Как я провел лето 2020! Или в поисках «КОРОНЫ».
Так бывает, что в начале лета начинается отпуск. Днём уже совсем тепло, но ночами ещё прохладно, а иногда и холодно! Лето пришло к нам с закрытыми границами, неразберихами в перемещении по стране. Одни едут без проблем, другие слушают тех, кто никуда не едет и тоже никуда не едут. Сидят дома или на даче. Но для нас, мотоциклистов, лето – это святое время года! И никакой «Картоновирус» нас на месте не удержит. Так думали и рассуждали мы. Я ,предводитель нашей небольшой группы, Санёк – мой младший брат, и Валёк – мой друг и соклубник. Решили мы ехать на восток, на море. Но так, как в Чите намечался праздник «Открытия мотосезона», конечно же сделали не большой крюк. А везли нас и наши вещи три, совершенно разных по классам ,мотоцикла. Мой уже многим читателям знакомый Бублик, брат на спортивном Honda CBR 1000RR и Валёк на «Голде» ( Honda Gold Wing 1500).
В Читу доехали без происшествий. Там повеселились мотокомпанией на базе отдыха. И рванули обратно! Т.к. наши «спальни» были с собой решили остановиться на берегу реки Чичатка для ночёвки, а не дома. Правда отличная трасса внесла свои коррективы и въехав в одну из ям на приличной скорости у меня отломился руль ! Благо удалось остановиться без падения. Замотав руль на скотч и изоленту ,рванули в клубный гараж. Где пол ночи сверлили, точили и нарезали резьбу. Утром мотоцикл был готов к выезду, а температура на улице ночью стояла около нулевая.
Первая остановка намечалась у друга в Белогорске. По дороге заехали на Новобурейскую ГЭС . Прекрасное зрелище! Водохранилище, дамба и летающие красавцы фазаны по дороге к водохранилищу. В Белогорск приехали вечером, как раз к ужину ! Пробалдели мы там пару дней. Напарились в бане, накупались в озере и накатались на культиваторе! )) Ну и побывали в качестве натурщиков
для юной художницы.
Нагостившись отправились дальше. Жара сменялась дождём, дождь жарой! Ехали не спеша, в кайф. Ибо торопиться некуда, следующая остановка – Биробиджан.
Там нас ждал в гости мотоклуб «Призраки Биробиджана». В их гостеприимном и душевном клабхаусе мы весело провели вечер и ночь. Так, как до Хабаровска ехать совсем не много, мы не торопились и выехали только к обеду. В Еврейской автономной области очень много камер и ,как бы мы ни осторожничали, штрафы все же получили. К Хабаровску подъезжали в дождь и было совсем не жарко. Неспеша и наслаждаясь видами величественного Амура проехали мост и остановились на первой же заправке. Здесь нас должны были встретить и провести к месту ночёвки. Пока заправлялись к нам подъехала девочка на мотоцикле. Красивая и всегда серьёзная Диана.
Практически без разговоров мы накинули шлемы и проследовали за встретившей нас девушкой! Вся наша троица ( за исключением, пожалуй, брата) не очень хорошо ездит в больших городах. Поэтому вели нас через Хабаровск крайне аккуратно. Прибыв к дому нашей подруги Даши ( она несколько раз была на мотоцикле у нас в Могоче, а так же в Монголии и на Алтае) развьючили своих мокрых ,стальных коней и всей гурьбой ввалились в ее уютную квартиру! Где нас уже ждала небольшая но веселая банда мотоциклисток и вкусный ужин! В этот же вечер нас пригласили на мероприятие под названием « Ковбои и индейцы» проходившее на одной из спортивных баз недалеко от Хабаровска и организованное хабаровскими мотоциклистами.
Утром погода благоволила нам. И взяв себе двухколёсного гида поехали кататься по Хабаровску.
Посетили набережную , хоть она и была закрыта из-за вируса, мы пробрались куда хотели и посмотрели скелет кита, добытого в 1900 году в Японском море.Фото№4 Полюбовались видами реки амур и вообще набережная в Хабаровске очень красивая. Съездили на пруды, где фотографировались с разными героями советских фильмов и мультиков , живущих в наших сердцах.
[/url]
[/url]
[/url]
, побывали на месте с которого делали фото для купюры в 5000 рублей.
На праздник мы приехали одни из первых, были там лишь организаторы и несколько гостей. Быстренько поставили палатки подальше от музыки ( опыт уже есть ) и отправились знакомиться с людьми. Оказалось ,что очень многих я уже знаю! Ближе к вечеру собралась красочная компания в костюмах ковбоев и индейцев. Фотка
Выглядело это все очень классно и не обычно! Нас разделили на две команды и мы участвуя в конкурсах боролись за клад! Было очень весело и интересно! Когда конкурсы закончились и победителям вручили клад все участники были приглашены за стол. Ужин был вкусным и веселым! А после заката, на огромном костре, мы сожгли чучело COVID-19 и водили хоровод вокруг костра! Потом были и песни у костра и общение на общие и всем здесь интересные мототемы.
Рано утром растолкав своих спутников и заставив собираться в дорогу ( я то уже собрался и позавтракал) проложил дорогу в навигаторе в приморский край, посёлок Кавалерово. Там у нас одно из отделений мотоклуба. Собравшись и попрощавшись с теми, кто уже не спал наша троица отправилась в путь. Наконец то выбравшись из города остановились на обочине трассы. Здесь я осмотрел своих спутников и их мотоциклы. Убедившись ,что всё хорошо – тронулись!
Заезжая в Приморский край я ощущаю в себе какую то радость. И так всегда! Обожаю этот край! Прекрасная природа! Тёплая погода! И близость моря! В этот раз ничего не изменилось и я ехал чувствуя улыбку на своём лице. Солнце, дорога , друзья , прекрасный мотоцикл подо мной - в эти моменты я по настоящему счастлив! Жизнь прекрасна! Свернув с асфальтированной федеральной трассы на грунтовую дорогу, ведущую в Кавалерово мы окунулись в живописный мир приморской тайги и сопок издали напоминающих джунгли.
. Вечером в Кавалерово на заправке (место встречи изменить нельзя 😊 ) я позвонил другу. Через несколько минут к нам «подлетели» несколько джипов из которых с улыбками и распростёртыми объятиями выскочили наши мотобратья! Горячо поприветствовав друг друга, нас провели на базу. Там нас ждала уха и баня с вениками на любой вкус, состав и размер. Напарившись и наевшись мы ещё долго сидели в беседке за столом у этих гостеприимных людей. А на следующий день мы загрузились в джип и поехали на море. Прекрасное Японское море! Здесь я впервые в жизни сам сорвал ламинарию (морская капуста) с куста и поел утолив свой забайкальский голод по йоду ).
Место здесь очень красивое и тихое. Людей практически нет. Обязательно вернусь сюда с палаткой и поживу пару-тройку дней наслаждаясь шумом волн и криками чаек. Утром следующего дня, с небольшой грустью и большой благодарностью за столь тёплый прием мы выехали во Владивосток!
Владивосток. В настоящее время этот город прекрасен! Особенно он чертовски красив ночью! Весь город сияет огнями и фонарями, а их свет отражается от волн многочисленных заливов и бухт побережья Японского моря.И все эти сияния слегка приглушены лёгкой дымкой морского тумана! Просто рай для глаз!
Во Владивостоке мы остановились в клабхаусе материнской чапты ( головное отделение) нашего клуба Iron Angels MCC Там с нами водилась моя знакомая , юная прелесть – Катя! Она ухаживала за нами , как за очень званными гостями, кормила, катала по городу, пока мы не освоились и не научились ездить на море сами. Катюша показала нам стеклянный пляж, это историческое место во Владивостоке, где вместо камней стекло. Но стекло сточено и зализано в течение многих лет морскими волнами. От этого стёкла стали ,как прекрасные «лунные» камни из стекла павших с неба звезд.
Через пару дней к нам приехали друзья и Хабаровска. Наш дружественный клуб и просто хорошие ребята из мотоклуба «Поршни». Они купили «Голду» это мотоцикл в котором есть даже печка! Обмыв это прекрасное событие ,утром какого то дня мы отправились в город Артём на мотофест под названием МОТОКАРАНТИН!
Здесь были и баня ,и речка , и десятки старых и не очень друзей! Море пива! Множество конкурсов! Фаер шоу и стриптиз! А так, как мотонарод в то лето был голоден до тусовок и фестивалей , то и народу съехалось великое множество! Было очень весело и классно!
Но всё хорошее , к сожалению, кончается! А так, как мы байкеры – у нас,что то хорошее сразу начинается! И мы погнали в обратную сторону!
До Могочи добрались без происшествий! Коллектив наш к моменту обратного пути уже основательно скатался, каждый делал то, что ему говорил наш Дорожный Капитан – т.е. Роджер. На обратном пути между мной и Лэнд Крузер 200 в ливень случилась интересная «заруба» мы валили с ним в дождь 200+ км/ч ,в итоге дядька в «Крузаке» признал ,что Iron Angels MCC Mogocha в лице Бублика не сдастся, решил не рисковать собой и уступил. Ну , а я ещё часа 2 ждал своих спутников. Дома я не смог оставаться более одного дня и поехал дальше.
[/url]
[/url]
В славном городе Чита ко мне ( или я к ним) присоединилась семейная пара. ( Мотоклуб Чёрные Стрижи . Чита) Здесь уже началась спортивно туристическая часть моего отпуска. По дороге в Читу я остановился на трассе увидев велосипедиста. Он качал колесо, по снаряжению было видно, что это – велопут!( велопутешественник). В традициях двухколесных я остановился, чем встревожил парня. Но поинтересовавшись о необходимости моей помощи он успокоился и мы разговорились. Оказалось он едет из Комсомольска на Амуре, в Крым. И у него просто спустило колесо. Поболтав и убедившись ,что моя помощь не нужна я рванул дальше.
На ночь я, конечно, остановился у друзей. Тем более, что нам завтра ,вместе выезжать в Улан-Удэ в гости к Мотопиратам. Как обычно это бывает , проболтали до полуночи. Ближе к обеду следующего дня наше трио отправилось в путь.
Дорога Чита - Улан Удэ уже давно проходит «по накатанной» меняются разве, что места ремонтных работ. Их здесь всегда много или очень много! А так, как 2из трёх мотиков приспособлены к езде по плохим дорогам , а мы с Бубликам уж научились ездить по ним быстро, то этот участок нашего пути не вызвал у нас трудностей, да и погода была тёплая и в основном солнечная, всего пару раз попали в ливни.
Друзья из Улан Удэ ( клуб Мотопираты) встретили нас за 100 км от города на одно из заправок. Поприветствовав друг друга ,немного пообщавшись и заправив коней ,колонной из десятка мотоциклов выдвинулись. В городе нас расположили в доме одного из участников клуба. К вечеру собралось много гостей с большинством из которых я встретился в первый раз, но это не мешало мне чувствовать себя ,как дома. Хорошо. Весело. Уютно. Утром следующего дня мы не поехали дальше , а отправились гулять по городу! И конечно же сфотографировались с самой большой головой В.И. Ленина в мире.
Следующим и самым дальним пунктом назначения нашего путешествия стал город Усолье Сибирское. Здесь мы остановились на знаменитом в мотомире байкпосту. Ребята выкупили дом царских времен и переоборудовали его под нужды своего мотоклуба и мотопутешественников. Дорога из Улан Удэ в Иркутск мне очень нравится. Во первых - она очень красивая, во вторых – идет вдоль прекрасного Байкала, а в третьих – я люблю почиркать подножками по асфальту на серпантинах. Правда у меня на этом участке случилась не большая поломка. Двигатель вдруг начал греться. Остановившись на обочине у кафе и осмотрев мотик увидел подтекающий патрубок системы охлаждения. Пока я его демонтировал , в этом мне активно помогала Ира, Димка на мотоцикле нашёл магазин, в котором купил шланг и антифриз. Через пару часов все было исправлено, а мы не плохо отобедали в кафе.
По дороге вдоль Байкала прохладно даже в жаркую погоду, поэтому ехать было совсем классно! На Култуке нельзя не остановиться, что бы не насладиться видом Байкала. И к неожиданности моей там я встретил своего старого друга! Вова Прапор. Пенсионер, в прошлом прапорщик. Заядлый мотоциклист. Правда в этот раз он ехал на авто с братом. Заказали обед и болтали больше часа. После мы расселись на свои транспортные средства и разъехались. Перевалив на сторону Иркутска нас накрыл сильнейший ливень. В котором мы не ехали, а плыли по дороге до самого Иркутска. Там погода смилостивилась и ливень прекратился. Так мы и добрались до Усолья Сибирского почти обсохшие от дождя, но веселые, где нас встретили постояльцы.
Приехали мы сюда после большого праздника и все гости уже разъехались. Поэтому и мы там задержались только до утра.
Утро нас встретило прохладой и моросящим дождём. Погода мягко говоря – мерзкая. Таня из навигатора решила выводить нас на трассу «тайными тропами Усолья». Нактавшись по бездорожью города мы ,наконец ,выбрались из города на мокрую трассу. Ещё в усолье решили доехать до городка Мальта. Это место знаменито тем, что здесь была обнаружена одна из самых крупнейших стоянок первобытного человека времен палеолита , находившаяся здесь 14 750 лет назад. Кости мамонта, найденные на стоянке, подтверждают ,что на этом месте распологалась стоянка людей живущих в эпоху древнекаменного века.
Нафотографировавшись с мамонтами, повернули в обратную сторону. В этот день нам нужно было попасть на о. Ольхон, что находится на Байкале. Ближе к Ангарску выглянуло жаркое солнце, мы скинули дождевики и наслаждаясь солнцем и высыхающей мотоэкипировкой вкатились в город Ангарск. Городок оказался чистеньким, уютным и аккуратным. Этакий сибирский мини Санкт-Петербург со множеством старинных зданий. Погуляли по парку, по городу , фотографировались со скульптурами мультгероев.
Сверив карты, решили ехать не по основной трассе, а другой дорогой. Так мы в итоге зацепим Иркутск лишь краем, а значит сэкономим нервы и время. Проехав Иркутск и остановившись у магазинов для пополнения запасов продовольствия решили снова облачиться в дождевики ибо на нас надвигалась страшная ,чёрная туча собиравшаяся обрушить на нас тонны воды и шквал ветра. Так и произошло едва мы отъехали от магазина и выехали на дорогу ведущую к паромной переправе на остров. Ливень был очень сильный , но не долгий. Хотя дорога успела превратиться в реку заваленную ветками! Через небольшой промежуток времени нас снова пригрело ласковое солнышко. Дорога к переправе хорошая и красивая! На ней стоит памятник Бродяге из песни «По диким степям Забайкалья». Этим бродягой оказался человек сбежавший из каторги и на лодке!!!переплывший Байкал.
Переправу на остров осуществляют три парома. Но из-за закрытых границ народу мало и поэтому курсировали только два. Вообще в последние годы Ольхон стал , какой то местом паломничества китайских туристов. Их здесь в сезон и открытые границы очень много.
