Цитата:
Сообщение от was33
спасибо, за ответы... а по поводу перьев вилки, есть ли у кого ни будь на перьях едва заметные забойны и что бы перо не бежало.... просто боюсь что дело не в них а попадать на новые перья не охото, может у меня дело в плохих сальниках или износе тефлоновых вставок.... и еще дороги в городе напоминают плац после бомбежки, залил в вилку 20-ое масло, стало значительно комфортнее, чем черевато такое нарушение мануала?(10-ку по нему надо)
|
Мне перья достались тоже в плохом состоянии, выбоин конечно не было но мелкие раковинки и и пузырьки вздувшегося из-за коррозии хромированного покрытия на рабочей поверхности имеется предостаточно. Раскошеливаться на новые перья тоже нет не какого желания. Поставил в начале сезона новые сальники и пыльники. Но сначала все эти пузырьки и ямочки соскаблил острым ножом и обработал преобразователем ржавчины. На перья надел дополнительные "совковые" пыльники, масло залил наше МПГ-12 (помоему) гидравлическое для всех типов телескопических амортизаторов (56 руб. за литр) вязкостью 12. Пока полёт нормальный, вилка не пробила ниразу за этот сезон, хотя почти постоянно езжу вдвоём, масло не сопливится и не подтекает. Незнаю что тебе и посоветовать. Ездий аты так, если сильно не напрягает...