Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

SV, TL и DL Раздел для обсуждения мотоциклов SV, TL и DL от Сузуки.

Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 25.06.2009   #1
Bross
В гармонии с собой
 
Аватар для Bross
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: РФ, г.Курчатов
Сообщений: 351
V-Strom

Напишите что-нибудь, владельцы
__________________
Достигает равновесия тот, кто по краю пропасти ходит.
Bross вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.06.2009   #2
Zeder
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Zeder
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 201
Ну, я, владелец. А что конкретно интересно?
В инете отзывов - выше крыши. Все похожи на правду.
Я считаю, что для наших "дорог" это один из самых удачных вариантов.
Zeder вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.06.2009   #3
Bross
В гармонии с собой
 
Аватар для Bross
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: РФ, г.Курчатов
Сообщений: 351
Скольк обслуга выходит, какая кубатура у тебя, есть ли конструктивные косячки присущие именно это модели?
__________________
Достигает равновесия тот, кто по краю пропасти ходит.
Bross вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2009   #4
Zeder
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Zeder
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 201
DL 1000, 2004г, приобретен прошлой осенью с пробегом 14тыс.км .Проехал на нем около 8тыс.км. Все расходники стоят недорого(никакого эксклюзива в модели нет).
Правда с резиной проблема - таких резмеров в наличии обычно нет, т.к. кроме Стрема она идет только для Варадеро и BMW GS, буду заказывать. Мне не нравится расположение маслянного радиатора- после каждой поездки по мокрому грунту уделывается напрочь.Чтобы добраться до воздушного фильтра и свечей надо повозиться со снятием пластика. В стоке отсутствует центральная подставка, заказал Туратековскую, встала идеально.Пожалуй, это все недостатки, т.к. за это время в моте ничего не ломалось, не отказывало. В общем мот мне очень нравится, он дает главное - уверенность и удовольствие на любых дорогах.
Zeder вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2009   #5
Oil
Жилезная гАлАвА
 
Аватар для Oil
 
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Россия, Коми край, страна чудес - кругом болота, дальше лес :)
Сообщений: 800
По грунтовым раскисшим дорогам как он идет???
Про Варю все в один готлос пишут что туда даже смотреть не стоит...
А у Шторма как с этим дела???
__________________
Спереди свобода, сзади радикулит
Oil вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2009   #6
fater
Беспечный ездок
 
Аватар для fater
 
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,995
V-strom 1000 2009г.,новый.На шоссе одно удовольствие,но на 120 и выше ветром сбивает шлем,по рыхлому песку надо проезжать на 2 скорости,при условии длинных ног,иначе можешь завалить.На резанном асфальте на скорости 40-50 зад плывет,да и передок не очень-больше не давал,плотный поток,боялся завалиться.А по грязи,это как хочешь,если сил много,ноги достаточной длины,тады флаг в руки.
fater вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2009   #7
fater
Беспечный ездок
 
Аватар для fater
 
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,995
Zeder,привет!Смотрел в инете материалы по тюнингу,увидел доппластик на Кавасаки KLV,как раз продолжение переднего обтекателя до низу,может подойдет и к нам,он закрывает ноги и радиатор,почти как на варьке.Ссылку правда не помню,где-то про кавасаки.Она вроде как один в один со стремом или я ошибаюсь?
fater вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2009   #8
Pate
Небеспечный ездок
 
