Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Скутеры и мопеды от Honda Конференция для тех, кто гоняет на хондовских мопедах.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 10.03.2012   #961
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от sagge Посмотреть сообщение
Ну ты так и ездий на первой, лапку даже сними, нафига она нужна, первая рулит!!!
И тошнить по городу? Нет уж, коробка рулит, да и передачи щёлкать мне в кайф
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.03.2012   #962
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26 Лист чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от sagge Посмотреть сообщение
Вчера намотал 50 км со звездами 15/42. Мощности мотора вроде хватает, но кажется, что сцепление по нашим горкам начнет буксовать, если поставлю заднюю 39 зубов. А с 42 звездой комфортные обороты примерно на 50 км/ч, хочется выше. Вообще для Владивостока нужен вариатор. На коробке неудобно.
Спецление надо усиленное, с маслянным насосом вместе.
http://injapan.ru/auction/p232484970.html
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2012   #963
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Лист Посмотреть сообщение
Спецление надо усиленное, с маслянным насосом вместе.
http://injapan.ru/auction/p232484970.html
Да, Лист ты прав! Но это уже другой класс мото. На 90 кубиках и то тошниловка получается, а не езда, а про 50 так вообще молчу...
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2012   #964
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
И тошнить по городу? Нет уж, коробка рулит, да и передачи щёлкать мне в кайф
Сраный полуавтомат, на больших оборотах если переключать на пониженную, то дергает как лось, а с нормальным сцеплением, можно было бы придержать и газу добавить. А лапку придерживать в ботинках зимних...
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2012   #965
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
В общем каб - для неспешной езды по загородным дорожкам, или как Игорь по кущам гоняет. На трассу не выйдешь, все минимум 100 прут, даже в пригороде, в городе на подъемах мощей не хватает, половина - спортсмены с буксом срываются в подъемы на дизельных корчах, остальные сигналят, типа уйди в канаву... Ну не едет у меня каб больше 50 в подъем на фуникулер... а всем надо 80!. Я вот когда на машине еду, то не думаю что пру в городе 80 и больше, как норма, а на мопеде прокатился и ухусъел, меньше 70-80 никто не ездит...
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2012   #966
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от sagge Посмотреть сообщение
а всем надо 80!. Я вот когда на машине еду, то не думаю что пру в городе 80 и больше, как норма, а на мопеде прокатился и ухусъел, меньше 70-80 никто не ездит...
Так и есть, и некоторые ещё возмущаются, что двухколёсные ПДД нарушают, а сами белые-пушистые никогда, ну-ну
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2012   #967
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26 Лист чувствуется приятный человек
А у нас другая проблема - Асфальт. Который ещё при Брежневе положили. А щас его природа побеждает. Ну и ветра.
Когда жил в городе гонял на велике. Особых неудобств неиспытывал, в часы пик, когда все в пробке, меж рядов летишь, а все стоят, красота! Потом даже научился за газелями в воздушном мешке ехать. До 70 в час разгонялся, НА ВЕЛИКЕ!
А про центробежку - да, неудобно. Механическое сцепление удобнее имхо. Но Каб придумали чтоб любой дэбил мог тронутся. Покойный Скутт писал что на мэйте, чуть надавив на лапку, получаешь эффект ручного сцепления. У кабов так не канает. Одна радость, можно ехать и курить.
Я как то подсчитывал на яхе выписать комплектующие для ручного сцепления(как на манке), чтоб свой передалать, ну у меня нет таких денег.
Чуть не забыл:
Цитата:
Сообщение от sagge Посмотреть сообщение
Схема моей проводки полностью совпадает с китайской альфой даже штекера и цвета проводов.
Сегги, скинь ссылку откуда эту схему скачивал, мне тож надо.

Последний раз редактировалось Лист, 11.03.2012 в 21:36.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2012   #968
lehaleha
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Россия. Уссурийск
Сообщений: 14
Включить репутацию: 0 lehaleha чувствуется приятный человек
Здравствуйте ,подскажите на Honda Cub постоянное напряжение или переменное в борт.сети?
lehaleha вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2012   #969
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
Вот схема проводки от альфы.

http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/39730_1.rar
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2012   #970
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от lehaleha Посмотреть сообщение
Здравствуйте ,подскажите на Honda Cub постоянное напряжение или переменное в борт.сети?
По умолчанию - пульсирующий от нуля, Т.е. Напряжение не меняет полярность, а опускается до нуля и поднимается в положительную полуволну.
__________________
Записался в читатели!!!

