Показать сообщение отдельно
Непрочитано 17.09.2012   #2017
Andr567
Завсегдатай мотофорума
 
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
Вес репутации: 27 Andr567 чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от RVolka Посмотреть сообщение
С трудом представляю использование постоянного и переменного тока на одном транспортном средстве, тем более для питания одной лампочки.
Где-то ты "заблудился" в электропроводке.
стандартная схема.

переменка только на фару, как самую большую нагрузку. с акумулятором не связана.
выпрямитель в реле регуляторе слабый, только для аккума и мелких нагрузок.




.wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #f5f5f9; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; }
Andr567 вне форума   Ответить с цитированием