[BAmbrTail]

Тутта кто-то давал ссылку на китайское Г... типа с ним но проблем...

Зашел я туда и увидел следующее...

250 см. куб.
Максимальная мощность: 13 Квт \ 7500 об.мин.

Так вот, к чему я это все... Любая ЯПОНСКАЯ таратайка 250 кубов (причем спорты и того больше) развивает на 7500 мощность всяко НЕ МЕНЬШЕ 21 квт... На фиг это надо, покупать китайское? Я как стал ездить на японце, так ни о чем заботиться не надо. Не говоря о том, чтобы гайку крутить. Ездишь и ездишь. И это на моте 80-го!!!! года выпуска. Уход, конечно важен, но это не значит, что ты приезжаешь домой по уши в масле, бензине и на час-полтора позже от того, что что-то тама раскрутилось...

Да, а вот я вешу 90 кг и 250 кубов вполне достаточно, чтобы ездить одному и рвать со светофора и даже до 130 разгоняться на трассе (Гонщики, тиха, ясен перец, что литр до 300 разгоняется, не нада сравнивать, меня смех берет, когда БМВ с 3 литровым двигом гордо делает меня, едущем на 250 км, спустя 3 секунды после того, как мы стартовали с перекрестка... померялся письками с малышом...).