Цитата:
Сообщение от ЭЛИС
дык епрст.чет тебе то подвески мягкие то резину менять не успеваешь, может не в "слонах" дело?м?  ладно не в обиду.
и я не имела ввиду когда говорила что знакомые зизероводы не жалуются на свои аппараты потому что они их продавать хотят
просто не жалуются, прикинь?!  гоняют и наслаждаются  |
От того, какая у тебя подвеска, напрямую зависит устойчивость мотика при езде по нашим не совсем идеальным дорогам, и соответственно, личная безопасность. Чем подвеска лучше, тем безопаснее ездить. Клевые жесткие подвески у лировых спортов. Ну еще у классиков больших приемлимые (если исправные). На ямках и трещинах не колбасит, ничо, идет как по рельсам.
На остальных не очень. Больше сотни едеш - и уже плаваеш по дороге. Чуть ямка - начинает колбасить или жопу водить. А когда в повороте это ваще пипец, улететь легко. Такчто расхожее мнение, что на четырехсотках безопаснее ездить, чем на литрах - имхо не факт нифига.