Цитата:
Сообщение от DriverZX-10
Бред пишешь, я на мотах, когда тебя ещё и в планах не было, с начала 80-х, все отечественные перепробовал и пересобирал. И литровик был ZX-10, ракета!И да, японцы по-твоему тоже что ли ламеры, что переработали старую систему ВТЕК? Бред кароч.
И к сведению, VFR800 не литровик, а ВОСЕМЬСОТ кубов.
На KLE-400 сейчас сын учится, а даже для него это уже игрулька.
|
Бред пишешь ты. Но скорее ты это делаешь осознанно,и увы ты такой в тырнетах не первый. Такие как ты вылюбят всем мозг и будут спорить и рыть гулы ради того чтобы убедится сколько весят клипоны у данного аппарата.
Подключение 2х клапанов на 6800 оборотах у литра(да хоть 600ки) врядли ск неожиданны,не находишь?
И эта.Чтоб ты тут мне не рассказывал кто у кого на ую каплей висел,рекомендую в следующий раз в профиль заглядывать.опытный ты наш.