Цитата:
Сообщение от antonio
Все привет.
Подумываю последнее время о Спорстере.
800 или 1200?
Кто, что скажет?
Склоняюсь к 800, по характеристикам, которые меня устраивают, по виду (ну некрасивый бак у 1200) и по цене.
|
Бак что в 883 что у 1200 го одинаков, бак разный у разных модификаций Спорти но не у разных объемов, например у Custom и бак другой и руль и приборка и форварды в стоке и колеса спицы, но при этом что у 883 что у 1200 бак одинаков, разница только в объеме и внешнем тюнинге (на 883 полированный люминь а на 1200 местами хром).
Что взять... если под раздушку - то 883й, он легко превращается в 1250, а если еще распредвала поменять - можно злобный корч сделать. Если же "купить и кататься" - то 1200й, причем лучше ИМХО XL1200C. "Но это не точно! (с)" в смысле субъективно.