Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Скутеры и мопеды от Honda Конференция для тех, кто гоняет на хондовских мопедах.

Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 09.05.2012   #1281
grinder
Беспечный ездок
 
Аватар для grinder
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,197
голова должна много дать)
__________________
Eliminators burn rubber!!! * Я не байкер
grinder вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2012   #1282
wgovor
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Сложность в том, что я в том году повелся на лёгкое, и купил ЦПГ под родную бОшку - в поршне (полу)линзовидная выемка; и диаметр дурацкий, 50мм. Т.е. 72cc голова если и налезет и 50-мм (от 82cc) прокладка попадет, то степень сжатия будет меньше нормы. Т.е. надо брать комплектом ЦПГ + голову китай, а я чота ачкую на таком в дальнобой катать. Японские комплекты такого рода стоят минимум как пол-мопеда, а я пока не знаю, что буду делать через 2 месяца (и не уеду ли вообще на вахту куда-нить далеко за Урал)...
wgovor вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2012   #1283
grinder
Беспечный ездок
 
Аватар для grinder
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,197
Ага, у меня тоже такая сложность с тем, что поршень под 50-ю голову
__________________
Eliminators burn rubber!!! * Я не байкер
grinder вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2012   #1284
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Цитата:
Сообщение от wgovor Посмотреть сообщение
Думаю вот - купить прикола ради китайские ЦПГ и голову на 72 куба (токмо ради увеличенных клапанов), или сколь-либо заметного увеличения не последует?
А цпг зачем?, уже есть же. А угловой патрубок с карба в голову растачивал или менял?
Блин пока отправлял не увидел поста, ну а с другой стороны, под наш говёный бензин лучше камеру побольше иметь.
Я щас покатался на китайской цпг+гбц, кольца толще - лишнее трение и если будет денежная возможность, то хочу выписать японскую, одно но, на ин япане они сцуки не пишут страну производителя. Можно только нарваться на надпись " товар импортный"

Из велоопыта езды по говнам помню что покрышку широкую, ну например, на 2.1 ставили на перед, чтоб пролазила не зарываясь, а на зад потоньше но зубастую, на 1.9 чтоб силы экономить.

Последний раз редактировалось Лист, 09.05.2012 в 20:06.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2012   #1285
wgovor
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Цитата:
Сообщение от Лист Посмотреть сообщение
А цпг зачем?, уже есть же. А угловой патрубок с карба в голову растачивал или менял?
Дык говорю ж, вогнутый поршень специально сделан под 50-кубовую головку, выемка в нем под камеру сгорания.
Патрубок шел в комплекте с карбером, специально для установки 20-мм карбера на 13-мм отверстие головки.
wgovor вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.05.2012   #1286
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Китайские головы почти все говняные, . При нагреве начинают долбить клапана и гулять распредвал. Если будешь заказывать,то делай следующее:
1. Заказываешь самую дорогую голову в сборе.
2. Заказываешь дополнительно: пружины, клапана и маслосьемные колпачки.
Начинаешь собирать: дефектуй очень тщательно все железки, обязательно замена подшипников распредвала на хорошие. Коромысла и регулировочные болты ставь японские со старой головки. Если повезет с материалом самой головки, то буде все нормально.
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.05.2012   #1287
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Блин, но если заказать самую дорогую голову, то зачем заказывать дополнительно пружины, клапана? Тем более что самая дорогая голова такегава и все комплектующие к ней скорее всего охеренного качества. Ценник как от каба б/у. Я бы с удовольствием заказал голову японской фирмы которая делает головы для суперкабов или манок. то бишь стоковую голову с цпг на 70 - 85 кубов. только где бы найти на ин япане именно такую голову. Я думаю китако это нормально. Если подгадаю с деньгой то закажу каку нибудь китаку в сборе.
А насчёт теперяшней головы, то я поставил всё что мог на неё японского: коромысла, колпачки, регулировочные винты, даже крышки клапанов.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.05.2012   #1288
Andr567
Завсегдатай мотофорума
 
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
Цитата:
Сообщение от sagge Посмотреть сообщение
Китайские головы почти все говняные, . При нагреве начинают долбить клапана и гулять распредвал.
китайские вполне нормальные. тысяч на 15 хватит. при цене 1500р - пусть.

