|
проблема не в том, что он едет плохо на высоких, средних или низких оборотах. А в том, что при интенсивном ускорении спустя несколько секунд(до 10 в зависимости от интенсивности) глохнет один цилиндр. После того как скинуть обороты до 2-3тыщ он начинает работать и все норм.
Понятное дело, что проблема в питании. Но как определить, что именно: недоливает(не хватает топливо в поплавковой камере) или переливает(заливает свечу и только после продувки начинает работать)?
|