Второй день забываю сфотать карб крупным планом, поэтому покажу на картинках китайского, из тырнета взятых.
На 1й картинке - заслонка (серая), внизу видна часть иглы (светлая). Опуская-поднимая иглу, регулируем смесь при движении.
На 2й картинке - тот самый патрубок.
Сегодня счел, что обкатку можно считать почти завершенной (километров 200 проехал с момента замены поршневой на 82сс) и втопил полный газ в подъемы на Баляйку с Луговой и по Выселковой. Итог - по ходу, карб менять надо на 18-миллиметровый. Ибо на n-й передаче оно плавно упирается не доходя максимальных оборотов, а при переключени на n+1-ю - ускоряется. Ну и звезду ведущую поставить на 16 зубов - сейчас стоит 14я...
|