроуд


Макс привычно кашеварит



Во дворе коттеджа стоит оставленный поляком на неопределенное время Lifan.




Утром следующего дня нас вывели через город на федералку.

[Реаниматор младший]

Хорошая пара.
Нормальные взрослые люди.
НО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Как-то одеты вы тут все не как байкеры......
Ни цепей, не значков как у казаков, не нашивок, не рванных Джинс ни камилотов с черепами на бляхах)))))))))
Помоему это фсё монтаж.

[ТУСЯ]

День был солнечный и теплый. По небу плыли облака, как в Симпсонах - красота. Аблатуйский бор, прогретый солнечным теплом, порадовал обоняние запахом сауны.



Ближе к вечеру, на одной из остановок на отдохнуть и размяться, у Михаэля обнаружилась проблема - задняя покрышка совсем стёрлась и стал виден корд. Он дал номер конторы, которая должна была доставить ему из Москвы в Улан-Удэ комплект новой резины, и попросил Макса позвонить представителю этой фирмы в Улан-Удэ. Со слов австрийца, московские фирмачи заверили, что резина была отправлена ещё 14 дней назад. И тут (тадам!) в процессе разговора с посредником из Улан-Удэ выяснилось, что про резину он ничего не знает. Кто из представителей фирмы пи.дит понятно не было, но на лицо была проблем с готовым начать лезть из покрышки кордом и наша геолокация где-то между Читой и Улан-Удэ.



Немного опечаленный таким положение дел, Михаэль сказал, что в Улан-Удэ поставит ту покрышку, которую везет с собой (по состоянию стоптанности она была чуть лучше той, на которой он ехал сейчас), а в Монголию ему доставят комплект зубастой офроудной резины. И, пообещав ехать медленно и аккуратно, и проверять состояние покрышки каждые 100 километров, тронулся в путь. Мы ещё немного постояли, охреневая от бизнеса по-русски, и покатились следом.
Не знаю, что означало "ехать медленно и аккуратно" в представлении австрийца, но догнали мы его только на въезде в Улан-Удэ на заправке, хотя наша скорость в среднем была 120 км/ч. Обрадованные тем, что наш попутчик в порядке, мы уже собрались попрощаться и отчалить в сторону Байкала, но Михаэль сказал, что он не сможет без переводчика и уже забронировал трехместный номер в гостинице для всех нас...
Навигатор безошибочно привёл нашу компанию к нужному адресу. Мотоциклы встали на отдых на стоянку гостиницы, мы заселились в номер. В гостинице обнаружился ещё один мотоциклист - испанец Базилио. Он, как и Михаэль, держал путь в Монголию.

[Реаниматор младший]

Вот сцукко типы.....В смысле этти бизнесмены мать её копатть.....

[ТУСЯ]

Утро 3 июля встретило тучами и моросящим дождем. Но это не помешало нашей компании отправиться на прогулку по городу.







Пока гуляли, фотографировались, решали вопросы со связью для Базилио - погода наладилась, выглянуло солнце.
И тут Михаэль спросил где находится мотошиномонтаж, где ему переобуют колесо. Пришлось объяснить, что в России не то, что нет такого сервиса, а и слово достаточно экзотически звучит; шиномонтаж есть только для автомобилей. И тут у австрийца случилась почти паника, выразившаяся в словах: "Придёт русский кУзнич, херакнет по колесу кувалдой - и прощай путешествие. Чемодан, вокзал, Австрия" (вольный перевод). Макс успокоил Михаэля словами, что умеет сам переобувать мотоколеса, поэтому сможет помочь и словом, и делом.





История с колесом была успешно завершена, погода радовала, и я предложила съездить познакомиться в клуб к местным байкерам, о которых знала с этого форума. ("А поедемте с байкерами знакомиться!" - сказала я. "А поедемте!" - ответили все )

В клубе нас встретил сам президент - напоил чаем, сводил за забор посмотреть на город. Мне и Максу Чемпион рассказал чего можно глянуть в окрестностях, куда стоит заехать и как проехать к Байкалу через город.

