Показать сообщение отдельно
Непрочитано 11.09.2022   #13
tuning
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 644
Вес репутации: 10 tuning чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от borismoto Посмотреть сообщение
не все хотят ездить на ремне https://www.youtube.com/watch?v=HavKMA9s_Sc
Ну ты сравнил... Пилить Роад под стант конечно кощунство, как по мне. Но там оно и логично. Какой нах ремень. Там хотя бы логично что ты можешь размерами звезд играться. Во-вторых цепь в станте практичнее - ее никто не клепает - замочные ставят. Клепаные цепи нужны только если ты овердокуя гонщег и наваливаешь за 200 постоянно, что собственно не возможно в наших реалиях.

Вернемся к приземленным. Все, СУКА ВСЕ дрочат на кардан. Причем большенство кто вообще на цепи не ездили орут в один голос "ее чистить-мазать надо" И ресурс у нее маленький. АВОТ КАРДАН!... Что кардан? Убогий узел. Нормальная цепь и звезды откатывает по 25 тыс км. Если не брать кЕтай RKакаху конечно. На Стидах вывозит конечно сезон, без проблем. Че бы и нет за пару тыр. А на литроспорте 160 сил - конечно цепь за пару-тройку тыр не вариант. Только вот ездюки не хотят покупать за 15-20 нормальную НАСТОЯЩУЮ цепь за 15-20 тыр и еще комплект звезд за такой же ценник. "А вот кардан вечный...". Ну да... Как все ныть начинают, когда его проворачивает... Например Ямаховская тема. В-максы, Драги. У них карданы проворачивает часто. С ним и ответку естественно. Кардан херню стоит, тыс 10. А вот ответка не продается отдельно, РЕДУКТОР В СБОРЕ за 150 тыр примерно. Ну хер с ним бэушку за 30. Плюс остальной расходняк. Это разве дешевле?
tuning вне форума   Ответить с цитированием