День следующий, Слюдянка - Чита.
Вроде расстояние не большое, но в тот день, что-то пошло не так...
Вовремя выехали, проезжаем до Бабушкина и на крайнем ремонте дороги, не доезжая заправки, Вирагина подкидывает на его Голде и он валится на бок. Гнёт на моте дугу, она зажимает клапанную крышку, а из под неё, начинает сочится масло с ДВС.
Обидно конечно, а главное сам Лёшка (Вирага) без повреждений! Заправляемся, звоним в Улан-Удэ Ярославу, Женя (Чемпион) на тот момент возвращался с Алтая и был от нас позади на пару дней.
Выезжаем с перевала, опять дымка сопровождает нас.
Лёшка начал починять неисправность, у Ярослава в запасе нашлись нужные шайбы, чтоб подложить под крепление дуги, работа неспешно, но закипела.
Я тем временем поднялся на возвышенность "Нарнии", решил виды сфоткать.
Ага, сфоткал...., обзорные виды на Улан-Удэ.
Убили мы на ремонт часа три, три с половиной, не стали останавливаться там на ночёвку, катимся дальше.
За то, заметили на столбе МК "Оппозит" шеврон - Владивосток! Ещё больше захотелось двигаться дальше, впереди же не так много км осталось, примерно 4000.
На выезде из Бурятии заправляемся дешёвым бензином, далее по Забайкалью бензин значительно дороже в цене. Да и дорожное полотно в виде асфальта закончилось, начались бесконечные, затяжные ремонты дорог до Читы (и чуть дальше).
На этом приключения этого дня не закончились, а только начались.
Заехав на первый ремонт дороги, на Голде отавливается подлокотник пассажира (вместе с динамиком). Ну думаю : "Кирдык! Шайтан её шатал! Так не доедет до Родины своей.....".
Это был самый дешёвый бензин в Забайкалье.
Далее резко потемнело, опустился густой прохладный туман (хоть глаз коли), скорость передвижения снизилась до 40 км/час ( потому, что не видно НИХРЕНА!!!). В гостиницах места все заняты, а палатку в потёмках разбирать в тумане, как то прям совсем не хотелось. Так не дотянули мы примерно 100 км до Читы, сняли какой то домик в при гостиничном комплексе, укрыли свои мопетки чехлами и рухнули уставшие спать.
Домик тот был, так себе, две деревянные шконки, выключатель, лапочка Ильича, два крючка под верхнюю одежду и алга. За то хоть с крышей над головой.
P.S.: Мало того, на Голде перестала работать подкачка амортизаторов и мот Вирагина стало раскачивать и подкидывать в дороге, даже на не большой скорости.