Аватар для Pate
 
Регистрация: 01.01.2006
Адрес: рядом с Москвой
Сообщений: 7,521
Это один и тот же мотоцикл,
у этой Кавасаки на этикетке написано Судзуки.
Он судзуки продаваемый через сеть кавасаки,
обмен моделями.
Pate вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2009   #9
Zeder
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Zeder
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 201
Цитата:
Сообщение от Oil Посмотреть сообщение
По грунтовым раскисшим дорогам как он идет???
Про Варю все в один готлос пишут что туда даже смотреть не стоит...
А у Шторма как с этим дела???
На раскисших грунтовках поведение мота на 90% зависит от резины. У меня стоит Мишлен Анаки, на ней- плохо. По каменистому и насыпному грунту идет нормально.По грунтовым участкам федералки между Благовещенском и Хабаровском шел 70-100км/ч, все отлично,только пластик гремит. Чтобы не сдувало на трассе стоит высокий ветровик Givi. По асфальту мот идет отлично, крейсерскую 160-180 держать легко даже на "кривых" покрытиях. Максималка 220км/ч достигается на 5 передаче легко, дальше упирается по оборотам, а 6-это овердрайв и на ней уже не хватает мощности.
Мое мнение, что мот, все таки для дорог. В реальную грязь на нем лезть не надо, для этого есть эндурики.
Zeder вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2009   #10
Zeder
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Zeder
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 201
Цитата:
Сообщение от fater Посмотреть сообщение
Zeder,привет!Смотрел в инете материалы по тюнингу,увидел доппластик на Кавасаки KLV,как раз продолжение переднего обтекателя до низу,может подойдет и к нам,он закрывает ноги и радиатор,почти как на варьке.Ссылку правда не помню,где-то про кавасаки.Она вроде как один в один со стремом или я ошибаюсь?
Было бы интересно посмотреть этот пластик, т.к. проблема с грязью летящей из под переднего колеса прямо на ноги , реальная.
И еще, в Туратековском каталоге есть комплект для переноса маслянного радиатора на правую сторону двигателя - проблема его загрязнения исчезнет, думаю заказать.
Zeder вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2009   #11
fater
Беспечный ездок
 
Аватар для fater
 
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,995
Zeder,привет!Я полностью с тобой согласен,так и езжу,когда позволяют обстоятельства.
fater вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.07.2009   #12
fater
Беспечный ездок
 
Аватар для fater
 
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,995
А ,что за фигня? Проехал 300 с хвостиком ,сожрало 2,5 бака бенза,скорость 120-140.На обратном пути обошелся одним баком-22литра,при той же скорости и нагрузке-3 кофра.Качество бензина,или что то еще?
fater вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.07.2009   #13
Oil
Жилезная гАлАвА
 
Аватар для Oil
 
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Россия, Коми край, страна чудес - кругом болота, дальше лес :)
Сообщений: 800
Возможно попутный ветер был или спуск огромадный, не заметный глазу. Я в Краснодар спалил в 1,5 раза больше бензина чем в обратный путь. И так каждый раз
__________________
Спереди свобода, сзади радикулит
Oil вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.07.2009   #14
Zeder
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Zeder
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 201
Был случай, при замене тормозной жидкости сильно перелил уровень. При жаркой погоде стало подкусывать тормоз.Расход топлива очень сильно вырос. Проверь у себя.
Zeder вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.07.2009   #15
fater
Беспечный ездок
 
Аватар для fater
 
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,995
Да нет,спусков не было,да и моцик новый,только обкатку прошел,тормоза не грелись-проверял на заправках.
fater вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.07.2009   #16
Oil
Жилезная гАлАвА
 
Аватар для Oil
 
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Россия, Коми край, страна чудес - кругом болота, дальше лес :)
Сообщений: 800
А какие то детские болячки у Шторма есть???
При покупке на что особо обращать внимание, не охота за хорошие деньги какое нить фуфло купить...
__________________
Спереди свобода, сзади радикулит
Oil вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.07.2009   #17
fater
Беспечный ездок
 
Аватар для fater
 
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,995
У меня с новья,пока не замечал,в дождь еще не попадал,3 раза ронял на небольшой скорости,сломал 2 поворотника,подымал,заводил и ехал дальше.
fater вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.07.2009   #18
Zeder
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Zeder
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 201
Врожденных болячек у мота нет, т.к. в конструкции использованы только проверенные на других моделях агрегаты. Хотя могу предположить, что в первую очередь начнут умирать подшипники в рулевой колонке и ступицах, т.к. мот провоцирует на быструю езду по плохим покрытиям.Ну и коробку со сцеплением надо при покупке проверить с пристрастием. При таком крутящем моменте, неумелое использование может их прикончить довольно быстро(впрочем, это про все мощные моты).
Zeder вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.07.2009   #19
fater
Беспечный ездок
 
Аватар для fater
 
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,995
Zeder , зайди сюда,здесь много про кастом и как раз по пластику на низ,да и вообще много интересного - V-Strom Riders International (VSRI) Photo Gallery
fater вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.07.2009   #20
Oil
Жилезная гАлАвА
 
Аватар для Oil
 
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Россия, Коми край, страна чудес - кругом болота, дальше лес :)
Сообщений: 800
Злые языки наболтали, что слабое место у Шторма сцепление и коленвал...
Так ли это??? Сколько реальный пробег у него, кто чего скажет???
__________________
Спереди свобода, сзади радикулит
Oil вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 00:54.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger