|
Если смотреть на фото внутренней части цилиндра, то место, где трет, справа? Несколько более темных полос, там трет?
Выше колец нормально?
Попробуй микрометром измерить диаметр поршня где трет и в перпендикулярном направлении. Может быть поршень слегка китайский и не круглый в сечении? Мне попался такой, когда Карпаты ремонтировал. Но тот стоил примерно 50р. Вопрос решил с помощью шкурки и твердой смазки МС 2000. В цилиндр вошел туго, долго обкатывал, вроде разработался. Сейчас тот мопед в очередное раз сломали, но с поршневой, вроде, все нормально.
То, что ты называешь оливковым маслом, возможно, и меняет цвет масла.
|