За семь лет посёлок Хужир на острове очень увеличился в размерах, магазинах и в особенности турбазами. Их здесь теперь великое множество на любой вкус и кошелёк. По дорогом Ольхона то и дело туда сюда носятся новенькие экскурсионные «Буханки». Сервис здесь, конечно же очень вырос и, как по суше так и по воде, рыбалки , бары и прочее. А вот дорога ,как была с ужасной волной, так и осталась. Асфальт на острове запрещён – заповедник. Хорошо это или нет – не знаю. Лично я предпочитаю минимальное количество людей, поэтом стараюсь ездить в подобные места в не сезон. Остановились на той же базе, где я останавливался несколько лет назад. Хозяева всё ещё помнят мой громкий, большой, чёрный мотоцикл. На базе всё так же уютно и малолюдно, стоит она в стороне от дороги и от посёлка. С одной стороны Байкал , а с другой сосновый бор. Оставив мотоциклы на базе расположились в домике , приняли душ, поужинали улеглись спать. Весь следующий день мы прогуляли по острову, накупались в Байкале, а вечером жарили шашлык и пили вино – у Димки сегодня д. Рождения. Следующий день мы так же провели на острове отдыхая от отдыха! Я даже по деревьям полазил. Как кот, залез на самую макушку, а потом долго думал ,как спускаться )) Дожди на острове очень редкое явление и считается ,попасть в дождь на Ольхоне – к удаче! Дело в том ,что берега Байкала с этой стороны состоят из гольцов и тучи «цепляясь» за них не могут попасть на остров.
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
В общем любителям природы и активного отдыха рекомендую к посещению. Всё, что может омрачить отдых на острове – переправа и множество людей в сезон. фото
Иркутск. В Иркутск мы приехали по прекрасной жаркой погоде! И куда же мы направились первым делом? Правильно! На городскую свалку! А свалка в Иркутске не простая! А единственная в России свалка- музей! Ничего подобного я никогда не видел! Въезд на свалку охраняется ими :
Гуляли мы по ней очень долго! Здесь нас встретили терминаторы, Хищники, Чужие и орки всякие! Есть огромный ангар со старинными вещами! Даже медведь живёт здесь! А по соседству можно полюбоваться современной и времен ВОВ военной техники. Пострелять практически с любого стрелкового оружия , включая пулемет системы «Максима». Я пострелял с винтовки «Винторез» . В общем к посещению – обязательно!
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
Остановились мы в хостеле, в центре города. Как только местные байкеры узнали ,что мы в городе нас стали приглашать в разные места в гости. Посовещавшись мы пришли к единому мнению, что сегодня нам хочется поесть и спать. Ибо день был очень насыщенный! Порешив, вежливо отказались от гостеприимства. Заказали в ближайшей кафешке ужин ,привели себя в порядок. Сходили в магазин за холодным пивом , жара уже перегрела нас. Ведь ездить приходилось в экипе по городу. А в нем жарко.
На следующий день у нас был запланирован сплав по Ангаре. Но, т.к. до сплава ещё куча времени, отправились в салон Харлей Дэвидсон. Наконец то я увидел мотоцикл в магазине дороже трёхкомнатной благоустроенной квартиры с евроремонтом в Могоче! Цены здесь ,конечно удивительные. 5 болтиков – 3000р., это всё, что мы могли себе позволить в этом магазине ))). Налюбовавшись легендами мотоциклостроения и модными мотошмотками ,поехали на Ангару.
Река Ангара большая, быстрая и чистая. С трудом найдя место сплава , помогли спустить каяки на воду. И перешли к инструктажу. Инструктировала нас девушка. И я поинтересовался у неё: - А несчастные случаи у вас на сплавах были?
- Нет – ответила девушка!
-Будут! -сказал я!
Заняв свои места в каяках и научившись грести и маневрировать, мы отправились на закат! Красиво! Множество рыбацких лодок и катеров! Теплый ветер! Крики чаек! И чистая река! Сплав продолжался несколько километров с заходом на набережную, где уже было очень много молодёжи. Набережная в Иркутске весьма красивая. Здесь то уходя от столкновения с девушками в лодке я и перевернулся! Сижу, значит, под водой в лодке и понимаю, что обратно мне не перевернуться! Из лодки тоже не выпадаю! Пришлось вспоминать инструктаж и совершать аварийный выход из лодки! Хорошо, что перевернулся я, а не те девочки! Они бы со страху точно нахлебались воды. Инструкторы быстренько меня эвакуировали на берег. И хотели заказывать мне такси. Но нет! Зачем? На улице лето! Вода тёплая! Выжав вещи мы продолжили сплав!