Последний раз редактировалось sagge, 11.03.2012 в 23:08.
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2012   #971
lehaleha
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Россия. Уссурийск
Сообщений: 14
Включить репутацию: 0 lehaleha чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от sagge Посмотреть сообщение
По умолчанию - переменка, однополупериодная, Т.е. Напряжение не меняет полярность, а опускается до нуля и поднимается в положительную полуволну.
Значит переменный?
lehaleha вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2012   #972
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
Точнее пульсирующий. Если интересуютесь с точки зрения подключения ксенона, без аккумулятора работать не будет, светодиоды гореть будут, если правильно подсоединить. Если стоит аккумулятор, тогда полегче, он будет выравнивать характеристику, тогда ток более подходит под постоянку.
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2012   #973
lehaleha
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Россия. Уссурийск
Сообщений: 14
Включить репутацию: 0 lehaleha чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от sagge Посмотреть сообщение
Точнее пульсирующий. Если интересуютесь с точки зрения подключения ксенона, без аккумулятора работать не будет, светодиоды гореть будут, если правильно подсоединить. Если стоит аккумулятор, тогда полегче, он будет выравнивать характеристику, тогда ток более подходит под постоянку.
Нужен коммутатор,в скутермаге есть для постоянного напряжения и переменного.Какой брать не знаю.
lehaleha вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2012   #974
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
Коммутатор вообще-то нужен для зажигания, а для зажигания выполнена отдельная обмотка на генераторе, ей не важно по какой схеме включена осветительная обмотка, а вот осветительная обмотка подключена к такой штуке - как реле-регулятор, вот в зависимости от схемы включения данного и используется схема с постоянным или переменным током.
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2012   #975
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
Дополню, на мотоциклах для коммутаторов необходимо еще постоянное напряжение, для питания и регулировки УОЗ (угла опережения зажигания), на кабе данного условия нету, тут зажигание - независимая и самодостаточная система. Для каба нужен 5 контактный коммутатор, такой

http://moto18.ru/cat/671/30770?sphrase_id=14562

на манки ставится такой коммутатор, он в принципе похож на предыдущий, и система таже, только другие фишки, смотри внимательно у тебя может стоять такой
http://moto18.ru/cat/671/30771?sphrase_id=14562
__________________
Записался в читатели!!!

Последний раз редактировалось sagge, 11.03.2012 в 23:51.
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2012   #976
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26 Лист чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от sagge Посмотреть сообщение
Вот схема проводки от альфы.
Пасиба!
А вот такую хрень возможно поставить на каб:
Сэгги, а ты говорил что на твоём спидометре есть указатель 4ой скорости(синяя лампочка), а где в двигле эти проводки можно найти?
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2012   #977
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Лист Посмотреть сообщение
Пасиба!
А вот такую хрень возможно поставить на каб:
Сэгги, а ты говорил что на твоём спидометре есть указатель 4ой скорости(синяя лампочка), а где в двигле эти проводки можно найти?
Думаю в принципе можно, эта хрень ставится на вал передвижения вилок коробки передач, вместо резиновой заглушки. Но есть несколько нюансов: кольцевая коробка и мотоциклетная, и нужно кроме контактной группы еще и бегунок от китайца. У меня лампа 4 передачи вместо дальнего света, а на вал переключения вилок дополнительно сделан контактный лепесток и в картере датчик.
"
вот сам датчик, нужно еще паять индикатор "цифру". геморно, я не стал колхозить, мне хватает "Н" и "4". На фотке ниже - мой датчик, верхний контакт -нейтраль, нижний - 4
http://moto18.ru/cat/735/28606
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 02032012226--.jpg
Просмотров: 148
Размер:	43.8 Кб
ID:	25235  
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.03.2012   #978
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
У меня уже 200 сообщений, я еще ни на одном форуме столько не писал!!! А тут разошелся!!!
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.03.2012   #979
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26 Лист чувствуется приятный человек
Во блин, а у моего тоже есть такие контакты, и тоже к ним подходят провода. Только индикации 4 скорости почему то нет.
Цитата:
Сообщение от sagge Посмотреть сообщение
У меня уже 200 сообщений, я еще ни на одном форуме столько не писал!!! А тут разошелся!!!
Во Во, меня полугодовалого переплюнул.
Пиши, пиши.
Блин, у меня затея есть, но она наверное с радиотехнической части бредовая, соорудить два кнопочно-отключаемых режима, ну чтобы лампочки на спидометре светились в двух режимах - ночью послабже, а днём поярче. ???

Последний раз редактировалось Лист, 12.03.2012 в 01:05.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.03.2012   #980
Andr567
Завсегдатай мотофорума
 
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
Включить репутацию: 27 Andr567 чувствуется приятный человек
а с какой целью - лампочки экономить или электричество?

а делать нетрудно - где-нибудь в цепи питания ламп воткни стабилитрон достаточно мощный, иногда короти его - тогда будет на полную . иначе слабее на падение напряжения на стабилитроне ( или вместо него несколько последовательно включенных диодов). на диодах в зависимости от тока падает 0,7-1 В
Andr567 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.03.2012   #981
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26 Лист чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Andr567 Посмотреть сообщение
а с какой целью - лампочки экономить или электричество?
Да нее, когда ночью еду, индикатор превышения и поворотов в шары светят(а вдруг электрик сможет починить индикацию 4ой скорости, то + лампочка), а если стеколку на шлеме опускаешь, то по всей стеколке эта индикация растекается, охота чем нибудь залепить. Зато днём еле видно.
Мож просто галогенку в фару надо найти хорошую. А мож и откусить индикацию превышения, но как бы не по фэн шую.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.03.2012   #982
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Лист Посмотреть сообщение
Да нее, когда ночью еду, индикатор превышения и поворотов в шары светят(а вдруг электрик сможет починить индикацию 4ой скорости, то + лампочка), а если стеколку на шлеме опускаешь, то по всей стеколке эта индикация растекается, охота чем нибудь залепить. Зато днём еле видно.
Мож просто галогенку в фару надо найти хорошую. А мож и откусить индикацию превышения, но как бы не по фэн шую.
Заменить лампу превышения на 4 передачу.
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.03.2012   #983
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26 Лист чувствуется приятный человек
Когда осматривал двигло, видел эти два контакта возле ведущей звёздочки, предположил, что один проводок - индикатор нейтрали, а другой как раз индикация превышения. ну если этот провод индикатор 4 скорости, то тогда где находится датчик на превышение, в спидометре?
А насчет заменить превышение на 4 скорость - это гуд!
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.03.2012   #984
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
Вот прикупил новую игрушку
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12032012238+.jpg
Просмотров: 85
Размер:	74.6 Кб
ID:	25236  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12032012252+.jpg
Просмотров: 110
Размер:	109.9 Кб
ID:	25237  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12032012250+.jpg
Просмотров: 91
Размер:	105.0 Кб
ID:	25238  
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2012   #985
Razh163
Новичок мотофорума
 
Аватар для Razh163
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Тольятти
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0 Razh163 чувствуется приятный человек
Sagge а какие ТТХ у данного аппарата? Где брал (по чём), джапан или китай? Может сразу отдельную тему возглавишь?
Razh163 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2012   #986
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26 Лист чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от sagge Посмотреть сообщение
Вот прикупил новую игрушку
Круто. Я так не умею.
Но я извращенец, и вот какую херовину загамырил:


Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2012   #987
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
круто! каб с защитой для кросса!
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2012   #988
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26 Лист чувствуется приятный человек
У нас 40% дорог - щебёнка.
Хотел из нержавейки, пацаны отговорили. Дали кусок железа 0,7 с капота тойоты эллион, он 5 лет лежал возле забора на улице, ржавчины нигде нет.

Как теперь на двух гонять будешь? или каб продашь?
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2012   #989
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
Irbis TTR 125. Пока только собрал из упаковки. Фабричный китай, качество для китая довольно хорошее, цена 35 рублей. Движок буду обкатывать. Мотор 154FMI-2.
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2012   #990
wgovor
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Включить репутацию: 27 wgovor чувствуется приятный человек
Эх ё, хорошо иметь гараж... но в моем районе (баляйка) это малореально...
wgovor вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2012   #991
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
Да на нем по дорогам не покатаешься, резина не та, кроме фары ничего нет и объем 125 кубов. Буду по сопкам кататься, а каб не хочу продавать.
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2012   #992
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Цитата:
Сообщение от Лист Посмотреть сообщение
Круто. Я так не умею.
Но я извращенец, и вот какую херовину загамырил:

Мне кажется с переднего крыла будет в поддон этот стекать/забрасываться/задуваться жижа всякая с луж. Надо было наверное повыше сделать переднюю часть, "совочек"

Или на фото так кажется..

