В общем, тема ещё интереснее. Взял вакууметры, по ним когда выровнял показания, отсинхронил, общий уровень вакуума снизился. Мотоцикл поработал минуту и заглох, больше завестись не удалось. Только вновь ослабив синзронизационный кабель между карбами получилось завести на двух цилиндрах.
Отчего так?барашек холостого хода не помогал увеличить обороты на двух цилиндрах.
Какой все таки порядок настройки карбов наших?
|