[Рыжий Тип]

Знакомые все лица на фотографиях Практически

[Devil75rus]

А продолжение?��
по второму посту Натальи скажу, в тот день мы впервые познакомились и мех пор мы неразлучные друзья, Макс мне много советов по ремонту преподал, помогает с запчастями , за советом по авто и по мотоциклу только к нему, человек с большим опытом ремонта, Наталья любит рассказы и шутки про мотопутешественников , оба два хорошие ребята с которыми рад всегда встретиться, а на фото все люди знакомые))
Спустя столько лет интересно вспоминать, я ждал этого рассказа 8 лет )

[ТУСЯ]

4 июля. Недолгие сборы, прощание с Михаэлем (Базилио не застал наш отъезд - уехал в аэропорт встречать жену), его напутствие и пожелание беречь друг друга - и вот мы выкатились с гостиничной стоянки. Решили начать с экскурсии в Иволгинский дацан, а после ехать на бурятский берег Байкала (Гремячинск, Горячинск, Турка, Усть-Баргузин...). Не то, чтобы мы охочи до мест массовых паломничеств туристов, но стало любопытно
Ещё по пути к дацану в одном из селений на холме заприметила строчку из мантры.



Перед входом на территорию дацана шла бойкая торговля сувенирами - причём символикой буддийской веры торговали бабушки с православными крестиками на шее - никакого конфликта вероисповеданий

На входе видели объявление с предложением экскурсии по территории в сопровождении гида, а так же предупреждение, что внутри домиков (никого обидеть не хочу - просто правда не знаю как они правильно называются) фотовидеосъёмка запрещена.
Вскоре встретили гражданского в сопровождении монаха - на минуту остановились погреть ухо о чём речь и отправились дальше.



Пофотались на фоне домиков, щёлкнули фото внутри одного из них, купили аромопалочки и отбыли в сторону Байкала.









Предстояло не заплутать по городу и купить масло для Африки - подошло время замены. За маслом заехали в один из магазинов сети "За рулем". Макс вернулся не только с маслом, но и с фоточками классных моциков, которые можно прикупить Новьё!





Масло заменили рядом с заправкой в Турунтаево. Под строгим взглядом шерстяного охранника





Решили далеко не забуриваться и рульнуть на побережье в ближайшем удобном месте после Гремячинска.
Байкал по пейзажам очень напомнил море - песок, камни, волны, вода до горизонта, сосны... Но не пахло Вообще ничем! Ещё и холодно шо писец В июле...
Ну и, собственно, первое впечатление



Но мы не унывали - цель поездки достигнута! Вот Байкал, вот мы - живые и здоровые, вот исправный мотоцикл - а значит нет причин для печали
Так как день был серый и ветреный, отдыхающих не было. Немного прокатились по побережью и нашли отличное место для лагеря.
(Похоже в этот год власти или добровольцы (не знаю) приняли решение облагородить места отдыха - недалеко от выезда на дорогу были сколочены и подписаны деревянные ящики для раздельного сбора мусора; так же в нескольких местах были сколочены столы, лавки, беседки и туалет). Мы заняли одно такое местечко со столом и лавками - всё было целое и почти новое. (в последующие года, когда дорога вновь приводила нас на Байкал, с грустью отмечала как постепенно становились непригодными для пользования и исчезали чьи-то труды и забота о комфорте отдыхающих).

[ТУСЯ]

5 июля. Сегодня с самого утра включили солнце. Потеплело. Ближе к полудню стало возможным снять куртки и ходить в толстовках. Созрел дерзкий план не только позагорать, когда станет ещё теплее, но и макнуться в холодные воды Байкала ради исторического фото (были, купались ).



Раздеться до труселей удалось часа в 2 дня - немного повалялись на песочке, забежали в бодрящие воды для фото.





