как сделать Реле регулятор - смотри на
www.oppozit.ru статья "подарок джаповодам" если не ошибаюсь... а насчет коммутатора (igniter'a) посмотри сколько у тебя катушек внутри мотора... (если не ошибаюсь слева... года 3 назад мутили с таким...) если 2 катушки, то смело ставь 2 блока электронного зажигания от волги или газона с бесконтактным трамблером... проверено - у нас такой ездит... кста на них родные коммутаторы сыпятся как не знаю кто... если у тебя одна катушка (по умному - магнитоэлектрический датчик
) то ищи знакомого электронщика и пусть соберет тебе счетчик импульсов и небольшую логическую схемку... а дальше как и в первом случае... в самом тяжком случае можно вообще поставить всю систему зажигания с вазовской "восьмерки"... делали так на ZZR250 двух горшковом... по край ней мере ездить будет (проехали более 1500 км пока ждали заказ из Японии...) вот так... будут вопросы пиши...