Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
GL, ST, PC, CTX Здесь обсуждаются с виду совсем разные мотоциклы. Но их объединяют две маленьких буковки в названии - GL. Короче, владельцы Gold Wing, F6C, Valkyrie, GL400/500 (CX500), это ваш раздел! Так же здесь про неповторимый туристические круизеры ST 1100 Pan European и PC 800 Pacific Coast. |
Опции темы |
17.02.2015 | #321 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
А поворотники моргали часто, или нормально? Есть еще такая безумная идея, добавить еще с каждой стороны по паре поворотников, чтоб борт моргал.)
__________________
Голда 1200, старенькая но прикольная |
17.02.2015 | #322 |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
поворотники не так часто используются - они были обычные. Основное потребление там стоп-сигналы - 4 лампочки по 28 (американский стандарт) ватт.
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
17.02.2015 | #323 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
А стопы, бывают энергосберигающими или что-то вроде?
__________________
Голда 1200, старенькая но прикольная |
17.02.2015 | #324 |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
Диод при той же силе свечения потребляет примерно 6 Вт. Т.е. если мы 6 её габаритных огней и осветитель номера переводим на диоды, то вместо потребления в 35 Вт получаем потребление примерно в 5-6 Вт, разгрузка 30 Вт сразу, около 8% мощности генератора. Дополнительно, по городу например, стопы загораются достаточно часто. 4 блока диодов по 6 Вт или эквивалент, вместо 4 лампочек по 28 Вт, итого разгрузка 88 Вт. Т.е. примерно 25% мощности генератора. Если ещё поставить диодные поворотники в комплекте с электронным реле (с постоянным импульсом) от китайского скутера - 44 Вт разгрузкии при включении указателя поворота с одной стороны или 88 Вт при включении аварийки. Только не ставь идиотизм в виде добавочного сопротивления на светодиодные поворотники, чтобы обмануть штатное реле - разгрузить сеть не получится тогда и смысл использования светодиодов в поворотниках сведётся только к понтам.
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
17.02.2015 | #325 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
|
17.02.2015 | #326 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Идея хорошая, но не практично, всякая гадость залетать будет. А разве на 1200-ке лампочки габарита и тормоза, это не одна лампочка с двумя нитями?
__________________
Голда 1200, старенькая но прикольная |
17.02.2015 | #327 |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
В смысле залетать? Оно всё под пластик прячется. Одна лампочка с двумя нитями 5/28 Вт (американский стандарт) а не 5/21 Вт как у нас.
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
17.02.2015 | #328 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Да все равно, пластик все не скроет.
Ты выше просто писал, что можно габариты и тормозные поменять на светодиоды.
__________________
Голда 1200, старенькая но прикольная |
17.02.2015 | #329 | |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
Цитата:
и такого Конечно для этого надо потрахаться - разобрать фонарь, вклеить модули изнутри, провести проводку, загерметизировать всё.
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
|
19.02.2015 | #330 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
Звиняй, но такую бандуру под пластик не спрячешь. Выглядывать будет. Тем более, что у меня пластиковые хромированые накладки на кожухи ремня ГРМ. ТАм ракушки сигнала "Волговские" еле вместились нормально.
|
21.02.2015 | #331 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 37
Включить репутацию: 0
|
Как лучше подключить прикуриватель?Штатного к сожалению на GL1200 нет.
|
21.02.2015 | #332 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Россия.Приморский край г.Владивосток
Сообщений: 227
Включить репутацию: 22
|
Напрямую,через предохранитель.На длительных стоянках не надо будет вставлять ключ и подавать питание.Можно спокойно поставить на зарядку любой прибор,закрыть его в кофре и при спокойно себе гулять.Вариант с ключём ....... ну ты понял.
__________________
Скупаю оптом патроны и тушёнку! |
21.02.2015 | #333 |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
У меня стоял в правом кармане на морде.
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
21.02.2015 | #334 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 37
Включить репутацию: 0
|
Спасибо!Я в принципе так и хотел,просто может в штатной проводке есть порт для подключения,на 1500 вроде так.
|
22.02.2015 | #335 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 37
Включить репутацию: 0
|
Кстати,а ни кто защиту картера снизу себе не ставил?Как то открыто там все,камешек или железка какая прилететь может.
|
25.02.2015 | #336 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
Там далековато до поддона. У меня перед маслянным фильтром плуг стоит. Хромированый. Это не защита а так - декорация. Я его грязнулей называю. Чуть маленькая лужа и он в грязи весь. Фото пока скинуть не могу. В гараж не собираюсь.
|
01.03.2015 | #337 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 37
Включить репутацию: 0
|
У меня не стоит ничего,видимо зависит от комплектации.Вот и думаю-толи защиту какую замутить.
|
15.03.2015 | #338 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
Заморочился с зарядкой. Замерил цифровым тестером. Показывает 13,7. С фарой - 13,4. Замерил, как советуют пиндосы напряжение между минусом батареи и фазами на генераторе. Две показали 4,5, а одна - 2,2. Само собой все в вольтах. Не литрах))). Пиндосы советуют при таком разбеге на фазах менять генератор. Кто что скажет? Зарядка в общем-то есть.
|
15.03.2015 | #339 |
беспечный ездок
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1,855
Включить репутацию: 29
|
хм..получаеться перекосы по фазам??а должно быть одинаково...может быть следствие утечки напряжения на корпус(шьёт)...то есть изоляции обмоток трындец и пиндосы не зря советуют...или может просто обмотку почистить..может где лак на ней отлетел..иссохся весь а по пыли прошивает..хмм...