Температурные перепады у Байкала удивительны - вот лежишь на песочке, и даже сильно тепло по ощущениям, но стоит зайти в тень дерева, и сразу же испытываешь непреодолимое желание натянуть толстовку и застегнуть замок под самое горло.
В общем, жара байкальская не долго длилась - через часа полтора мы были вновь тёпленько одеты и обдумывали меню ужина.

Неожиданный звонок от Лёшкина скорректировал планы. Он и Ромка, на "Мойке мотоциклов" ещё только обдумывавшие стоит ехать на Байкал или нет, всё таки приняли решение ехать - и поехали. Напомню, что Роман ехал на 150-кубовом мопеде, а Лёшкин - на мотоцикле Honda Shadow (1100 кубов)... И вот они, наконец, добрались. Макс объяснил где нас найти, и через некоторое время нашей компании прибыло. За ужином и весь вечер мы делились впечатлениями и дорожными историями, смотрели на долго гаснущий закат и строили планы на следующий день.

[Рыжий Тип]

Температурные перепады у Байкала удивительны - вот лежишь на песочке, и даже сильно тепло по ощущениям, но стоит зайти в тень дерева, и сразу же испытываешь непреодолимое желание натянуть толстовку и застегнуть замок под самое горло.

Навеяло - идем на парусной яхте в августе из Иркутска в Большие Коты на Байкале. Внутри лодки жарко, ярко светит солнце. Я раздеваюсь и собираюсь вылезти наверх, позагорать на палубе. Местный товарищ советует взять с собой одеяло. Я совет принял за местную шутку, поржал про себя и пошел без одеяла. Пока лежишь на солнце, жарко, загораешь, красота! Но стоит солнышку спрятаться за маленькой белой тучкой, сразу становится очень холодно. Пришлось спуститься в каюту за одеялом

[ТУСЯ]

Сообщение от Рыжий Тип

Навеяло - идем на парусной яхте в августе из Иркутска в Большие Коты на Байкале...

Как говорят местные, если телогрейка на все пуговицы застёгнута - лето не очень; а если на телогрейке пара пуговиц расстёгнуты - тёплое.

[Реаниматор младший]

Сообщение от Devil75rus

А продолжение?��
по второму посту Натальи скажу, в тот день мы впервые познакомились и мех пор мы неразлучные друзья, Макс мне много советов по ремонту преподал, помогает с запчастями , за советом по авто и по мотоциклу только к нему, человек с большим опытом ремонта, Наталья любит рассказы и шутки про мотопутешественников , оба два хорошие ребята с которыми рад всегда встретиться, а на фото все люди знакомые))
Спустя столько лет интересно вспоминать, я ждал этого рассказа 8 лет )

мы с Наташей тоже не редко к нему обращаемся и по машинам и по мотикам....
В прошлом году Макс просто так на интерес периодически заскакивал ко мне в гараж и ковырял моего мамонта CX 400 1979 г.
И тем неимение первый запуск мотора произошёл благодаря ему!!!!!
За что огромное ему спасибо
Сей час мотик стоит у меня в квартире и радует глаз.

Кто молодец???
МАКС молодец!!!!!!!!!!!

[Пётр]

Сообщение от Братец

где только их не встретишь

[ТУСЯ]

6 июля. Стол, не очень прибранный с вечера, на утро был в прежнем состоянии - местное зверьё и птицы оказались скромнягами. В Приморье так не бывает У нас, если не убрать остатки пиршества (и не только на ночь), можно обнаружить разграбленный стол и сыто икающих ворон на ближайших деревьях.

Утро встретило бодрящей прохладой. Завтрак, сборы - сегодня едем в сторону Заповедного подлеморья (Забайкальский национальный парк). Мопедист бодр и оптимистичен



Его отправили первым, зная, что догоним быстро - порой догонять лучше, чем ждать. Собрали лагерь и покатились.
Догнали Романа и некоторое время ехали вместе. Неожиданно на горизонте замаячил стационарный КПП...
Пришлось заранее остановиться для разработки стратегии беспроблемного прохождения этого препятствия. У нас все документы были в порядке - и права с категорией А у обоих, и мот на номерах, и страховка. У Лёшкина, если правильно помню, были только права с нужной категорией; у Ромки из документов был только паспорт. Не мудрствуя лукаво, Африку поставили во главу колонны. План был до безобразия прост - нас остановят для проверки документов, а наши попутчики в это время прошмыгнут без остановки на проверку. И всё могло бы получиться... Но бурят в полицейской форме, завидев нашу двухколёсную компанию, вышел на центр дороги и, как в учебнике, поднял жезл на вытянутой перед собой руке вверх - стоять всем
Съехали на обочину и остановились, спешились. Парни неспешно доставали документы (у кого что было ), а я наблюдала за постовым. Он медленно переходил от одного "коня" к другому, как это бывает на мотофестивалях, когда идёшь посмотреть кто на чём приехал, какие новинки появились в мототусовке Африка его не заинтересовала, в глазах читалось "какая-то огромная неведомая куйня", мопед тоже не был удостоен внимания. Но вот Шадик Лёшкина... В глазах мента большими буквами было написано "Ну вот же, вот он - настоящий мотоцикл! Большой, блестящий..." Не долго думая, он зачем-то сунул палец в двигатель и тут же отдернул руку, ойкнув от ожёга. Мы все немного оторопели от такого развития событий... Бурят не желал расставаться с мечтой прикоснуться к прекрасному и сказал Лёшкину: "Дай прокатиться!", на что получил ответ: "Дай пострелять из автомата!"
Пока длился этот променад вдоль техники, к нам подошёл ещё один полицейский, уже славянской наружности и званием повыше. Поинтересовался откуда мы и куда путь держим. Услышав, что мы из Приморья приехали на байкальские красоты посмотреть, сказал коллеге, что у нас, наверное, раз 20 уже документы проверили. И, не взглянув в документы, отпустил с миром (для нас с Максом это была единственная остановка за всё путешествие ).

Чуть позже доехали до памятного камня.





Передышка, ржач по поводу недавних событий на КПП и курс на паромную переправу через Баргузин.
Приехали удачно - шла погрузка. Паром без ограждений - мотоциклы разместили между машин. Пока переправлялись - и мотоциклы держали, и сами за них придерживались.



К счастью, переправа длилась не долго, и вскоре под ногами вновь была твердь земная.



А теперь обратите внимание на эти суровые сосредоточенные лица над картой "Стратеги", - с гордостью думала я.



И даже представить не могла, что у нас случится внеплановая поездка по грунтовке - круг в 80 километров, хотя до заезда в национальный парк от паромной переправы было рукой подать
Всё началось с того, что, уже сойдя на берег, мы поняли, что провианта с собой у нас нет. Взяли языка из местных. С его слов оказалось, что до въезда в парк около километра, а до магазина от переправы километров примерно 5. "Фигня", - сказали парни, дружно посмотрели в карту и мы поехали искать магазин...
Из-за плеча водителя мне неплохо видна "приборка". Когда тронулись в сторону магазина, цифру я заприметила. И вот на одометре стало уже +7 километров, но магазина всё не было. Я сообщила об этом своему пилоту, а он сказал, что может нужно ещё немного проехать... Тщетность поисков стала очевидна, когда на одометре стало +40 км, совсем перестали попадаться одиночные домики у дороги и началась грунтовка состояния "стиральная доска". Ромка давно и безнадежно отстал. За одним из поворотов дороги открылся вид на Баргузин. Остановились.



Минут через 20 послышался приближающийся в нашу сторону звук, как будто едет грузовик с плохо закрепленными бортами. А чуть позже из-за поворота показался Ромка на своём мопеде, с сияющей улыбкой. Мопед грохотал так, словно вот-вот развалится. "Ни слова Ромке! Мне с ним ещё обратно во Владивосток ехать", - предупредил нас Лёшкин



Вечерело. Солнце клонилось к закату. Мы были без еды, питья и хрен знает где. (Больше себе такого не позволяем А с нынешней багажной системой иногда и десяток свежих яиц безбоязненно возим, не считая другого провианта )
Короткий отдых и мчим обратно в сторону парома. Уж не помню как так получилось, но мы с Максом приотстали. И тут встретились две девицы на папином джипе, с пробитым колесом. Места малонаселённые и не сильно езжие. Остановились, помогли переобуть на запаску и поехали догонять наших попутчиков. Недалеко от въезда в парк компания воссоединилась. Ромку снабдили деньгами и отправили на пароме в магазин на противоположной стороне реки. Стояла задача: закупить продуктов и успеть на последнем на сегодня пароме вернуться к нам. Мопедкин оказался молодцом. Сами же поехали в парк искать место ночёвки.







Дорога в парке песчаная. На КП парка предупредили, чтобы ехали аккуратно - могут встретиться пухляки (пятна с рыхлым песком).

Место для лагеря нашли, Ромке отзвонились и сориентировали куда ехать. Дневной пробег оказался небольшим, но порядком устали.



За ужином при разборе полётов выяснила, что все трое нихрена не поняли из карты, но каждый сделал умное лицо и понадеялся на сотоварищей. Никто не хотел слушать женщину, когда я предлагала спросить про магазин и дорогу у ещё кого-нибудь, взять ещё одного "языка".
Внеплановые покатушки прикончили запасы бензина в бензобаках. По расчетам его едва должно было хватить, чтобы доехать до заправки на противоположной стороне реки. Но это уже были проблемы следующего дня...

[ТУСЯ]

Сообщение от Пётр

где только их не встретишь

Ой, Петя, и не говори - всё ездют и ездют
Если запал не иссякнет - и про наше с тобой знакомство напишу, в отчете за 2015 год

[Реаниматор младший]

Пхааа нифигассе ещё оди знакомые рожи кстати после прохвата на шадике человек заделал правильный выбор в сторону туриста
У меня кстати такойже только синийНу я и не собираюсь ни куда.....
И на скутире парня знал.
Как завут забыл Хотя общались.

[ТУСЯ]

Сообщение от Devil75rus

А продолжение?��
по второму посту Натальи скажу, в тот день мы впервые познакомились и мех пор мы неразлучные друзья,

Саш, ну я в общем-то не обещала ничего про отчёты Просто так сложилось, что у меня появилось вдохновение и время на это

[olegys]

"""Стол, не очень прибранный с вечера, на утро был в прежнем состоянии - местное зверьё и птицы оказались скромнягами."""" - Это вам просто повезло что на вас на набрело местное коровье население , на нас так набрело с"тадце" и начало слизывать свое подряд со стола вместе с целофанами , упаковками еле успели хоть часть отстоять спросонья .

[ТУСЯ]

7 июля. Утром всё ещё дул ветер, не утихая ни на минуту со вчерашнего дня. Бродили по берегу, удивлялись огромным размерам муравейников - их было несколько, некоторые высотой доходили мне до середины бедра. Идея походить босиком по теплому песку практически сразу была признана неудачной - стоило поставить на песок голую ступню, в неё сразу же кто-то больно укусил из-под песка, и не один раз. Оказалось, что это большие грозные байкальские муравьи.
Набатонившись вволю, стали собираться на выезд. Для меня и Макса этот день стал началом дороги домой. Лёшкин и Ромка хотели ещё несколько дней пробыть в Улан-Удэ.







Паром, заправка, возвращаемся на берег в районе Гремячинска. По пути заглянули на территорию санатория в Горячинске (о нём рассказал Женька Чемпион, когда мы ездили знакомиться).
Мотоциклы припарковали у дороги. Намеревались идти искать вход, но заприметили в кованой решетчатой ограде брешь, сквозь которую как раз кто-то выбирался. Если это место работает на выход, то заходить через него тоже вполне можно - и оказались на территории. В лесу за оградой обнаружилось несколько деревянных домиков, беседка с фонтанчиком по центру и небольшой ручей, от которого поднимался пар и пахло каналёзой (пардон, сероводородом).





