Продал Сибишку.
Но 2 тыщи на ней успел уже накатать. Оф. открытие сезона проходит мимо меня...
Начались муки выбора...
Suzuki GSX1400, CB1300, X4 с одной стороны
BMW R1150R, BMW K1200GT (2003 г. вып.)
Плюсы ГэТэхи, кое-что из этого есть и у Эрки:
подогрев ручек, у GT и яичек.
АБС в стоке (большой +, убедился)
круиз
указатель топлива и темпера (на сибихе не хватало уровня топлива, один раз с пустым баком и без денег во Влад поехал)
6 передач
Впрыск
Наличие аварийки (можно поблагодарить автомобилиста)
Боковые кофры! Мегаудобная весч! Взял полторашку пиваса и как дурак её между ног везешь... Рюкзак беру с собой редко.
Пластик, мать его ити! Ветродуй на больших скоростях одолел! Его можно терпеть 10-15 мин., но час это уже невыносимо!
из минусов:
98 бензин, возможно и 95, но лучше 98.
Габариты мотака с кофрами, накладывают некоторые психологические ограничения в пробках.
Про наличие и стоимость оригинальных запчастей не говорю. Что для япов, что для немцев нужно заказывать и ждать. Цена примерно одинакова. Другое дело как часто они понадобятся?
Касательно Пыча, Хача и Сиби1300
Дорожники. Именно тот тип, который мне щас нравится. Мот построенный вокруг мотора!
Ветрозащиты нольцелыххуйдесятых... Частично решается установкой мухобойки. Например от Гиви.
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ почти с холостых!
У Пыча подседельное багажное отделение что-то около 14 литров. Полтораха пива и документы влезут. Сибиха и Хач нервно грызут ногти.
Ну пожалуй хватит.
Мечусь между этими мотаками. Сегодня поеду посижу-погазую на них. Пыча правда в округе не нашел...
Может еще есть что то в ценовом диапазоне до 250 тыр?