Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Форум пользователей мотоциклов США Раздел для общения тех, кто ездит на американских мотоциклах.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 22.02.2013   #81
NeviDimk@
Беспечный ездок
 
Аватар для NeviDimk@
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35 NeviDimk@ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от HDemon Посмотреть сообщение
Да по маслам уже вроде начитался да и мануал есть. Многие мнения несколько противоречивы. HD пишет чтоб использовали только их оригинальные масла. Понимаю что это отчасти коммерческий ход. Можно временно использовать дизельное, но при первой возможности поменять на оригинальное.
Да лажа все это. В двигатель можно лить любое насколько не жалко денег но не мотомасло, в гусятницу можно мото (для мокрого сцепления) а можно Дикстрон АТФ 2 или 3 (но дикстрон более текуч и может подкапывать), в коробку стандартное трансмиссионку.

Цитата:
Вопрос который щас мучает это какое масло сейчас налито в ДВС. Достал щуп...вид как будто в мёде. Очень чистое но и сильно густое.
Да какая разница что налито то, все равно менять

Цитата:
Как безопасно начинать использовать мотак при первых оттепелях(0, -2С). И самое главное синтетика залита или нет(скорее всего конечно синтетика)
Поменять на 10в40, для нашего климата нормально. Если боишься что "свернется" то покупай полусинтетику а потом уже сменишь на синтетику, если так сильно хочется.
NeviDimk@ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2013   #82
NeviDimk@
Беспечный ездок
 
Аватар для NeviDimk@
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35 NeviDimk@ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от HDemon Посмотреть сообщение
И скоко встанет тащить из Москвы? Да помоему херня всё это с фирменным маслом. Как ты мне и говорил, двигло довольно примитивное с большими температурными нагрузками. Масло нужно в жару максимально вязкое и конечно качественное. HD просто пытается замкнуть на себя весь спектр обслуживания и это понятно. Может попозже закажу маслорадиатр.
У Харлея нет заводов по производству масла, им делает масло тот же Шеврон или Шелл и пакует в упаковки Хорлея Вообще на chopperforum.ru есть тема про Харлеи и масла

http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=45&t=1643
NeviDimk@ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.02.2013   #83
HDemon
Новичок мотофорума
 
Аватар для HDemon
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0 HDemon чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от NeviDimk@ Посмотреть сообщение
Да лажа все это. В двигатель можно лить любое насколько не жалко денег но не мотомасло, в гусятницу можно мото (для мокрого сцепления) а можно Дикстрон АТФ 2 или 3 (но дикстрон более текуч и может подкапывать), в коробку стандартное трансмиссионку.


Да какая разница что налито то, все равно менять


Поменять на 10в40, для нашего климата нормально. Если боишься что "свернется" то покупай полусинтетику а потом уже сменишь на синтетику, если так сильно хочется.
Полусинтетика эта таже минералка только с комплектом присадок от синтетики, но основа минеральная. Плавный переход невозможен. Только слив-промывка-залив. Мыть промывкой не хочется, промывать маслом-дороговато. Будет ездить на штатовском до необходимой замены. Кстати.. в двигле идеально прозрачное масло с розоватым оттенком. Ни разу такого не видел.
Ещё момент. Хотел сказать спасибо конторе МотоДэпо. Вернее её отделению Импорт-Континент за помощь в приобретении и доставки. Не реклама. Просто кто хочет везти из штатов, ребята имеют американца в Сиэтле, который посмотрит мотак, или поставит ставку, потом получит его и отправит. А самое главное это растоможка. Они ухитряются обойти NADA. Цену писать не буду но мне штук пять $ сэкономили.
HDemon вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.02.2013   #84
NeviDimk@
Беспечный ездок
 
Аватар для NeviDimk@
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35 NeviDimk@ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от HDemon Посмотреть сообщение
Полусинтетика эта таже минералка только с комплектом присадок от синтетики, но основа минеральная. Плавный переход невозможен.
Ты заблуждаешься Но если так боишься - промывай
NeviDimk@ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.02.2013   #85
HDemon
Новичок мотофорума
 
