01.04.2016 | #4041 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Включить репутацию: 24
|
Derzy, спасибо.
Я так понял, что: Фото1 - колено из алюминиевого сплава. Разрезано, повернуто, сварено аргоном. Фото 2 - Мне "груть" придется в другую сторону и еще вопрос: какие присоеденительные размеры к голове?
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания. f-stream.ru |
01.04.2016 | #4042 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 20.03.2016
Адрес: Сочи
Сообщений: 23
Включить репутацию: 0
|
48 мм по осям болтов и карб и голова. Но фланцы разные по стыковке, местами их не поменяешь.
Альфа/Дельтовский патрубок стальной по моему подойдет, его разрезать, укротить и повернуть половинки на ~180 градусов с примеркой фланцев на свои места (они не симметрично прикручиваются) и сечение корпуса воздушного фильтра смотри, там резонатор рассчитан на сверх-экономичность, все это будет тормозить воздушный поток. Нулевик хороший даст дыхалки мотору, и выхлоп тоже душить будет по сечению. Последний раз редактировалось Derzy, 02.04.2016 в 05:19. |
03.04.2016 | #4043 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 20.03.2016
Адрес: Сочи
Сообщений: 23
Включить репутацию: 0
|
|
03.04.2016 | #4044 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,159
Включить репутацию: 48
|
А дырки расточить не получится?
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
03.04.2016 | #4045 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Включить репутацию: 24
|
Я думал эту мысль что б работать эту работу...
А потом прикинул... Площади фланца (флянца) не хватает. Фланец патрубка точно повторяет форму карбюратора. А карбюраторы соотносятся так: И еще там же и отверстия должны точно прикладываться. В общем надо наваривать новый фланец, а ломать хорошую весчь не хоцца. Поэтому, что-нить куплю и что-нить сделаю... Только у нас каждый день дожди...
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания. f-stream.ru |
05.04.2016 | #4046 |
Турист на ТаБуРеТкЕ
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: РФ_25
Сообщений: 1,986
Включить репутацию: 243
|
мне пришло сообщение в ЛС.
Подскажим??? Цитирую: Здравствуйте! Я очень извиняюсь за беспокойство, но Вы вроде бы единственный форумчанин, кто имеет опыт эксплуатации Сузуки Бёрди 4Т. Задал бы вопросы в топике "крокодилов", но видя реакцию модера, опасаюсь сразу попасть "в баню". Я пока безуспешно пытаюсь купить себе в Ваших краях кабоподобное, выбор пал на Бёрди 4Т, но продаван почти не отвечает на вопросы, а на последок шокировал вот таким утверждением: с толкача ни Н.Cub ни S.Berdie ни Y.Town Mate не заводятся (с) Это действительно так? Получается они и двигателем не "притормаживают", только колодками на спусках с сопок придётся удерживать мотик?С ув. Александр П.СЫ. Модераторы, пройдите мимо
__________________
...Это касается кабоводов, бердиводов, трахомоводов, и прочего скутерно-крокодильего клана. (c)25-rus |
05.04.2016 | #4047 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Включить репутацию: 28
|
ЩИТО?
Карбовый каб с толкача заводится, двигателем тормозит. Не вижу причин, почему бы не заводился впрысковый, и почему бы не заводились забаненные аппараты. |
06.04.2016 | #4048 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 52
Включить репутацию: 22
|
Цитата:
Когда переходил с 50 кубов на 72, так как менял стоковую голову на голову с увеличенными клапанами. Карб тоже на 72 куба китайский ставил. Сразу скажу что с этим патрубком штатный воздушный фильтр не состыкуется. Воздушный фильтр от альфы поставил, так как со стоковым возд фильтром больше 30 км.ч не ехал. Фильтр такой http://www.moto-scuter.ru/katalog/Za...tsearch=Фильтр. Чтобы грязь не попадала на этот фильтр - закрыл его в консервную банку от бондюель, предварительно высверлив дырки и крепления для фиксации к раме. Сначала от дельты фильтр ставил поролоновый - от вибрации потрескался пластиковый короб возд фильтра. Последний раз редактировалось vra, 09.04.2016 в 01:15. |
|
06.04.2016 | #4049 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Включить репутацию: 24
|
1. У патрубка какие присоеденитальные размеры?
2. Почему родной фильтр не подойрет? Он тоже нулевик и такой же ребристый...
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания. f-stream.ru |
07.04.2016 | #4050 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 52
Включить репутацию: 22
|
Цитата:
2. Родной у меня совсем не нулевик. Видимо поплотнее там бумага... Чем на альфа. До 30 км.ч. разгонялся без проблем, а потом провал, выше скорость не набирал. Поставил сначала паролновый от дельты - сразу поехал. В конце сезона решил что паролон не очень хорошо фильтрует, кое где пыль могла проходить, и поставил бумажный от альфы |
|
07.04.2016 | #4051 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Включить репутацию: 24
|
Цитата:
2. Я из любопытства разбирал (вдруг забился за 12 лет). Попробовал ртом дуть. С какой бы силой не дул - сопротивления совсем не чувствую. Пробовал пылесос пристроить - тоже работал без напряга. Мож это не способ определения сопротивления....? PS: А вообще Honda умница. Фильтр поставили в таком месте куда пыль с дороги в принципе попасть не может.
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания. f-stream.ru |
|
07.04.2016 | #4052 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.01.2015
Адрес: РФ Приморье.Ханкайский.
Сообщений: 28
Включить репутацию: 0
|
впрысковый каб так же заводится и тормозит.
|
08.04.2016 | #4053 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 52
Включить репутацию: 22
|
Цитата:
По поводу пыли - не согласен, если едешь по пыльной дороге за машиной, то пыль поднимается высоко - и, естественно, к фильтру тоже подбирается... |
|
08.04.2016 | #4054 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Включить репутацию: 24
|
Цитата:
... Я ж имел ввиду не не как у других. Когда грязь с собственного колеса залепляет фильтр.
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания. f-stream.ru |
|
09.04.2016 | #4055 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 52
Включить репутацию: 22
|
|
10.04.2016 | #4056 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Включить репутацию: 24
|
Блииин... Я уже начинаю бояться, что и голову менять придется... Смысл большого диффузора, ИМХО, теряется если у патрубка диаметр оставить прежним?
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания. f-stream.ru |
11.04.2016 | #4057 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Включить репутацию: 28
|
Не сильно теряется, скажем так.
У меня стояла 50-кубовая голова на 20-мм карбе, между ними - патрубок с воронкой, т.е. вход под карб, выход под милиписечный канал на голове. Пёрло ощутимо лучше, чем с родным карбом и с кейхином pz19. Там важно, чтобы не было ступенек на пути смеси от карба до клапана, ступеньки чреваты всякими плавающими глюками со смесеобразованием на разных оборотах. |
22.04.2016 | #4058 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: влади-сток бам
Сообщений: 230
Включить репутацию: 22
|
мопедный сезон открыть нада.24апреля воскресение на заре в 11
|
18.05.2016 | #4059 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,159
Включить репутацию: 48
|
Выбрался в деревню..Скинул со своего тент (всю зиму на улице простоял), дыркнул один раз - завелся(бензин с осени залит) я аж не ожидал..Колеса целые (весной стоял во льду), чуть чуть подкачал.
Минуты три подымил немножко, потом чистый выхлоп..Сделал кружок возле дома по полянке.. Эххх..прав нет.. опять под тент..
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
18.05.2016 | #4060 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Включить репутацию: 24
|
Цитата:
А с правами меня уже три раза в этом году останавливали. Проверка, под козырек и поехал. Чего и тебе желаю. (Один раз - внушение получил. Но это не причина, это повод был, что б права проверить. Мопед подогнал к магазину на тротуар, что-б пристегнуть к перилам. Так и объяснил: "Что-б Вам проблем в поиске не создавать". И еще кстати: присмотрел в Китае протиоугонку лисапедную (370 р). Никто не юзал? Что если я её к акуму присоеденю вместо кроны? Не, поставлю кренку...
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания. f-stream.ru Последний раз редактировалось Prof, 28.05.2016 в 16:28. |
|
18.05.2016 | #4061 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,159
Включить репутацию: 48
|
Prof, был залит осенью под "жвак" 92-й с нашего "Альянса". И всю зиму простоял с открытым краником (забыл закрыть), накинул синий тент на него. Весной дожди - он в низинке - вода замерзла, я его в марте вообще сдвинуть не мог с места..
Сам уже приготовился часто подыркать и потом разбирать-чистить, я вообще кик мягко так нажал, ногой в тапочке просто провернуть - а он завелся... Реально неубиваемый аппарат.. А у кого то 1-й или 2-й цилиндр на холодную не работает
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
18.05.2016 | #4062 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Включить репутацию: 24
|
Моя ошибка в том, что залит был 95-й. А все, что выше 92-го это присадки для внешнего эффекта и скрытого убивания движка. Наши аппараты старенькие, под 92-й и неча туда лить химию.
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания. f-stream.ru |
18.05.2016 | #4063 | |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,159
Включить репутацию: 48
|
Цитата:
Сдать на права (даже на А) тут негде..500 км от Владивостока.. А ГИБДД сюда приезжают издалека и очень злые ( ну типа это для них наказание- поездка сюда на проверку, за 200 км.) Вот как то так. Не, ну можно взять отпуск без содержания, поехать учиться в город, ага, там гостиницу на 3 месяца снять... и потом с чувством выполненного долга аж 3 летних месяца ездить соблюдая правила назло ментам "а у меня и права есть!!!".. а смысл в этих правах..если ты всё равно на дороге НИКТО..
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 18.05.2016 в 23:31. |
|
19.05.2016 | #4064 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Включить репутацию: 24
|
Цитата:
1. Уже с правами. 2. Даю безвозмездный совет: не надо ни 500, ни без содержания, ни гостиницу. Проверено на своём опыте. 1. Я "учился" не в своем городе, а в ближайшем райцентре, в 20-ти километрах, по одной простой причине - мне ездить на учебу по вождению "безопаснее" по трассе туда, чем через весь город мозолить глаза ГАИшникам. 2. Я не ездил на занятия по теории. Есть такая услуга в ДОСААФ: учеба online. Приезжаешь в любой районный ДОСААФ для написания заявления на эту учебу. В тот же день проходишь медкомиссию (лучше платно - выйдет дешевле и за пару часов), платишь первый взнос, оставляешь свой почтовый ящик (в заявлении). И едешь домой. Тебе приходит письмо с адресом сайта и паролем для входа туда (или позвонят). Ты полтора месяца штудируешь этот сайт. По запросу приезжаешь в ДОСААФ на вождение на их моцике. Пробуешь водить моцик на котором будешь сдавать. Если все с вождением (считаешь*) успешно, то платишь за вождение и отваливаешь. Через 2 месяца сдаешь теорию утром, вождение в обед, в 15.00 представитель ДОСААФ ведет тебя с документами в РЭО, сдаешь экзамен и через час-полтора получаешь корочку. УСЁ! У меня было так! *... или почти так. Проблемы были с вождением. В наличии только тяжелый моцик и перестроиться с нашего полуавтомата на полностью ручное управление проблематично. Инструктор даже советовал: "Пока учишься на своем не ездий". А если сдавать исключительно только на категорию "М", то и водить не надо (водителям авто она присваивается без вождения). Но мопедов в школах нету, программ обучения - тоже. Поэтому и диктуют: "Либо "А", либо ничего". Если договоришься сдавать на своём - тебе крупно повезло по тому, что тяжко на 22-х метрах, на тяжелом и ручном, разогнаться 1-2-3 скорость и обратно до нейтральной, пользуясь всеми рычагами (без тормоза ручного-ножного нереально), при этом остановиться +- 5 см на поросе перед носом инспектора и всю эту "длинную дорогу" показывать руками каждый поворот, торможения и остановку. Последний жест - руки в стороны показав, что на нейтральной и глубокий выдох. Это самое сложное упражнение из четырех. Если хошь я тебе перешлю свой трек, на котором "гонял" учебу и сдачу. Для общего развития нарисуешь такой у себя на задах. А смысл в сдаче есть. Не оштрафуют и не эвакуируют. У нас с этим стало строже. Да и поучившись я понял, что многого не знал хоть и катаюсь с 80х годов... не считая малолетства. К примеру, что совершить обгон на магистрали нельзя.
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания. f-stream.ru Последний раз редактировалось Prof, 19.05.2016 в 23:32. |
|
25.05.2016 | #4065 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 25.05.2016
Адрес: Пермь
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
Доброго времени суток. Возникла следующая проблема - от масляного голодания встал поршень на пальце, поршневая не выглядит особо поврежденной, но в виду общего пробега 87К и состояния распредвала и коромысел, а так же некоторой удаленности от родных запчастей(г.Пермь), возникла мысль о ее замене.
В общем то встретил как раз таки варианты по замене на поршневую 72, под рукой есть китайские, которые Альфы, Дельты и прочие, 139ый двигатель, слизанный вроде как с С70. Дак вот внимание вопрос, пробовал ли кто ставить поршневую и голову от этих парней на С50 двигатели? Вопрос про замену японского качества на китай снимается автоматически, смотрите пробег. Буду рад всем советам и альтернативным вариантам. |
25.05.2016 | #4066 | |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,159
Включить репутацию: 48
|
seventyseventh,
Цитата:
Вопрос - почему было голодание. Выяснить причину нужно, ибо не факт что новые детали не убьёшь старой болячкой.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
|
25.05.2016 | #4067 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Включить репутацию: 28
|
Вкратце: китайская 72 поршневая с головкой ставится на 50й каб как родная за полдня, если в первый раз делать. Карб можно оставить родной, но лучше все же что-то больше, чем штатные 16мм. Надо заготовить два нержавеющих болта M6, т.к. на альфе под глушак не шпильки, а резьба под болты.
зы. а как масляное голодание словил? |
26.05.2016 | #4068 | |
Стажер мотофорума
Регистрация: 25.05.2016
Адрес: Пермь
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Масляное голодание - следствие собственной невнимательности и "других послушал". В догонку спрошу - хочется неимоверно поменять руль, прямо от основания. В руле как я увидел вся проводка, ее вроде как можно прибрать в переднюю накладную панель с шилдиком Хонда, и часть в фару, которая будет на замену. Вопрос в общем то скорее про крепление руля, которое предстало передо мной в видео полу-стакана с ножками вверх. Крепится на 2 болта и какую то гайку по центру, дак вот - хотел бы спросить рекомендации как этого всего избавится - у тех кто уже это реализовал. В общем то основная цель - это поставить вместо него переходник на рули обычные, поменять собственно руль и вынести уже на него спидометр, ясное дело новый, и ручки. |
|
26.05.2016 | #4069 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,159
Включить репутацию: 48
|
Вот рулями тут наверное никто не заморачивался.. Лучше бы про масло..не то залил??
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
09.06.2016 | #4070 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.05.2013
Адрес: Россия, Екатеринбург
Сообщений: 89
Включить репутацию: 23
|
Кто знает где можно купить / заказать резину ДОРОЖНУЮ/АСФАЛЬТОВУЮ на литтл каб.
Размер 60/100-14. Задалбался искать. На зубастой ездить по сухому асфальту еще так-сяк , а в дождь это полный экстрим. |
10.06.2016 | #4071 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: влади-сток бам
Сообщений: 230
Включить репутацию: 22
|
на ригах ризя 16"(убёбище)авто ризя с докатки-жэлтка по ширине невлезит
|
10.06.2016 | #4072 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,159
Включить репутацию: 48
|
Погуглил - и вправду нет "дорожки"...Везде в основном "кроссовая" зубатая..
Не понять что за протектор.. http://w-motors.ru/catalog/rezina_dl...er_dorozhnaya/ Вот тут еще покопайся http://www.motofilin.com/index.php?r...egory&path=130
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 10.06.2016 в 11:23. |
16.06.2016 | #4073 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 52
Включить репутацию: 22
|
Цитата:
http://oilshop55.ru/shop/5665/desc/m...14-tt-43j-duro |
|
17.06.2016 | #4074 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.05.2013
Адрес: Россия, Екатеринбург
Сообщений: 89
Включить репутацию: 23
|
Спасибо за ссылки.
Заказал. |
29.06.2016 | #4075 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 29.06.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1
Включить репутацию: 0
|
Парни! Присоединяюсь к Вашей тусовке с покупкой Пресскаба!
Моторчик поменян на китайское чудо от альфы в 110сс, а коллектор стоит родной, хондовский. Соответственно вопрос - листал тему, и видел много постов про изготовление коллектора, а кто нибудь их продает уже готовые? |
04.07.2016 | #4076 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.05.2013
Адрес: Россия, Екатеринбург
Сообщений: 89
Включить репутацию: 23
|
Привет всем.
Прогорел клапан на выхлопе. Разобрал голову, цпг. Поменял клапана, заодно поршневые кольца. Мотик стал ощутимо резвее. Но в связи с резко выросшей компрессией особо проявилась старая проблема - ватный кик. Раньше он все таки проворачивал коленвал, а теперь 8-10 качков киком просто в холостую. Хотя чувствуется какое то сопротивление, но коленвал явно не проворачивается. Потом как то захватывает и заводиться. Кто нибудь сталкивался с этой проблемой? |
04.07.2016 | #4077 |
Беспечный ездок
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,227
Включить репутацию: 44
|
Я сцепление менял
__________________
Eliminators burn rubber!!! * Я не байкер |
04.07.2016 | #4078 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.05.2013
Адрес: Россия, Екатеринбург
Сообщений: 89
Включить репутацию: 23
|
Сцепление менял в прошлом году по этой же причине.
Проблема осталась без изменения. |
04.07.2016 | #4079 |
Беспечный ездок
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,227
Включить репутацию: 44
|
Ну, я усиленное взял. Иначе только регулировать болтом на правой крышке.
__________________
Eliminators burn rubber!!! * Я не байкер |
05.07.2016 | #4080 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.05.2013
Адрес: Россия, Екатеринбург
Сообщений: 89
Включить репутацию: 23
|
Тогда к вам несколько вопросов.
1.Думаете причина однозначно в сцеплении? 2. Что значит "усиленное"? Оно как то маркируется? Или в магазе просто спросить "усиленное"? 3. Вы меняли сцепление из-за проблемы с киком? Проблема исчезла и больше не появилась? Буду благодарен за ответы. |