Как механик,целиком и полностью подтверждаю,с изношенной поршневой двигатель нормально работать не может.Если после заливки масла-13 атм,а так 8 -ДВС мертвый.Мой личный совет его не капиталить,а распродать по запчастям или оставить под донора .Купить контрактный двигатель в сборе.При покупки обязательно проверить компрессию.Выйдет дешевле.Из контор которые знаю,с хорошей репутацией мотобункер.
__________________
Настоящий пролетарий т.е пролетал в всех делах не по душе.
|