Переодевшись в хостеле мы пошли гулять по вечерней набережной! Покатались на «Чёртовом колесе» , поели мороженного да и вообще хорошо провели вечер. Обсуждая мой «несчастный случай» и смеясь над всем произошедшим!
Третий день мы весь посвятили прогулке по городу! Посетили музей старинных мотоциклов! Прошли сквозь городские ворота! Сделали уже традиционное фото с В.И, Лениным. Ну и конечно же ознакомились с историей появления символа Иркутска - Бабра. А она весьма занимательная и курьёзная! Прогуляв весь день , вернулись в хостел. Нужно было ещё осмотреть и при необходимости обслужить мотоциклы. Мои спутники мыли и чистили цепи на мотоциклах, а я радовался ,что на Бублике карданный привод на заднее колесо!
Утром мы выдвинулись. Следующим этапом нашего путешествия был посёлок Аршан.
Думаю многие пили или видели минеральную воду с таким названием. Так вот источник с этой водой здесь. Аршан знаменит ,как этим источником, так и находящимися поблизости горячими источниками, лечебными массажами , каскадом из водопадов на небольшой речке с чудесно выговариваемым названием Кынгара и «Пиком любви» с вершиной на 2125 метров над уровнем моря. И всё это нам нужно посетить и сфотографировать. В первый день мы пошли на водопад! Тропа очень живописная и лес красивый со множеством растений и реликтовых деревьев. Есть воздушные городки, скоростной спуск по натянутому вдоль русла реки тросу. Сам водопад очень красивый! И нам снова повезло. Не сезон, людей практически нет. Буквально через две недели здесь было не протолкнуться. Конечно же я скинул одежу и отправился купаться. Правда вода настолько холодная, что кожу щиплет и «обжигает» одновременно. Один из туристов посмотрел на меня, содрогнулся и спросил: -Как ты туда залез, вода же ледяная! Фото№34
Вернулись в домик (сняли у местной семьи) к вечеру. На завтра у нас восхождение на «Пик любви» . У этого пика то же весьма интересная легенда. Ночью был дождь, но к обеду сквозь тучки постепенно проглядывало солнце. Набрав воды из источника ( рекомендуется брать не менее 1,5 литра на человека) отправились в путь. Подъем у неподготовленного человека занимает от 4х часов в среднем. До второй смотровой тропа облагорожена и ухожена. К третьей уже чувствуется усталость, хотя это только подножие горы. У источника за мной увязалась лайка, щенок полугодовалый примерно, может чуть старше. К середине подъёма я уже шёл один. Мои спутники отстали. Подъём местами настолько крут, что рукой достаёшь до земли. Последние метров 300 даются очень тяжело. Кроме сильной усталости в ногах, обезвоживания – донимают пауты, мошка и комары. Но , зато какие виды с вершины! С вершины видны болота и озёра – в стародревние времена здесь была вода Байкала. Так же в этих местах есть вулканы. Но они настолько древние ,что не зная и не поймёшь этого. На вершине в прямом смысле слова можно достать до облаков! Всё восхождение заняло 3 часа 20 минут.
Но самое страшное это спуск. Силы уже на исходе, нагрузка на колени очень большая. А у меня они ещё и об асфальт часто бились! А главное, если упадёшь – в лучшем случае переломаешься. Смертельные случаи здесь то же были. Несколько лет при спуске упал путешественник и альпинист, разбился насмерть. Но мои ноги вспомнили тренировки и беготню по сопкам в спортивном лагере «Часовинка» и я спустился благополучно! В ближайшем магазине мы накупили мороженного и холодных напитков! Мороженки залетали ,как семечки! Настолько организм был нагрет и обезвожен. Воды мы взяли мало! Вернувшись в домик , нас ждала жарко натопленная баня и берёзовый веник! От души напарившись мы ещё долго сидели и болтали, попивая холодный «байкерский чай». Утром следующего дня мы выдвинулись в сторону дома. Но так, как пара свободных дней ещё было, решили остановиться в палатках на берегу Байкала. Так и сделали в местечке под названием «Байкальский Прибой» . В этом месте не открытый Байкал, а большая бухта. Вода от этого очень теплая! Но есть и минус – водоросли! Когда то в советское время здесь была база отдыха, но теперь о ней напоминают лишь развалившиеся причалы, да полусгнившие столики и лавки по берегам. Установили палатки, заготовили дров! Купались, отдыхали ,балдели!
