Показать сообщение отдельно
Непрочитано 14.02.2011   #325
Штырь
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Штырь
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Вес репутации: 32 Штырь чувствуется приятный человек
Всем привет! В продолжение темы колхозного "тюнинга" на VX. Как уже выше описывалось вживление китайских амортов от Урала, которые продаются на рынках за безценок. Повторюсь, моя замена обошлась в 1700 рублей за пару. В итоге прошлый сезон откатал на них около 10 тыщ км. полёт нормальный. Не нравилась повышенная жёсткость пружин этих амортов. Попробовал поменять пружины Ураловские на VXсовские (они мягкие). Вроде получилось. См фото:

1. Срезаем хромированный стакан на 1 см от края (можно болгаркой, но осторожно, ножовкой по металлу, я пилил отрезным диском с помощью гравёра)
2. Откроется доступ к гайке на 17' с помощью чего откручиваем верхнее ухо аморта.
3. Меняем пружину и собираем в обратном порядке.
Вот и всё!

P.S. когда будете разбирать аморт не утопляйте до конца шток в амортизатор, оказывается они газонаполненные, я утопил из-за любопытства газ вышел :-))
__________________
Всем добра!
Штырь вне форума   Ответить с цитированием