Аватар для HDemon
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0 HDemon чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от NeviDimk@ Посмотреть сообщение
Ты заблуждаешься Но если так боишься - промывай
Нет, дружище. Это точно. Как ты представляешь себе полусинтетику? Полусинтетика-полуминералка?
HDemon вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.02.2013   #86
NeviDimk@
Беспечный ездок
 
Аватар для NeviDimk@
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35 NeviDimk@ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от HDemon Посмотреть сообщение
Нет, дружище. Это точно. Как ты представляешь себе полусинтетику? Полусинтетика-полуминералка?
Ну начнем с того, что 95% "синтетики" которая продается на рынке делают гидрокрекингом из менералки - так что основа везде минеральная, чистую синтетику делают очень мало и стоит она дорого. Практически любая синтетика из магазина с ценой мене 900 рублей за литр - это гидрокрекинг, т.е. минеральная основа "выравнивается" в синтетику

Во вторых мой пост был про "промывку". Пару лет назад журнал "За рулем" решил развеять мифы про промывку, они взяли кучу всяких масел (минералку, синтетику от разных производителей) и мешали из 1/10 (примерно такой соотношение старого/нового масла получается при смене) и потом проверяли эту смесь на тестах - ничего не свернулось, из чего был сделан вывод, что переходить с минералки на синтетику и наоборот без промывки можно смело. Никто обратного пока что не доказал, а все эти рассказы "я сам слышал как кто-то рассказывал...." - хочешь им верь, я лично не верю

В третьих, на ХД "сухой картер", все масло в маслобаке, в самом двигателе остается 200-250 грамм масла (как у меня в мануале написано) и есть специальная пробка через которую можно и эти капли слить (перед ремонтом например или при переходе на другой тип масла) - после этого у тебя старого масла в двигле останется с гулькин хрен - какой смысл после этого промывать?
NeviDimk@ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.02.2013   #87
HDemon
Новичок мотофорума
 
Аватар для HDemon
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0 HDemon чувствуется приятный человек
Ну спасибо за инфу Успокоил
Кстати, лить лучше все-таки синтетику?
HDemon вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.02.2013   #88
NeviDimk@
Беспечный ездок
 
Аватар для NeviDimk@
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35 NeviDimk@ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от HDemon Посмотреть сообщение
Ну спасибо за инфу Успокоил
Кстати, лить лучше все-таки синтетику?
На чопперворуме народ пишет что пофигу, просто минералку надо менять чуть чаще, а двигатель сам по себе неприхотливый Я буду лить Шелл, т.к. на этом масле езжу уже лет 15 на всех авто и мото и ни разу не пожалел Shell Ultra Racing 10w-60 - и ранней весной не застынет и летом не перегреется, вот его в двигатель и зальем
NeviDimk@ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013   #89
HDemon
Новичок мотофорума
 
Аватар для HDemon
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0 HDemon чувствуется приятный человек
Кто-нибудь сталкивался с проблемой детонации? Под нагрузкой(при разгоне) начинается постукивание клапанов. Сегодня выкрутил свечи. Нагар только на юбке свечи, изолятор центрального электрода чистый(без нагара). Да и вообще внешний вид свечей как новый. На всякий случай поменял на новые. Открываю воздухан. Засран весь впускной тракт маслянисто-коричневым налётом. Даже через фильтр немного выбивало наружу. Всё почистил очистителем. Проверил на ходу....эффект не значительный. При более резком открытии дросселя начинается детонация. На холостом работает идеально. Газует на полную без всяких признаков детонации. Бенз 92-ой. Может просто попытаться заливать более высокооктановый.
Ещё наметил два варианта: лямбда датчики и может как вариант карта впрыска загоняет?
Мотак ULTRA CLASSIC впрысковый.
HDemon вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013   #90
NeviDimk@
Беспечный ездок
 