почаще проверяй зазоры, пока не приработаются.
Andr567 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.05.2012   #1289
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Цитата:
Сообщение от Лист Посмотреть сообщение
Блин, но если заказать самую дорогую голову, то зачем заказывать дополнительно пружины, клапана? Тем более что самая дорогая голова такегава и все комплектующие к ней скорее всего охеренного качества. .
Я имел ввиду самую дорогую КИТАЙСКУЮ голову.

Цитата:
Сообщение от Лист Посмотреть сообщение
А насчёт теперяшней головы, то я поставил всё что мог на неё японского: коромысла, колпачки, регулировочные винты, даже крышки клапанов.
а клапана и пружины- самое главное в голове осталось китайское. Пружины не успевают отрабатывать, а клапана сделаны из сыромятины, и при нагреве
становятся резиной и вместо удлинения штока утолщается тарелка и зазоры плывут.
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.05.2012   #1290
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Цитата:
Сообщение от Andr567 Посмотреть сообщение
китайские вполне нормальные. тысяч на 15 хватит. при цене 1500р - пусть.

почаще проверяй зазоры, пока не приработаются.
Нормальные только те, которые продаются на заводе вместе с двигателем, а запчасти хлам. Я заказывал три раза головы, пока более нормального качества досталась. С японией не сравнить, даже с их пробегом 30000.
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.05.2012   #1291
Andr567
Завсегдатай мотофорума
 
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
езжу на китайской голове к поршневой на 72 сс.
проехал 3 000+ км. зазоры регулировал 1 раз

свечка там вообще с непонятным названием - но ни разу не выкручивал .

так что буду считать мне повезло.

покупал в инет магазине.
Andr567 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.05.2012   #1292
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Я на китайской голове и поршневой уже 1000 проехал, клапана не регулировал, но все равно не нравится мне как мотор работает, шумновато. С японии каб 90 в контейнер паковали, так тот работал как часики, тихо, а пробег был 32000 км. Поэтому и сложил такое мнение.
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.05.2012   #1293
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Сегодня отрегулировал клапана, за 1000 км зазоры уменьшились стали 0.04 впуск 0.03 выпуск, сделал 0.05 везде.
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.05.2012   #1294
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Как вы думаете, господа, это япония?:
http://injapan.ru/auction/c347390719.html
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.05.2012   #1295
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Возможно и япония. Только я думаю это комплект для 49 или 51 коленвала, а на 50 кабе 41 мм. Ищи еще и коленвал, а к коленвалу еще и шток маслонасоса (потому что щеки вала больше в диаметре), плюс фрезеруй отверстие под цилиндр в картере( потому что на 50 кабе отверстие максимум под 47 мм цилиндр).
Прежде чем заказывать все вышеперечисленное замерь на своем моторе.

Забыл добавить: шпильки цилиндра длиннее на 6 мм, и цепь 84 звена вместо 82.
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.05.2012   #1296
Andr567
Завсегдатай мотофорума
 
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
за 300 $ можно целый фирменный движок на 125-150 кубиков купить.

для питбайков
Andr567 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.05.2012   #1297
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Цитата:
Сообщение от Andr567 Посмотреть сообщение
за 300 $ можно целый фирменный движок на 125-150 кубиков купить.

для питбайков
фирменный китайский, но я сомневаюсь про 300 долларов.154FMI-2 стоит в москве 17000 рублей плюс доставка в нашу дыру 3000. Да я тоже с тобой согласен лучше мотор купить и выкинуть через 10000 чем тюнить.
__________________
Записался в читатели!!!

Последний раз редактировалось sagge, 12.05.2012 в 18:05.
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2012   #1298
Andr567
Завсегдатай мотофорума
 
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
http://www.dirt-bike-store.com/compl..._list-138.html
http://tboltusa.com/store/engines-c-114.html
чуть ошибся
Andr567 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2012   #1299
Andr567
Завсегдатай мотофорума
 
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
http://www.dirt-bike-store.com/compl..._list-138.html
http://tboltusa.com/store/engines-c-114.html
чуть ошибся
Andr567 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2012   #1300
wgovor
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Жестко в неметчине с тунинхом:

По-немецки не шпрехаю, но с 20й секунды все и так понятно.

вкратце: там мобильный подкатной стенд под заднее колесо, замеряет мощу при полном газе.
wgovor вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 15:54.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger