Показать сообщение отдельно
Непрочитано 28.10.2011   #32
iH@RD
Аль-каш
 
Аватар для iH@RD
 
Регистрация: 18.09.2006
Адрес: Эстония, Нарва
Сообщений: 4,330
Вес репутации: 47 iH@RD с тобой приятно общатьсяiH@RD с тобой приятно общатьсяiH@RD с тобой приятно общатьсяiH@RD с тобой приятно общаться
Цитата:
Сообщение от Axe Посмотреть сообщение
Рассказать как чел на первом тыгыдыме без ремонтов и (тут внимание, вспоминать легенду про ужор масла Ямахами) замены масла отмахал 35000 км?
а это смотря по каким дорогам ездить! по хорошему и среднему асфальту он ходит, а если ездить везде - раз в сезон замена сальников. и этим не я один занимаюсь. про жор скажу - жрет масло тдмовский движок. но жрет, если крутить выше 5000 об/мин.

вот тебе пара примеров: поездка на север Норвегии с возвратом домой через Мурманск и Москву (> 5000 км) - смена сальников, поездка в Ёбург (> 7000 км) - смена сальников. и так каждый год...
в этом году поехал в Москву весной, сальник выбило в 30 км от дома на окружной Кингисепа (там дорогу не ремонтировали с войны еще). короче, на > 40 000 пробега 3 замены сальников...
__________________
не тех людей называют тормозами. ой, не тех...
iH@RD вне форума   Ответить с цитированием