Лист - датчик превышения внутри спидометра сделан. Он по положению стрелки включается. Можно попробовать питание на него поискать.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 13.03.2012 в 15:33.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2012   #993
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
Сегодня делал первый пуск мотора пита, киком дергал, аж нога чуть не отвалилась. Поменял сразу масло, залил турбовое митсубиси для спортивных машин. Мотор завелся и сразу стал устойчиво работать на холостых. В моторе ничего не стучит, не шуршит, работает очень тихо! даже тише моего каба, я даже удивился!! Немного подрегулировал сцепление и все. Свечка стоит NGK. Кик-стартер только какой-то говняный, чисто китайщина из сыромятины сделан, а так вроде все нормально.
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2012   #994
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26 Лист чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Скутерист_25 Посмотреть сообщение
Мне кажется с переднего крыла будет в поддон этот стекать/забрасываться/задуваться жижа всякая с луж. Надо было наверное повыше сделать переднюю часть, "совочек"
Или на фото так кажется..
Железяка ниже крыла на 4 мм. Всё, уже подогнул. Главное чтоб галька не летела в голову и поддон.
Цитата:
Сообщение от Скутерист_25 Посмотреть сообщение
Лист - датчик превышения внутри спидометра сделан. Он по положению стрелки включается. Можно попробовать питание на него поискать.
Пасиба.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2012   #995
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26 Лист чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от sagge Посмотреть сообщение
Да на нем по дорогам не покатаешься, резина не та, кроме фары ничего нет и объем 125 кубов. Буду по сопкам кататься, а каб не хочу продавать.
После 125ки наверное каба будет мало.
Мне тут как то китайца(фмб139 50см) нового предлагали за 17, так что за 35 должен быть хорошим.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2012   #996
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
у меня есть глупая идея. 125 мотор поставить на каб, а с каба поставить на пит
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.03.2012   #997
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26 Лист чувствуется приятный человек
Вот это будет хороший каб. Поди ещё с ручным сцеплением.

Сёдня заводил дыркан. сначала всё было нормально. Потом погазовал из под двигателя пошёл дымок и на новой защите появились капли подгоревшего масла. Когда дырчик стоял дома, я его прикатывал дрелью и заливал в камеру масла. Сначала подумал на него, но оно должно было в трубу улететь. Потом, свеча чёрно-бархатная. Подтянул голову(мож из под прокладки) начал иглу мучить. Опустил полностью, дырчик заводится, газанёшь - дохнет, как бы захлёбывается. на предпоследней метке тоже самое, посредине поставил, газуешь не глохнет. Свечка чёрная. Начал газом медленно обороты набирать, до полного не доводил, но на середине руку у трубы подержал, конденсат есть, масла вроде нет. Но дымит. И воняет падлюка, не могу понять, маслом или чем то ещё. Запах едкий. В движке чтото шкворчит, мож спецление притирается, а мож я чёнить там забыл. Погазовал да домой пошёл.
Завёлся - уже хорошо.

Последний раз редактировалось Лист, 15.03.2012 в 00:49.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.03.2012   #998
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
Сегодня прохватил на пите, во это класс!! сгонял на Холодильник и обратно за 10 минут. Жестковато сиденье, и колеса перекачал немного, зато мотор с прямотоком и нулевиком прет как два каба в упряжке! Мне в общем понравилось. Сделаю себе к машине сзади подставку для пита, как две направляйки для фаркопа и буду выезжать и гонять по полям.
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.03.2012   #999
sagge
Опытный участник мотофорума
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25 sagge чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Лист Посмотреть сообщение
Вот это будет хороший каб. Поди ещё с ручным сцеплением.

Сёдня заводил дыркан. сначала всё было нормально. Потом погазовал из под двигателя пошёл дымок и на новой защите появились капли подгоревшего масла. Когда дырчик стоял дома, я его прикатывал дрелью и заливал в камеру масла. Сначала подумал на него, но оно должно было в трубу улететь. Потом, свеча чёрно-бархатная. Подтянул голову(мож из под прокладки) начал иглу мучить. Опустил полностью, дырчик заводится, газанёшь - дохнет, как бы захлёбывается. на предпоследней метке тоже самое, посредине поставил, газуешь не глохнет. Свечка чёрная. Начал газом медленно обороты набирать, до полного не доводил, но на середине руку у трубы подержал, конденсат есть, масла вроде нет. Но дымит. И воняет падлюка, не могу понять, маслом или чем то ещё. Запах едкий. В движке чтото шкворчит, мож спецление притирается, а мож я чёнить там забыл. Погазовал да домой пошёл.
Завёлся - уже хорошо.
Может забыл резинки поставить между головой цилиндром и блоком, там между головой и цилиндром на подаче масла еще втулка железная с резинкой ставится.
__________________
Записался в читатели!!!
sagge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.03.2012   #1000
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26 Лист чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от sagge Посмотреть сообщение
Сегодня прохватил на пите, во это класс!!
Эх, Молодец!


Резинки стоят.
Но брал их здесь.
Сегги тебе не трудно будет сфотать свою свечку?

Последний раз редактировалось Лист, 21.03.2012 в 04:39.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 10:50.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....