Цитата:
Сообщение от Tor
Езда на большие расстояния - это вопрос силы воли и физической подготовки (но больше силы воли  ). Знаю многих, кто на ГСах за миллион дальше Смотровой не ездит, а также тех, кто на YBRах за полтинник до Владика катается  |
посадка дело наживное, нужно вкатываться - спина и поясница привыкнет и перестанет болеть.
на YBRах сила воли не причем,
на легком мотоцикле она нужна лиш первые 300км шоб вытерпеть боль в жо..., потом задница немеет и перестает мешать
я на класике 125сс весом 115кг,
был в пути почти 25 часов, через 2-3 часа задница онемевает и на нее просто перестаеш обращать внимания,
больше ниче не болит и не устает, моцик рулится без рук как велосипед - легким усилием мысли - ваще повиг, по грунту едеш или по асфальту.
сутки проехал, жо... отошла и ниче не болит и даже вроде как и не устал..
на скутере 90сс, 105кг, с хорошим креслом,
полная ветрозащита, 5-6 часов пути ваще ниОчем!, даже жо... не болит, уже до места доехал, а душе мало - еще покататься хочется...
а вот круизер 250сс и 175кг весом, мне ваще не понравился !!!
вроде и сидеть удобнао, но я реально устаю, 250км проехал и выдохся, если грунтовка - ваще помираю, без тренажорки никак, т.к. на нем не едеш, а работаеш... и по городу не рулится и за городом устаю
так шо, я себе щас, для ВСЕХ поездок,
взял скутер 150сс, полная ветрозащита, 14л/с и всего 99кг весом
в городе он ваще идеален - просто сказка, рулится как велосипед!
а для дальнобоя у него куча места - прямой пол и сзади большой, мощный багажник.
хоть максималка всего 95км/ч, за то, весь день катаюсь и все мало - ехал бы и ехал...
ПС:
так шо дальнобой - не сила воли, а соответствие техники физичесским возможностям,
когда все соответствует, езда - кайф, не устаеш, хочется ехать и ехать и чем дальше, тем лучше!
.