Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе
olegys, момент искры от датчика зависит, а не от количества цилиндров
|
Тут все еще запутанее, по сути тут угол опережения зависит от прошивки в родном коммутаторе, потому как датчики тупо выдают импульс при прохождении магнита, и по умолчанию они стоят на 15 градусов и никак не регулируются, тоесть без внешнего сдвига угла зажигания тут будет постоянно 15 градусов, а надо чтобы до 40 менялось