Аватар для NeviDimk@
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35 NeviDimk@ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от HDemon Посмотреть сообщение
Кто-нибудь сталкивался с проблемой детонации? Под нагрузкой(при разгоне) начинается постукивание клапанов. Сегодня выкрутил свечи. Нагар только на юбке свечи, изолятор центрального электрода чистый(без нагара). Да и вообще внешний вид свечей как новый. На всякий случай поменял на новые. Открываю воздухан. Засран весь впускной тракт маслянисто-коричневым налётом. Даже через фильтр немного выбивало наружу. Всё почистил очистителем. Проверил на ходу....эффект не значительный. При более резком открытии дросселя начинается детонация. На холостом работает идеально. Газует на полную без всяких признаков детонации. Бенз 92-ой. Может просто попытаться заливать более высокооктановый.
Ещё наметил два варианта: лямбда датчики и может как вариант карта впрыска загоняет?
Мотак ULTRA CLASSIC впрысковый.
Лучше задай вопрос на ЧопперФоруме или ХарлиКонве.

А так - все признаки неправильно работающего зажигания (датчики, карты) или плохого бензина. Но 98-й лить не стоит категорически.
NeviDimk@ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013   #91
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Что будет, если залить 98-ой? (п.с. все признаки бедной смеси)
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013   #92
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от HDemon Посмотреть сообщение
Ещё наметил два варианта: лямбда датчики и может как вариант карта впрыска загоняет?
Мотак ULTRA CLASSIC впрысковый.
Какой пробег, сколько в россии? В баке ржавчина есть?
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013   #93
NeviDimk@
Беспечный ездок
 
Аватар для NeviDimk@
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35 NeviDimk@ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
Что будет, если залить 98-ой? (п.с. все признаки бедной смеси)
Про смесь соглашусь, запросто может и смесь неправильно подаваться. Про 98-й - официальные московские сервисы сильно предупреждают не лить его в Х-Д, речь про русский 98-й.

Да, часто с США мотоциклы приходят с ПоверКоммандерами или ФулКоммандерами заместо штатных мозгов, а они на нашем бензине могут гнать. Кстати ОД также сильно ругают все эти Коммандерами.
NeviDimk@ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013   #94
NeviDimk@
Беспечный ездок
 
Аватар для NeviDimk@
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35 NeviDimk@ чувствуется приятный человек
Вот несколько тем подобных:
http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=10&t=2342
http://www.mikuni.com/tg_detonation.html
http://www.fixya.com/motorcycles/t22...pinging_during
http://www.hdforums.com/forum/tourin...etonation.html

и вот список
http://www.hdforums.com/forum/tags/detonation.html
NeviDimk@ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013   #95
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от NeviDimk@ Посмотреть сообщение
Про смесь соглашусь, запросто может и смесь неправильно подаваться. Про 98-й - официальные московские сервисы сильно предупреждают не лить его в Х-Д, речь про русский 98-й.
Так всё-таки, что же будет, если лить 98-ой?
Цитата:
Сообщение от NeviDimk@ Посмотреть сообщение
Да, часто с США мотоциклы приходят с ПоверКоммандерами или ФулКоммандерами заместо штатных мозгов, а они на нашем бензине могут гнать. Кстати ОД также сильно ругают все эти Коммандерами.
Power Commander не втыкается заместо штатных мозгов. Про бензин и Power Commander не понятно, какая связь?
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #96
ZoZo
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для ZoZo
 
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 1,261
Включить репутацию: 27 ZoZo чувствуется приятный человек
Димон, не парься, постукивание клапанов от того что залил каловой бензин, в карб или впрысковый Харлей только 92й бензин, 95-98 сделаешь только хуже, проверял многократно, пока не поспрашивал на чоппер-форуме, все льют 92й, масло лей синтетику. Не вижу смысла его пичкать минералкой, всегда лили синтетику, что в спортстер, что в дайну сейчас лью. Долго изучал тему масел, прям плотно, прочел огромное кол-во западных форумов и не только, общался лично. В итоге на данный момент остановился в движке на мобил 1 10W60, в густяницу лью дехтрон тип Ф(фордовский), в коробку 75W140 Motul Gear gl-5. Промывку никогда не делал, и тебе не советую, сливал старое всегда и заливал новое, никогда проблем не было, сделал так и с новой дайной. Если останется немножко старого масла, это не беда, а вот если будет поласкаться в движке промывка, а она там будет поласкаться, вот это будет гораздо хуже. Вряд ли кто-то стал бы заливать какое-то дерьмовое масло в твою Электричку, да и ему по большему счету пофиг, хоть дизельное, что многие кстати опять же и делают. Вообще для Харлея считается лучшее масло это Amsoil, на втором месте идет Lucas, на третьем mobil 1. В коробку лучшее считается Royal purple 75W140. Но эти бренды только под заказ. Ну и надо на месте конечно смотреть что у тебя там постреливает или подтупливает, у впрыска 7 датчиков, если хотя бы один из них тупил бы или вышел из строя, то во-первых показывало бы ошибку, во-вторых он бы просто не заводился. Карта впрыска тоже мало вероятно если не стоят тюненые мозги стоят сторонней фирмы, заымена впуска, выпуска, для впрыска прошло бы не заметно, если они опять же тюнены, проблем быть не должно, надо смотреть.
__________________
It's a Wide glide baby.

Последний раз редактировалось ZoZo, 26.06.2013 в 10:37.
ZoZo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #97
NeviDimk@
Беспечный ездок
 
Аватар для NeviDimk@
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35 NeviDimk@ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
Так всё-таки, что же будет, если лить 98-ой?
Дилеры говорят что двигателю будет "вава", мне так проверять на своем мотоцикле не охота. Но это однозначная рекомендация российских дилеров - не лить 98-й бензин
Цитата:
Power Commander не втыкается заместо штатных мозгов. Про бензин и Power Commander не понятно, какая связь?
Ладно, уточню свои слова, коммандер подменяет команды штатных мозгов своими (корректирует работу форсунок). Дилеры утверждают что использование коммандеров может также вызвать поломку двигателя, особенно в кривых руках.
NeviDimk@ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #98
ZoZo
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для ZoZo
 
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 1,261
Включить репутацию: 27 ZoZo чувствуется приятный человек
98й бензин не для такой степени сжатия тупо и не для низко оборотистого двигателя, угробится двигатель да и все, сначала будут стучать клапана, потом чаще, потом громче, потом будет ремонт. Повер коммандеры и прочую хрень действительно мало кто использует на харлее, есть более интересные решения.
__________________
It's a Wide glide baby.
ZoZo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #99
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от NeviDimk@ Посмотреть сообщение
Дилеры говорят что двигателю будет "вава", мне так проверять на своем мотоцикле не охота. Но это однозначная рекомендация российских дилеров - не лить 98-й бензин
Понятно, никто точно не знает
Цитата:
Сообщение от NeviDimk@ Посмотреть сообщение
Ладно, уточню свои слова, коммандер подменяет команды штатных мозгов своими (корректирует работу форсунок). Дилеры утверждают что использование коммандеров может также вызвать поломку двигателя, особенно в кривых руках.
Т.е. связи с бензином нет? К чему тогда твой предыдущий пост, про кривые руки?
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #100
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от ZoZo Посмотреть сообщение
98й бензин не для такой степени сжатия тупо и не для низко оборотистого двигателя, угробится двигатель да и все, сначала будут стучать клапана, потом чаще, потом громче, потом будет ремонт. Повер коммандеры и прочую хрень действительно мало кто использует на харлее, есть более интересные решения.
"Стучать клапана"? Ты про детонацию? Чудеса, с чего бы взяться детонации на более высокооктановом бензине?
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #101
HDemon
Новичок мотофорума
 
