Показать сообщение отдельно
Непрочитано 13.12.2010   #298
Сергей Закиевич
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Россия , Санкт-Петербург
Сообщений: 11
Вес репутации: 0 Сергей Закиевич чувствуется приятный человек
Соглашусь что с оборотов 1500-2000 ему ехать легче. Ниже держать не стоит-начинает дергать и ехать не комфортно.
Купил VX из Японии без пробега по РФ и после совкоциклов казался просто самолет.Нравилось что не надо никаких танцев с бубном перед запуском а в любое время угодное хозяину он заведется с пол оборота .Жалею только что резину не поменял и поведение мотоцикла списывал на трубную раму ))а на деле просто резина с завода походу еще и такая задубевшая как корка апельсина.Не нравилось ощущение когда при обгоне пересекал разметку и обратно, казалось что на банановой кожуре скольжу.
После простоя 20 лет в Японии вспучился хром на штоках амортизаторов-заменил на HOGON (с ними отдельная история - как растомаживал) сразу подвески стали по жесче и со вторым номером никогда уже не пробивали.В переднюю вилку залил масло с вязкостью 15 единиц и пробивать перестала .
Сейчас после владения VXом 2 года продал его и приобрел inazumu 1200 но если бы была возможность оставить то несомненно не расстался бы с ним
Как первый мотоцикл у него очень покладистый характер , тяговитость на всех передачах , простоту конструкции- по мануалу все можно сделать самому не обращаясь в сервис.
Есть буржуйский сайт где все про VX расписано как и что .При диагностике пользовался этим сайтом.

Последний раз редактировалось Сергей Закиевич, 13.12.2010 в 18:07. Причина: уточнение
Сергей Закиевич вне форума   Ответить с цитированием