Показать сообщение отдельно
Непрочитано 17.12.2020   #46
Mishutka
Беспечный ездок
 
Аватар для Mishutka
 
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Москаль
Сообщений: 3,339
Вес репутации: 150 Mishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всемMishutka хорошее имя известно всем
Из воспоминаний очевидцев
Cherepaha XR250

Сегодня был самый не далёкий переход за весь поход. Мы переместились на поляну между Большим и Малым Тхачём.
Когда рассказываешь, что прошли за день полтора километра, часто слышишь вопрос, ...
А зачем там мотоциклы? Пешком в такие места надо.
Ответ очень прост, нравиться топать пёхом, идите, нам нравится на мотоциклах!
На мотах в разы интересней. Заезжать, запрыгивать, заскакивать, держать баланс, управлять, это реальный кайф.
У тебя получается и ты этим по настоящему наслаждаешься. Наслаждаешься своей ловкость, своим умением.
Так, что если от себя, то лучше иногда подтолкнуть, чем долго, скучно топать ножками. Пёхом люблю только вокруг лагеря.


Мотоциклы мирно стояли, лежали на тропе в ожидании своей очереди продвижения. Леха ваще затеял серьёзный ремонт.
Т.к. ровного места нет, он проявил смекалку и закрепил мот стяжками к берёзе.
Картина получилась смешная. Ремонт над обрывом! Винтик, гаечку уронишь, полезешь искать вниз!

Для груженных мотов, да и не обязательно груженых, этот участок пути был действительно сложен.
Что бы продвинуться в перед, пришлось поворочить камни, да попилить корни и деревья.
Не торопясь, с перерывами на созерцания и чаепитие, все моты были перемещены на новую высоту,
с которой можно было продолжить путь в седле. Штурм этой высоты, стоил мне сломанного подрамника, был не ловок, сделал курву.

Хочется отдельно рассказать про ощущения, которые испытываешь от груженого мота на горной тропе.
Едешь, вроде всё ровно, но какая-то невидимая сила тянет к земле, или в одну сторону, или в другую.
Ты правишь его, правишь, а он гнет и гнет. При этом кажется, что мот поправился как минимум килограмм на пятьдесят!
В руль вцепляться нельзя, но не делать этого не выходит, он тяжеленный и не хочет рулится, все время пытается куда-то повернуть.
Какая-то из ног все время около уха, боковые мышцы пресса просят пощады,
но ты терпишь до ровного, до того места, откуда сможешь тронуться и дойти до следующего удобного.
В этих скачках от ровного, до удобного, с тобой рядом боязнь высоты. От неё прям ваще, хрен ее победишь.
Понимать, что тут широко и ничего такого, а с сигналом из головы, сделать ничего не можешь.
Вот такие мотогорные особенности будут рядом с вами на горной тропе.





Окружившие нас Тхачи, взрывали сознание своими невиданными красотами. Очень радовало, что отсюда быстро не выбраться.
Каждый следующий километр, будет продолжать, удивлять и оставлять восхищение. И этого кайфа впереди, ещё больше недели.
А сейчас, мы даже немножко заблудились. Вернее, не знаем куда ехать дальше!
Уверенность, что надо по нахоженной тропе, была разрушена нашими Нижегородскими бегунами Серёгой и Лёхой.
Вернувшись с пробежки, они сказали, что трек ведет не туда. На перепадах высоты, в треке запутаться очень легко.
Стали почёсывать репу и набрали Саньку.
Поражаюсь его доскональным знанием местности. ...
Там такая проплешина на поляне и скала слева, вам вниз под Малый Тхач, верхом не прорвётесь...
С такой поддержкой, оставалось расслабиться еще больше, что мы и сделали, развалившись в креслах под звуки вечера.
__________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку
www adv-shop ru - запчасти, которые любят ваши приключения!
Mishutka вне форума   Ответить с цитированием