Небольшой чоппер всего в 250 кубов, но очень шустрый
Удобная посадка, хорошая динамика разгона, бензина кушает совсем не много. Внешне выглядит потолще и побольше своих 250 кубовых чопперов- собратьев от других фирм типа Ребеля или Вираги. Причем на весе это почти не сказывается. Всего на 10 кило тяжелее ребеля.
Очень маневреный и быстрый чоппереныш.
Есть правда один ньюанс из за которого может быстро сесть аккум.
После положения Lock на замке зажигания если сделать ключом еще пол оборота, загорается задняя фара это необходимо для удобства нахождения мота на большой парковке. Но нередко пытаясь закрыть руль , делаешь ключом пол оборота и ненароком врубаешь эту фару. Она горит всю ночь и утром акум мертв, так что будьте внимательнее. Хотя возможно это черта "газелей" из Америки, а на японских такого нет
В остальном же моц просто замечательный.