Цитата:
Сообщение от Славок
В жоре мала проблем вообще не наблюдаю,от заливки до заливки держит ровно!
|
У меня поджирает от заливки до заливки от максимума до минимума.
Коллеги! У кого есть время, опишите процесс регулировки и синхронизации карбюраторов. Или ссылку дайте. Весной я их разобрал, промыл, продул и собрал все, как было. Осенью мотоцикл троил немного на холостых, сейчас перестал. Однако на холостых мотор стал сильно вибрировать, чего ранее не наблюдалось, да и ехать стал потупее. Думается мне, что налицо рассинхронизация + бедноватая смесь.
В городе 4 мотосервиса. Из них в 3 я не поеду, даже если мне доплатят (научен горьким опытом), а в четвертом (у официалов Ямахи) за регулировку и синхронизацию хотят 4 000 рубликов. Тут уже жаба душит - не стоит оно столько ИМХО, это раз, два - ОЧЕНЬ хочется повозиться самому.
Вопросы:
1) Принцип, как у отечественных мото - вворачивание винта качества обогащает смесь, выворачивание - обедняет?
2) Иглы в карбах регулируются? Я просто их не вынимал, насколько я видел, стоят статично.
3) Какое разрежение в коллекторе? Хочу попробовать мерить его по подъему столба жидкости в 4 вертикальных прозрачных трубках. 40 см высоты трубок хватит?
4) Как делать синхронизацию? На холостых выводить одинаковое разрежение, или на разных оборотах? Это делается винтом качества?
Заранее большое спасибо всем откликнувшимся.