Хороший мот в своем классе. Есть даже целый сайт, хотя это наверное больше, чем просто сайт!!
http://djebel-club.ru/
Многие на нем даже путешествуют!! Да и в снегах и в грязях Сахалина тебе будет на нем довольно комфортно, но только если играючи менять звезды (тяговые/дорожные), причем менять достаточно только ведущую и эффект будет довольно сильно заметен!
Ответом на этот мот от хонды стал свежий
XR250 - с киком и еллектростартером в стоке.
(поправьте если не прав) Хонда с двумя способами запуска вышла после знаменитого джебела ХС, ну и цена у Хонды выше на 10 - 15%. Но это же Хонда
А я вчера таки прокатился на Валерином
Honda CRM250AR, правда пока собирался зима настала и пришлось по снегу прокатиться, да и всего то по одному кругу сделал в гаражах... Работу подвесок оценить, как следует, не удалось.
Зато все остальное нормально проверил.
Мот на вид довольно массивен, Валерьян задрал его по самые самые, еле ногами до земли достал! Сантиметров 6 не хватает!! (высота по седлу примерно 840 - 850мм)
Мот довольно быстро запустился и это при -10, после ночных температур. Хранится в холодном, но утепленном боксе.
Подхват на низах действительно слабоват и его хватит, разве что, тронуться на ровной поверхности с хорошим сцеплением с покрытием, в остальных случаях обороты должны быть выше.
Довольно жесткое сцепление, хотя до кроссового ему далеко.
Особо мотор не крутил, но крутить было куда! Вваливать ему можно довольно много!! Хорошо контролируемый срыв заднего в юз, понравилось. Отличные задние тормоза, информативные и со своими задачами справляются нормально, а вот передний не сильно информативен и замечаешь срыв в юз, когда мот уже поплыл.
В целом мот понравился!!!