Из фонтанчика в беседке била горячая вода со специфическим запахом. Пить не рискнули, но умылись и помыли визоры. Помня, что вода дюже лечебная, спустились к ручью и помокали в него ступни (помокали, потому что невозможно было долго держать ноги в горячей воде). Но эффект от этих моканий превзошёл любые ожидания - в ногах появилось ощущение невероятного расслабления и легкости.
После процедур без приключений добрались до конечной точки дня. Наше место оказалось не занятым - вновь остановились там.

[ТУСЯ]

8 июля. Бодрое байкальское утро. У нас сборы в дорогу. Лёшкин меняет масло, попутно отбиваясь от просьб Ромки поменяться техникой хотя бы на 100 километров.



Вещи упакованы, мусор за собой убран. Желаем Лёшкину и Ромке удачной дороги и ставим в навигаторе направление на Читу.
Мне всегда становится грустно, когда начинается дорога к дому. Хотя, как показывает опыт, этот путь так же может быть насыщен событиями и превратиться в ещё одно приключение



На ночевку остановились близ Аблатуйского бора, в лесу. Прилетело сообщение от Лёшкина, что где-то на въезде в Улан-Удэ Ромка сбил собаку, разбил мопед и сломал ключицу (о том, что он устал и хочет сжечь мопед, Ромка говорил ещё на Байкале - бойтесь своих желаний, они имеют свойство сбываться ). Поэтому планы у них меняются - Ромку, с помощью местных байкеров, свозили в больницу и купили билет на поезд, а Лёшкин поставил себе цель догнать нас в дороге.

[ТУСЯ]

9 июля. Неспешно катимся на восток. Ночевать решили в Могоче (не знали мы ещё тогда о прекрасных местах для отдыха и ночлега на берегу речки Чёрная). Наблюдаем метаморфозы расстояния до Хабаровска на информационных щитах - путь то сокращается, то внезапно удлиняется...





Вечером были в Могоче. Где-то после полуночи примчал Лёшкин, одним рывком преодолевший расстояние от Улан-Удэ до Могочи. И приехал не с пустыми руками

[ТУСЯ]

10 июля. Утром Devil свозил нас на самую высокую точку в поселке, с которой видна вся Могоча Солнечное утро предвещало приятную поездку на день.





Ближе к вечеру догнали дождевые тучи...



Ночевали в палатке недалеко от поворота на Серышево. Лёшкин порывался "осчастливить" своим прибытием на ночь глядя знакомых из Сковородино. Удалось отговорить его от этой затеи - места в нашей 2-местной палатке вполне хватило на 3 негабаритных людей, да и печени полезен отдых от дружеских встреч

[ТУСЯ]

11 июля. Проснулись от духоты и под звуки мычания коров за стенами палатки. Вновь светило солнце.



На стелле Москва-Владивосток встретились с Сашей WindRoad.


Без приключений проскочили Хабаровск. В лучах гаснущего заката нашли съезд к озеру и встали там на ночевку.



12 июля. Просто ехали весь день. Конечный пункт - фестиваль "Байкеры на Ханке". Встреча с уже ожидавшими нас там друзьями и рассказы о путешествии до глубокой ночи.







Вечером 13 июля мы добрались до дома.
Мозг, причём у обоих, включил режим "невминоз" и 5 дней упорно не желал узнавать родную квартиру - вроде всё знакомое, а вроде и нет... Подозреваю, это было как-то связано с количеством новых впечатлений в единицу времени, полученных в путешествии. В последующем такой эффект больше не приключался, даже когда путешествие длилось более 2-х месяцев.

Вот и всё До новых встреч

[аксель байкальский]

Душевно. Молодцы.

[Рыжий Тип]

С удовольствием дочитал. Только окончание показалось каким-то спешным, скомканным...
Спасибо за отчет!

[ТУСЯ]

Как часто у нас получается - всё, ну или бОльшая часть, интересного происходит по дороге от дома до точки разворота в сторону дома