Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

GL, ST, PC, CTX Здесь обсуждаются с виду совсем разные мотоциклы. Но их объединяют две маленьких буковки в названии - GL. Короче, владельцы Gold Wing, F6C, Valkyrie, GL400/500 (CX500), это ваш раздел! Так же здесь про неповторимый туристические круизеры ST 1100 Pan European и PC 800 Pacific Coast.

Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 05.11.2006   #1
Андрей43
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Андрей43
 
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 244
Мой редкий и старый моц Honda GL-700 Wing interstate

Мне всегда нравилось путешествовать на мотоцыкле!Первый японский мотоцыкл после Урала был Хонда Стид600 но для дальнобоя был совершенно не приспособлен.Откатавшись на нем сезон продал его и начал присматриватся к туристической технике.На ГолдВинг конечно не тянул по деньгам думал о Хонда Пацыфик,была зима фераль месяц и не спеша просматривал объявления о продажах мотоцыклов!Случайно просматривая газету Из рук в руки нахожу объявление о продаже Хонда GL-700 еще не зная о существовании таких мотоцыклов меня зацепила приписка в обявлении установленна магнитола!Созвонился с хозяином поехал смотреть,мотоцыкл стоял в автосервисе в тепле как только увидел его сердце екнуло и я понял что это мой мотоцыкл!Акамулятора на нем не было прикурили от машины завели, мотор превосходно работает резина новая пластик не покоцан вобщем немного поторговались с хозяином и он скинул 200 зеленых за акамулятор!По документам моц был 1990 года но позже на боковых пластиковых крышках обнаружил год выпуска 1985!До мая готовил его к сезону менял масло в двигателе, задней карданной передаче, вилке сальники антифриз!И вот певая поездка в Тверскую обл решил проверить на сколько хватает объема бака 17 литров оказалось что при скорости 120 км до переключения на резерв прошел 250 км и 30 км на резерве итого рассход сотавил гдето 6 литров очень не дурно для мотоцыкла весом 260 кг!Дорогу держит прекрасно но при боковом ветре иза большой площади обтекателя с дороги сносит но зато в дождь остаешся почти сухим!Переднии и задняя подвеска PRO-LINK подкачивается воздухом,сиденье широкое удобное и проезжая 500км усталости практически не чувствоешь!В городе в пробках прекрасно маневрирует на малой скорости и прлезает между машин там где полноценная Голда не пройдет!Максималка 160 км в час больше не разгонял но и эта скорсть не комфортна не напрягаясь едешь гдето 130 и музыку слышно!За сезон накатал не много всего 10 000км сездил к Онежскому озеру хотя планировал до Мурманска но из за воздушного фильта(который оказался бракованный) пришлось вернутся.По Вологодской и Ярославкой обл пришлось попробовать все типы дорог и проселок сухой и щебенку нормально ехать можно но когда заехал в глубокие тракторные колеи полные воды и завалил на бок с трудом подняв 300кг понял что это не эндуро и надо возвращатся в привычную среду на хороший асфальт для которого и сделан этот мотоцыкл!Вобщем я доволен мотоцыклом на все сто это Хонда и не смотря на возраст еще долго проходит, эти машины всегда славились своей надежностью!

Ссылки на сайты http://www.cx500c.de/cx_artikel/1983_07_motorrad.htm http://users.pandora.be/frank.froidb...html/index.htm http://www.elsham.pwp.blueyonder.co.uk/cx500/
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: S3010177 copy.jpg
Просмотров: 868
Размер:	30.4 Кб
ID:	5175  Нажмите на изображение для увеличения
Название: S3010074 copy3.jpg
Просмотров: 730
Размер:	38.2 Кб
ID:	5201  

Последний раз редактировалось Андрей43, 15.11.2006 в 16:47.
Андрей43 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.11.2006   #2
Craid
Стажер мотофорума
 
Аватар для Craid
 
Регистрация: 30.10.2006
Адрес: г. Омск
Сообщений: 3
Thumbs up классное описание!

все бы так подробно описывали свои байки! афтор пиши исчо про другие моты тоже.
Craid вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2008   #3
kukanow
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для kukanow
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,050
Интересно! Вчера был в гостях, ребята любовно, с чашечкой кофе собирают такой же после переборки. Олд скул, что скажешь! В каждой детальке видна, так сказать, потертая годами неубиваемая обстоятельность. Очень приятный моц, на вид, по крайней мере.
kukanow вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.07.2010   #4
universalist
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: москва
Сообщений: 1
про хонду GL 700

помогите разобраться с музыкой Кларион на Хонде gl 700! Мне в "наследство" не осталось никаких проводов - только кассетный блок, радиоблок, пульт переключения радио на руле и циферблат... Как это всё подключить между собой? Может, схема есть?
universalist вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.07.2015   #5
Bergest
Джуниор мотофорума
 
Аватар для Bergest
 
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: Россия, Приморский край, г.Находка
Сообщений: 70
если что, прощу прощения что не по теме. Но на этот мотоцикл есть запчасти. Кроме переднего колеса, амортизаторов передних, и супортов. Пишите в лс
Honda GL650 silverwing interstate 1983г. С доками
Bergest вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 06:28.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger