30.10.2020
|
#51
|
М58-RIDER
Регистрация: 12.07.2012
Адрес: Россия,28RUS - 79RUS
Сообщений: 1,832
Вес репутации: 27
|
Цитата:
Сообщение от NeviDimk@
Я пишу абсолютно серьезно, проверить натяжители ГРМ - это первое и обязательное занятие после покупки мотоцикла на ТС88", тебе это подтвердит любой кто "в теме", тем более до 2004 года выпуска, это было больной темой у этих мотоциклов. Если прозевать момент, то можно легко налипнуть на цепь ГРМ а в тяжелом случае на маслоголодание на шатунах, коромыслах и гидриках, ибо обломки башмаков могут забить нафиг масленые магистрали и форсунки - со всеми вытекающими.
"Налипать" на что-то при этом нет нужны, в 99% даже прокладка старая без проблем остается и не капает. Обычно максимум расходов - это резьбовой герметик на болтах Но проверять надо оба башмака, чаще стирается внутренний, его можно проверить не снимая маслоплиты, поддев и посветив (в идеале через зеркальце).
|
Друже, дак с твоих слов выходит, шо ТС88 - без преувеличения крайне больной а потому геморный движок, в то время как ВСЁ харлеевское сообщество кланяется ему как самому надежному твин каму. Странные у тебя показания...
__________________
"Ложь успевает обойти полмира, пока правда одевает штаны"
|
|
|