__________________
Больше мото=больше счастья..)) |
15.03.2015 | #340 | |
мототурист
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Большой Камень
Сообщений: 2,900
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
|
|
15.03.2015 | #341 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
Суть в том, что на 1200-й для каких-либо манипуляций с генератором нужно мотор сдергивать. Чего очень даже не хочется! Оппозит сцуко! Вот и спрашиваю мнения.
|
15.03.2015 | #342 |
беспечный ездок
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1,855
Включить репутацию: 29
|
подлесть хотяб продуть его....
__________________
Больше мото=больше счастья..)) |
15.03.2015 | #343 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
Никак! В том-то и дело! Генератор в одном корпусе со сцеплением. Вернее - под одной крышкой. А так как мотор оппозитный - пока мотор не снимешь - до генератора не доберешься! Вот тот момент когда начинаешь завидовать поперечникам! То-есть - у кого коленвал поперек! Но зато, бля, на Голде ездим!!!!!!! А это огроменный плюс, покрывающий все минусы! А особенно мнение второго номера - жены))))
|
18.03.2015 | #344 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 37
Включить репутацию: 0
|
На днях,залез с ,,инспекцией,, в ГРМ.Ремни и ролики как новые,только подтянул немного.Вот сижу и думаю,может их надо менять?
|
18.03.2015 | #345 |
беспечный ездок
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1,855
Включить репутацию: 29
|
на этот случай мануал должен сказать по какому пробегу меняються ремень и ролики...ну или по времени.как шлагни тормозные...производитель просто рекомендует их по умолчанию через 6 лет менять..то же самое с бензо шлангами...надо книжку читатать)) мануал называеться))
__________________
Больше мото=больше счастья..)) |
19.03.2015 | #346 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 37
Включить репутацию: 0
|
Книжка в эл.виде на английском.Так что, читать не получается.
|
19.03.2015 | #347 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
Я в прошлом году купил ремни и залез в ГРМ. Все очень даже ничего. Но ремни поменял. Куплено же! Кстати ремни покупал от тойоты 3Y по-моему. Что-то по 200 рублей за ремень. Правда пришлось подождать пока дядька их найдет. Очень уж старые моторы. Тырнетмагазины предлагали один ремень за 2000 с хвостиком. Типабляоригинал.
|
19.03.2015 | #348 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
А английский мануал читается. Правда задолбишься буковки в переводчик вшлепывать. Скопировать текст не получается - pdf документ. Картинки пона мать!
|
19.03.2015 | #349 |
беспечный ездок
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1,855
Включить репутацию: 29
|
хм...ну я могу чиииисто гииипотетически предположить на каком пробеге это дело менять)) учитывая что на простых японках с движками типа 7а,4s,3s и тому подобное...там советуют на 100.000км менять ремень и ролики...но "крутильность" их мотора в среднем до 6,5тыщ оборотов....я не знаю скока на голде...но путём не сложных подсчётов можно подсчитать...к примеру:если голда крутиться до 10 тыщ то менять примерно на 50-60 тыщах...но это чисто мой взгляд со стороны)))надо просто следить за этим узлом вниматочно))
__________________
Больше мото=больше счастья..)) |
19.03.2015 | #350 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
На 1200 голде красная зона начинается на 6500. Насколько я помню. Мотак в гараже, а всего помнить я не могу. Ну ладно. 7500 максимум. И, ага! Последишь за тем узлом! Чтобы глянуть нужно снимать кучу прибамбасов в число которых входит радиатор, облицовка и частично дуги безопасности. Это не автомобильный движок, где пластиковую защиту скинул за 15 минут и глянул.
|
19.03.2015 | #351 |
беспечный ездок
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1,855
Включить репутацию: 29
|
ну из этого следует тока одно!))) что ремень ходит так же как и на машине---100 тыщ км)))
__________________
Больше мото=больше счастья..)) |
19.03.2015 | #352 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
Где-то здесь на форуме парень писал, что сменил ремни только из-за того, что срок они простояли немалый. Вот и я сунулся когда мотак готовил к пробегу в иркутскую область. Ремни как новые! пробегу - тысяч 50. Спидометра трос ломался и пробег точно не могу сказать. Да и в милях все это безобразие!
|
19.03.2015 | #353 |
беспечный ездок
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1,855
Включить репутацию: 29
|
да и правильно....кстати вот даже в моей книжке написано---сомневаетесь по каким либо причинам в работе оборудования(датчика)?-замените)))
__________________
Больше мото=больше счастья..)) |
20.03.2015 | #354 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 37
Включить репутацию: 0
|
У меня ремни выглядят как новые,без трещин и маркировка блястит краской-написано Хонда и т.д.Вычитал,что подходят от Тойота 3А, 88-19А(88 зубов).19мм,профиль зуба ,,А,,
|
20.03.2015 | #355 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
Ага. Значит буковку перепутал. Довольно таки старые моторы, но пока они ещё есть.
|
20.03.2015 | #356 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
http://www.goldwingfacts.com/ Прикольный сайт. Есть видео по обслуживанию 1200-й и не только. Интересно посмотреть
|
20.03.2015 | #357 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 37
Включить репутацию: 0
|
Есть такой!Действительно интересно посмотреть.
|
27.03.2015 | #358 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 37
Включить репутацию: 0
|
Подскажите,размер передней покрышки.Купил 130х90х16,по каталогу такой размер,а она вроде пошире той которая стоит МТх90х16.Что значит МТ?
|
27.03.2015 | #359 |
Усатый Голдовод
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Артем
Сообщений: 1,945
Включить репутацию: 237
|
Нигде такого не нашел. Всегда ставлю 130х90х16 и все в поряде
|
27.03.2015 | #360 |
беспечный ездок
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 1,855
Включить репутацию: 29
|
Может Тереть
__________________
Больше мото=больше счастья..)) |