Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Virago Раздел создан для обсуждения самого популярного чоппера от Ямахи - Virago. |
Опции темы |
15.12.2005 | #81 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.11.2005
Адрес: Сибирь, Омск
Сообщений: 389
Включить репутацию: 39
|
МАСЛО!!!
Вираговоды! поделитесь опытом, какое-куда маслице льете ?
__________________
Живу как положено! а положено у меня на все! |
15.12.2005 | #82 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 07.02.2005
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 440
Включить репутацию: 39
|
Использую в основном LIQUI MOLY. Мотор - 10W-40 полусинтетика, редуктор - трансмиссионное HD, уж не помню по вязкости, вилка - SAE 15 heavy. По маслам, если в архивах форума порыться, были темы.
|
04.01.2006 | #83 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.12.2005
Адрес: 66rus Нижний Тагил
Сообщений: 101
Включить репутацию: 0
|
Ребят, а мануальчика или другой какой литературы по 400ой Вираге не найдётся? Если не сложно киньте на vint_r@mail.ru. Спасибо.
|
05.01.2006 | #84 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.11.2005
Адрес: Сибирь, Омск
Сообщений: 389
Включить репутацию: 39
|
мануальчик есть тока поллитровую вирагу. На английском. Есть еще электросхема. Вообще то по ссылкам с этого форума я все нашел минут за 7. А, еще есть микрофичи, правда без подписей. Надо, могу кинуть.
__________________
Живу как положено! а положено у меня на все! |
05.01.2006 | #85 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.12.2005
Адрес: 66rus Нижний Тагил
Сообщений: 101
Включить репутацию: 0
|
Плиз, кинь, если не сложно! Электросхема есть. Да скачал я с 400ссm сей мануал только он у меня не открывается почему-то - ошибку выдаёт
|
06.01.2006 | #86 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.12.2005
Адрес: 66rus Нижний Тагил
Сообщений: 101
Включить репутацию: 0
|
Извините конечно за наглёшь а на великом и могучем русском языке ни у кого ничего нету по Вираге?
А исчо. Вот я читал что детали и всякие расходники нужно заказывать по каталогам. А что это за каталоги и где их взять подскажите. Плиз. А то у меня рычаг сцепления сломан нахрен, да итак всякие расходники надо поменять. |
07.01.2006 | #87 |
Мотоциклистка
Регистрация: 11.04.2005
Адрес: Висагинас, Литва
Сообщений: 289
Включить репутацию: 39
|
От себя.
Вирага 535 года 92-93. Бака два общим объемом 13,5 литров. Переключатель резерва не работает и не работал. Просто заправляюсь каждые 200 км (на дальняк бачок на 2 л в кофр). Езжу на 95-м. Бензонасос стоит от Запорожца, но родной тоже жив. Коробка клацала, потом перестала - я просто сцепление не дожимала. Передняя вилка очень мягкая (что я, в принципе, недостатком не считаю), но по настоянию советчиков на след. сезон залью хард. Расход ок. 5 литров, возможно, после синхронизации и регулироваки карбов, и замены воздушного фильтра чуть уменьшится (смесь богатая). В начале сезона поменяли масло (полусинтетику), маслофильтр, свечи (таксебешные, дешевенькие) и аккум. Откатала немного, меньше 4000 км, но первые км в издевательском режиме. Падала 3 раза, каждый раз вставала, отряхивалась, заводила и ехала дальше. Моц стоит в гараже, заводится с полувзгляда. Не нарадуюсь, в общем. Электросхема - есть, микрофиши - есть, руководство по эксплуотации есть, по ремонту - нет (а хочется). Если у кого есть, поделитесь, плиз. (язык русский, английский, немецкий)
__________________
абанамат! |
10.01.2006 | #88 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.12.2005
Адрес: 66rus Нижний Тагил
Сообщений: 101
Включить репутацию: 0
|
Извините чайника, такой вопрос. А в вилку моторное масло льётся или какое?
|
10.01.2006 | #89 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.11.2005
Адрес: Сибирь, Омск
Сообщений: 389
Включить репутацию: 39
|
в вилку льется масло гидравлическое
__________________
Живу как положено! а положено у меня на все! |
10.01.2006 | #90 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.12.2005
Адрес: 66rus Нижний Тагил
Сообщений: 101
Включить репутацию: 0
|
а мне в магазине так и спрашивать? оно в автомагазинах есть?
|
10.01.2006 | #91 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: Владивосток, Тихая
Сообщений: 738
Включить репутацию: 41
|
В вилко льется масло вилочное - Fork Oil иначе говоря.
__________________
@kvazar_vl, abroad.team |
10.01.2006 | #93 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.12.2005
Адрес: 66rus Нижний Тагил
Сообщений: 101
Включить репутацию: 0
|
спасибо, будем знать
|
10.01.2006 | #94 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.02.2005
Адрес: Иркутск
Сообщений: 282
Включить репутацию: 39
|
классная подбока, пасиб....
|
11.01.2006 | #95 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.12.2005
Адрес: 66rus Нижний Тагил
Сообщений: 101
Включить репутацию: 0
|
ещё вот у меня вопросик появился. В мануале везде написаны моменты затяжки болтов. И что, обязательно затягивать динамометрическим ключом или можна так?
|
11.01.2006 | #96 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.11.2005
Адрес: Сибирь, Омск
Сообщений: 389
Включить репутацию: 39
|
если есть динамометрический ключ.. а если нету можно и так.. главное не затягивать со всей дури, а то силенок то не занимать некоторым... это у танкистов "броня не любит дряблых мышц". мотоциклы то, они понежнее будут..
__________________
Живу как положено! а положено у меня на все! |
22.01.2006 | #97 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.12.2005
Адрес: 66rus Нижний Тагил
Сообщений: 101
Включить репутацию: 0
|
подскажите, как слить бензин из нижнего бака не снимая его?
|
07.02.2006 | #98 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 05.09.2005
Адрес: Глубокое Под Московье
Сообщений: 27
Включить репутацию: 0
|
Дурацкий вопрос про бак!
Народы, а кто-нибудь заморачивался менять фальшбак на Вираге на нормальный? Поделитесь опытом! И как при такой замене поступать с бензонасосом?
|
07.02.2006 | #99 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 07.02.2005
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 440
Включить репутацию: 39
|
Где-то здесь уже говорилось об этом. Надо менять либо оба бака сразу (на оба бака от более поздней Вираги), либо затыкать в нижнем пробку, делать в нем два штуцера (один для бензина, второй для отвода воздуха) и тогда уж устанавливать второй "нормальный" бак. От чего-то другого найти проблематично, ибо Вирагина рама очень широкая, в ней воздухан, придется бак разваривать, да и вид внешний трудно не испоганить ...
Да, с бензонасосом ничего делать при этом не надо |
08.02.2006 | #100 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 05.09.2005
Адрес: Глубокое Под Московье
Сообщений: 27
Включить репутацию: 0
|
Спасиба!
|
08.02.2006 | #101 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.02.2005
Адрес: Иркутск
Сообщений: 282
Включить репутацию: 39
|
чтоб не делать новую пробку в нижнем баке, в старую можно вживить эти самые штуцера. Все работает корректно, тока одна проблема, когда полностью закончится топливо, а заливаешь ч-з верхний, то топливо не успевает перетекать...
__________________
Ride like a wind |
08.02.2006 | #102 | |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.11.2005
Адрес: Сибирь, Омск
Сообщений: 389
Включить репутацию: 39
|
Цитата:
Для тех кто на бронепоезде - объясните популярно: Вот допустим у меня есть вирагин ВЕРХНИЙ бак! я его поставлю. куда присоединять? Получается на одном байке 3 бака!! сверху, под седлом, и самый нижний, возле колеса.
__________________
Живу как положено! а положено у меня на все! |
|
08.02.2006 | #103 | |
Banned
Регистрация: 06.06.2005
Адрес: планета ВЛАДИВОСТОК
Сообщений: 599
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
08.02.2006 | #104 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.11.2005
Адрес: Сибирь, Омск
Сообщений: 389
Включить репутацию: 39
|
Да реально говорю! есть он там. я сам афигел када увидел! справа его не видно - глушаками прикрыт, а слева такая капля (щиток декоративный) хромированная к нему приварена.. фотик надыбаю - выложу картинку.
__________________
Живу как положено! а положено у меня на все! |
08.02.2006 | #105 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 07.02.2005
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 440
Включить репутацию: 39
|
Если хочешь поставить верхний Вираговский бак на старую модель, нужно сделать следующее:
1. закупорить герметично заливную пробку в нижнем баке. 2. врезать в нижний бак два штуцера, один - для подачи топлива из верхнего бака, второй - для выхода воздуха. 3. на верхнем баке есть два аналогичных штуцера, соединить их с соответствующими нижними хорошими бензостойкими шлангами. 4. все прикрутить на свои места, полюбоваться со стороны содеянным и выпить с друзьями пива за удачное совершение операции. "Третий бак" - это скорее всего не бак, а глушитель, если только у тебя не прямоток и предыдущий хозяин не примостырил вместо банки глушителя дополнительную емкость под топливо. |
08.02.2006 | #106 | |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.11.2005
Адрес: Сибирь, Омск
Сообщений: 389
Включить репутацию: 39
|
Цитата:
Говорю тебе, реальный бак! металлический, плоский, литра на 3 - 3,5 Глушаки, кстати родные
__________________
Живу как положено! а положено у меня на все! Последний раз редактировалось 2Wheels2ride, 08.02.2006 в 20:28. |
|
08.02.2006 | #107 |
Banned
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 544
Включить репутацию: 0
|
Все-таки бестолковый мотоцикл Вирага, хоть многие тут на него глядя просто кончают.
Этож надо удумать 3 бака на мотоцикле.... |
08.02.2006 | #108 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 07.02.2005
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 440
Включить репутацию: 39
|
Я в шоке! Хочу увидеть фото сего девайса.
|
08.02.2006 | #109 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 07.02.2005
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 440
Включить репутацию: 39
|
Цитата:
|
|
08.02.2006 | #110 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.11.2005
Адрес: Сибирь, Омск
Сообщений: 389
Включить репутацию: 39
|
кароче, фотика у меня пока нет, чтоб конкретно сфотать, но на старых фотках кой чего видать.. шас ужму и выложу.
__________________
Живу как положено! а положено у меня на все! |
08.02.2006 | #111 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.11.2005
Адрес: Сибирь, Омск
Сообщений: 389
Включить репутацию: 39
|
попозже сделаю фотки нормальные.
__________________
Живу как положено! а положено у меня на все! |
08.02.2006 | #112 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 07.02.2005
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 440
Включить репутацию: 39
|
Ну да, глушак! На Вираге он по типу автомобильного, а с правой стороны посмотри повнимательнее куда идут выхлопные трубы под хромированными накладками (на живом мотике, на фотках не видно).
|
08.02.2006 | #113 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.11.2005
Адрес: Сибирь, Омск
Сообщений: 389
Включить репутацию: 39
|
нублин!!! пашол сматреть!
__________________
Живу как положено! а положено у меня на все! |
09.02.2006 | #114 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.11.2005
Адрес: Сибирь, Омск
Сообщений: 389
Включить репутацию: 39
|
Ой блиииин!!!! Как стыдно! вот я ландух... ламер виснутый
Это в натуре глушак... Пайду убью себя ап стену... прощайте братья..
__________________
Живу как положено! а положено у меня на все! |
09.02.2006 | #115 | |
Banned
Регистрация: 06.06.2005
Адрес: планета ВЛАДИВОСТОК
Сообщений: 599
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
09.02.2006 | #116 | |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.11.2005
Адрес: Сибирь, Омск
Сообщений: 389
Включить репутацию: 39
|
Цитата:
Зато ты лишний раз с байком повидался.
__________________
Живу как положено! а положено у меня на все! |
|
26.03.2006 | #117 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 08.12.2005
Адрес: 66rus Нижний Тагил
Сообщений: 101
Включить репутацию: 0
|
В мануале на Вирагу написано что нуна ставить аккум на 12 AH, а что если например на 18 поставить? Поплохеет ей от этого? (Извиняйте если тема уже была-лень природная )
__________________
...а я тачку нежно тряпочкой протру! |
27.03.2006 | #118 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.02.2005
Адрес: Иркутск
Сообщений: 282
Включить репутацию: 39
|
Все будет очень даже норимуль! Стоит такой Аккум (18Ач, MUTLU), крутит хорошо, и за зиму не разрядился. Без подзарядки на прошлой неделе легко разбудил двигатель.
__________________
Ride like a wind |
07.04.2009 | #119 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: россия советская гавань хабаровский край
Сообщений: 76
Включить репутацию: 34
|
что касаеться стартеров и релюшек это как повезёт, у меня нет мотоцикла но есть машина, денег было мало и выбор пал на ниссан ад до этого у нас на работе у сотрудника была такая, что мы только не делали зимой не вкакую не работает и свечи меняли и масла ну ни работает если греешь через каждые 3 часа то ездит или в гараже стоит а на улице в морозы не работала, так вот с другом смотрел на ад не хотел брать хотя машина была без пробега по россии но он мне сказал это у него а это у тебя и я взял после этого меня пугали что на них горит комп и регулятор холостого хода что приводит к расходу топлива почти к 16 литрам на сотку для кубатуры 1300 это безумия у многих знакомых и правда была такая беда а у меня нет и слава богу ,машина всегда стоит на улице возле дома и влюбой мороз я на трассе ни подводила ни разу что касаеться кубатуры маловато ,но от марков 2500 кубов я не отстаю обогнать не могу но на хвосте всегда у меня на низах с места плохо разгоняеться а от 40 до 80 нормуль так что я успеваю ни потярять их из виду вывод такой и тойоты и митсубоны ломаеться всё это как повезёт так же вирага кто то ездит а кто то стоит
|
02.06.2009 | #120 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Россия, Моск. обл., Красногорск
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0
|
Доброго времени суток всем) Я вот всё хотел спросить, как синхронизировать карбюраторы? или если отдавать кому нибудь вирагу на синхронизацию, то во сколько это встанет?
|