Я 92-й лью. А в чем может быть проблема? Он же везде есть и кажется самый распространенный. Очень уважаемый человек у нас есть - ездит на VTR1000F - очень злой аппарат. Вот он пробовал лить 95-й. Поездил-поездил, и говорит - "Ни хрена разницы не вижу. Идет оно все лесом, а я снова на 92-й". А ведь это чистый спортач, и по моему мнению на него достаточно сильно должно влиять октановое число.
А на счет бэхи - да, такую. Вообще R1100RS бывает двух видов - отличаются разным пластиком
http://sempermoto.ru/bds/statistic/?...6&m=BMWR1100RS и
http://sempermoto.ru/bds/statistic/?...3&m=BMWR1100RS . Хочется конечно с более закрытым движком - он посимпатичнее, но это не принципиально: что попадется, то и возьму - критичны только состояние двигателя и подвески. Еще бывает отличие - на литье и на спицах. Спицы - фтопку. Состояние резины тоже некритично: купить не проблема сейчас - были бы деньги и хоть черта с рогами привезут. В принципе все это при покупке любого мотоцикла учитывается.
А вот наличие кофров для меня вещь обязательная. И VX я с кофрами в комплекте брал - Краузер Систем К2 - 3 кофра. Для дальняков использую все 3. Центральный не снимал даже при езде по городу - невероятно удобно. И шлем есть куда кинуть, и перчатки, и документы если какие то везешь. На Обской волне даже за арбузом ездил.
Еще что поразило в этих кофрах - именно в этой модели - полная непромокаемость. Читал, что промокает ВСЕ, с этими кофрами убедился - эти не промокают. Ни центральный, ни боковые. Ехал 700 км под разными степенями ливня - от мороси до такой хрени, что останавливаться пришлось и самому прятаться на остановке автобусной, оставив мотоцикл под ливнем; потом еще раз с женой попали под ливень - не смогли ехать, такой плотный поток воды лился, но в кофрах даже сверху не было сырости. ВСЁ было совершенно сухое. Поэтому за краузеровские кофры могу сказать - надежны как ак47. Снимаются легко, ставятся тоже. Без ключа не снять и не открыть. В комплекте разных 2 ключа - причем замки как то раскиданы безсистемно - я так и не смог запомнить к какому кофру, к какой крышке кофра какой ключ подходит.
И на счет покупки: несколько месяцев назад натолкнулись - на авто.ру продавали бэху - прибег смотан так, что чуть плохо не стало - по моему 60 тык. Давай смотреть на аукционе - было 80, продают с 20. Поэтому я не доверяю местным (российским) продавцам. Свой выбор я сделал покупая VX и с бэхой пойду тем же путем - только с японского аукциона через проверенного человека.