Ночевка в палатке имеет свои преимущества.
Просыпаешься прямо с рассветом, полный сил и надежд. Ну у меня получается именно так.
Хотя есть мастера давить прям до обеда.
Утром нужно было сделать два дела, проверить уровень реки после дождя и затарить 250 литров бензина
для дозаправки нашего отряда. Во избежании паники в городе от бестолкового катания по асфальту 15 мотоциклов.
Накидали канистр в L200 и выдвинулись с Александром к мосту.
Уровень воды был вполне не критичный и начинал спадать, судя по отметинам на камнях.
Возможно ночной дождь задел нашу долину лишь краем и основную часть воды сбросил в другом месте.
Бриффинг, завтрак - звучит команда "ОДЕТЬ МОТОБОТЫ"
Предстартовое волнение.
Впереди две недели горных тропинок и шикарнейших видов и ведра сошедшего пота.
До подъема на Фирсову нас ведет Александр.
Немного замешкался убирая фотик и пришлось всех догонять.
Мчу по размытой лесовозной колее, делаю разворот к началу первого подъема и вижу красочную картину
- "Здравствуйте девочки".
В раздолбанной колее раскорячившись на камнях буксует , сползая вниз левым боком паркетник.
Вокруг валяется несколько мотоциклов. Кто буксует, кто толкает, кто поднимает, кто разворачивается.
Пока рассматривал всю движуху, сползающий автомобиль перекрыл траекторию.
Перекладываюсь вправо, пытаясь уйти в лес из колеи, но без прикатки и с баулами, не правильно расчитываю траекторию виража,
подскальзываюсь на глине и роняю мотик вверх колесами.
Шла пятая минута путешествия! Отличное начало!
Растащили мотики, прогнали автомобилиста. Антохин ДРЗ капризничает и не хочет заводиться, помчал в объезд.
Олегс тоже тяжело дышет после глиняной секции, а мы еще и не начинали ехать.
Очевидно что в "Пещеру желаний" мы все приехали с разнообразными запросами.
Но видимо кто-то крепко-крепко просил духов добавить "еще огня в режиме отдыха "
Наша группа пользуется огромным успехом для фотсессии с пешиками, мы еще все чистенькие и нарядные.
Лица свежи и приятны на ощупь.
Не успели мы отъехать и 500 метров от пещеры как начался тропический ливень с градом.
И мы все потерялись в лесу. Часть группы уехала с Александром, часть еще не доехала до пещеры и
ориентировалась на наши переговоры в радиоэфире, а часть осела где-то между ними.
Я оказался в тройке с Гарисоном и Космонавтом. Мы натянули дождевики и заныкались под деревья.
Искать по лесу следы умчавшейся чуть вперед группы было бестолковой идеей.
Решили дождаться хвост и воссоединяться дальше по ходу пьессы.
Удивительно, но в мокром лесу радиоэфир с трудом пробивал 1 км , хотя в условиях прямой видимости связь бывает и на 20-25 км.
Рекорд был установлен в Монголии 55 км. Видимости конечно не было, а слышимость была отличная!
Дождик ослаб, к нам подтянулся тыловой десант на XRах и WRах. Точкой встречи назначили поворот на треке.
На повороте обитал монументальный "Чертов палец"
Видимо по стечению обстоятельств наш трек мимо него уходил вниз.
Было смешно, поскольку даже пешком без мотоцикла, там не самое удобное место для спуска.
Александр сказал что через 300 м слева есть нормальная дорога-тропа, а здесь ехать не нужно. Спас несколько жизней.
Повезло нам с опытным проводником.
Едва завидев сельский магазин все побросали мотоциклы и принялись шопиться.
кефиры, ряженки, печенья , хлеб. Со стороны могло показаться что мы уже месяц не видели магазин.
А время то было еще и не обед даже. Мои попытки возвать к совести и поскорее выдвигаться на Тхач,
пристыдить мемберов за обжорство не увенчались успехом, пришлось возглавить.
Закончив с питанием вновь принялись за каталку.
Впереди было 18 бродов и потом уже первый отборочный этап, подъем на Фирсову поляну.
Но в наши планы вкрался несчастный случай. Сломался не ломающийся XR250
Под чутким руководством Черепахи и Максимова мотоцикл раскидали.
По всем признакам выгорел РР и закоротил АКБ.
На не работающем мотоцикле штурмовать Тхач не нужно, передовая часть отряда уходит на штурм.
я цепляю Деамона на буксир и тащу к магазину в поселок. ( спец стропа снова выручает )
Вроде было совсем рядом, а по факту оказалось почти 6 км в одну сторону по холмистой грунтовке.
В поселке поймали собратьев по разуму, ребята обещали подкинуть Димона до Каменномостского.
Снова мчу в сторону фирсовой. Ремонтная бригада ждет в условленном месте.
Начинаем форсировать броды. Один , второй , третий. Включают дождь, лесовозная колея моментом вспухает.
Гигантские промоины заполняются мутной водой и словно ловушки поджидают тебя на пути.
Заветное желание отдохнуть "с огоньком" обретает новые краски
У Беседки Тайвань встречаем Александра.
Он выставил передовой отряд на тропу и катит домой.В радиоэфире слышно тяжелое дыхание и не переводимый итальянский фольклер.
Вечереет, дождь, глиняная колея, каменные ступени нависают впереди.
Создается ощущение полного дежавю от прошлогоднего подхода.
К ступенькам подобрались вместе с Черепахой и довольно ловко закатили наши два мотоцикла.
Теперь нужно закрепить пройденный материал. заехать еще на 3-4 мотоциклах. DRZ - XR - KTM - WR на выбор
И снова заскользил он в своих мотоботах по грязным камням вниз по тропе, и снова заехал к пенькам на мотоцикле...
Из верхнего лагеря спустился Космонавт к нам на подмогу, размахивая костяной ногой он тоже принялся заезжать наш отряд.
Это ускорило наш темп. Поскольку страховка требовалась лишь на последних каменных ступеньках, а весь подъем Серега проезжал ходом.
На удивление КТМ450 от Ярославчика оказался очень дружелюбным вариантом и я так раздухарился что заехал везде сам,
без помощи и страховки. Просто взял и заехал. Приятная неожиданность в ночи.
Потихонечку все добрались к пенькам. Смотали размотанные стропы, допили остатки воды, устроили небольшой перекур в свете фонариков.
WRовская сцепа на подходе к роднику уже совсем озябла и начала издавать неприятные звуки. Утром потребуется вмешательство.
Но это все завтра, сейчас же в ночи нужно было штурмануть еще метров 800 подъема, а там уже горел костер и стоял стол с рюмками.
Вот и лагерь. За встречу с друзьями - не снимая мотобот и фонариков!
.