У друзей их короткий отпуск подходил к концу, а мне нужно было успеть на Онон-гол треффен. На обратном пути мы снова заскочили в гости к нашим друзьям в Улан Удэ! Где за вечерним ужином заражали хозяев и гостей жаждой путешествий. Из Улан Удэ в Читу мы выехали ближе к обеду и ехали не спеша.
Т.к. нас догонял выехавший из Иркутска мотопутешетвенник по имени Алмаз. Догнал он нас за пару сотен километров до Читы в уютном кафе « Охотничий домик». Приехал он со своей супругой, которая ехала с ним пассажиркой. Отобедав наш мотоквартет довольно быстро приехал в Читу. На Бублике задняя покрышка стёрлась до ниток и я решил действовать по старой схеме. Купил автопокрышку и обул мотоцикл в неё. Завтра нас ждала дорога в степи Агинского округа. На съезд мотопутешественников проходивший на берегу реки Онон.
Дорога с Читы до Агинска прекрасная! Как по качеству, так и по видам! И скорость наша была 160 – 170 км/ч. , с крутыми виражами и закладыванием мотоцикла до подножек. После Агинска асфальт кончился и начался грейдер. Но Бублик особо не отставал от «Гуся» BMW 1200GS . Гусь – большой туристический мотоцикл , который создан ездить по хорошим и плохим дорогам. Ведь мой мотоцикл прошёл со мной дороги и похуже этой. Проехав последнюю деревню началось плутание в степи. Никогда не думал ,что в степях так сложно ориентироваться. Всё одинаковое и очень много направлений в виде дорожек от автомобилей. С горем пополам мы выехали на базу, где проходило мероприятие. Если честно, в степи я был в первые. Нет я проезжал степи и даже песчаные барханы, но вот так, что бы просто в степи – впервые. Что то в ней всё же есть! Приехали мы одни из первых. Я весь в пыли! И в грязи, под дождь попали. Зашёл в душевую кабину не раздеваясь и смыл с себя пыль степей! К вечеру, когда уже почти все приехали, на базу нагрянул отряд полиции. И у хозяина могли возникнуть проблемы из-за запретов по поводу COVID-19. Но - полицейские, подсказали нам , как быть. Мы выкатили все мотики и палатки с территории базы и оказались в дикой степи. Проблема исчерпана – наряд уехал. А мы продолжили общение и знакомства с себе подобными!
[/url]
[/url]
Вечер провели у костра! Под песни и гитару! Да какой там вечер – я только утром спать лёг. В обед мы уже купались в Ононе! Кушали мясо, общались! Снова купались! Потом загрузились в автобусы и поехали в степи. Это была экскурсия. Со стороны она напоминала сцену погони из фильма Mad Max . Микроавтобусы, автомобили, машины несутся по степи поднимая клубы пыли! Экскурсию проводил хозяин базы -Баир. Вроде степь, а всё отмечено. На каждом священном месте стоит обозначение называется – Субурган. Когда его строят вмуровывают туда всякие фигурки – обереги. Побывали мы на месте ,где был убит последний великий шаман. Вечером нам закололи барашка и мы ели свежую похлёбку. Жизнь в степи продолжалась три дня. Почти весь наш клуб на нём был. Даже из Севастополя люди приехали. Утром третьего дня мы двинули в сторону дома всей нашей могочинской мотобандой. И вечером были дома. Так я провёл лето.
