Показать сообщение отдельно
Непрочитано 02.06.2008   #7
Сергей Иванович
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 12.04.2008
Адрес: Биробиджан
Сообщений: 14
Вес репутации: 0 Сергей Иванович чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Ариец Посмотреть сообщение
Ммм, антифриз меняли, улучшений что то не заметили. При открытой крышечке в радиаторе и запущеном двигателе что нибудь должно происходить? Ну там пузырьки? У нашего VT ничего не происходит абсолютно, хоть газуй хоть нет. Потерю мощности не замечали. Едешь сотку, скидываешь газ и обороты падают до нуля и глохнет, тут же заводишь и едешь дальше в принципе то, но опять скидываешь и глохнешь, приходится постоянно ручкой держать.
Знаю точно что пузырьки в радиаторе появляются только после замены ОЖ когда ты полностью слил старую и залил новую ОЖ то в системе образуются воздушные пробки которые удаляются во время работы движка со снятой крышкой горловины радиатора на холостом ходу.
Если потери мощи не чувствуеш это хорошо тебе нужно просто выставить холостой ход. На карбюраторе есть специальный винт который ограничивает движение каретки, не дает ей опустится сильно при отпущенной ручке газа (или как называется эта хреновина) за которую цепляется бобышка газового тросика. Процедура не так проста там еще есть регулировочные винты рубашки тросика чтобы, тросик не провисал и регулировка ХХ необходимо производить синхронно для каждого горшка.
Это хорошо делать есле на байке есть тахометр. Если не разу не делал лучше обратится к спецу если нет такой возможности ищи в нете проси совета.
__________________
Это небо я устал смотреть в глаза пустоте.
Сергей Иванович вне форума   Ответить с цитированием