Аватар для HDemon
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0 HDemon чувствуется приятный человек
Всем привет! Спасибо за ссылки и советы. Короче беглый сбор информации показывает, что я не одинок с такой проблемой(не только в России). Карта впрыска с завода идет не много обеднённая. В мануале черным по белому идёт RON95. Наш 95 полагаю совсем не 95. Так что не знаю, что там говорят дилеры, но правда думаю одна, что наш 95-98 делается из стрёмного 92(89) путём легирования его всякими китайскими присадками. Попробую поиграть с бензином сначала. Можно попробовать усилить входящее сопротивление на впуске. И наконец спаять такую же штуку(с сопротивлениями) к лямбда сенсорам, как сделал человек в одной из ссылок.
Мотак стоит на продаже и хочется решить проблемку до.( хоть она и не сильно заметная). Ни каких ошибок компьютер не выдаёт.
Кстати по приходу из штатов проблема почти не наблюдалась. Поэтому склоняюсь к мысли, что от нашего бенза плавно засираются лямбда зонды. Интересно, подходят ли аналоги от машин, и вроде были фирмы по очистке родных при помощи ультра звука.
HDemon вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #102
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от ZoZo Посмотреть сообщение
Вообще для Харлея считается лучшее масло это Amsoil, на втором месте идет Lucas, на третьем mobil 1. В коробку лучшее считается Royal purple 75W140. Но эти бренды только под заказ. Ну и надо на месте конечно смотреть что у тебя там постреливает или подтупливает, у впрыска 7 датчиков, если хотя бы один из них тупил бы или вышел из строя, то во-первых показывало бы ошибку, во-вторых он бы просто не заводился.
К слову, Amsoil это компания, которая продаёт своё масло с помощью сетевого маркетинга (про гербалайф слышали? Вот это то же самое, только масло). Есть куча отличных масел на рынке, не ведитесь на поролон. Выделенное не верно, ECU детектирует только критические неисправности датчиков, такие как обрыв, замыкание, выход показаний за разрешенный диапазон. Всё остальное "останется незамеченным".
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #103
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от HDemon Посмотреть сообщение
Всем привет! Спасибо за ссылки и советы. Короче беглый сбор информации показывает, что я не одинок с такой проблемой(не только в России). Карта впрыска с завода идет не много обеднённая. В мануале черным по белому идёт RON95. Наш 95 полагаю совсем не 95. Так что не знаю, что там говорят дилеры, но правда думаю одна, что наш 95-98 делается из стрёмного 92(89) путём легирования его всякими китайскими присадками. Попробую поиграть с бензином сначала. Можно попробовать усилить входящее сопротивление на впуске. И наконец спаять такую же штуку(с сопротивлениями) к лямбда сенсорам, как сделал человек в одной из ссылок.
Мотак стоит на продаже и хочется решить проблемку до.( хоть она и не сильно заметная).
У нас бензин может быть говном и из-за этого могут быть проблемы. Я на твоём месте сменил бы заправку на другую, с лучшей репутацией. Если по мануалу рекомендуется лить RON95, то лить 92-ый не стоит (так что не слушай советчиков). Можешь лить 98-ой, двигателю ничего не будет, если бензин не "палёный". Избегай заправок с сомнительной репутацией и всё будет ОК (если нарвёшься на "самодельный" 98-ой, то могут умереть свечи из-за отложения неорганики)
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #104
HDemon
Новичок мотофорума
 
Аватар для HDemon
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0 HDemon чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
У нас бензин может быть говном и из-за этого могут быть проблемы. Я на твоём месте сменил бы заправку на другую, с лучшей репутацией. Если по мануалу рекомендуется лить RON95, то лить 92-ый не стоит (так что не слушай советчиков). Можешь лить 98-ой, двигателю ничего не будет, если бензин не "палёный". Избегай заправок с сомнительной репутацией и всё будет ОК (если нарвёшься на "самодельный" 98-ой, то могут умереть свечи из-за отложения неорганики)
У меня по 98-му только одно сомненье: у нас настоящий 98-ой(насколько я слышал из СМИ) производят только пара заводов на западе. Очень сомневаюсь что именно он доходит до ДВ. Ладно...разок попробую...интересно.
HDemon вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #105
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от HDemon Посмотреть сообщение
У меня по 98-му только одно сомненье: у нас настоящий 98-ой(насколько я слышал из СМИ) производят только пара заводов на западе. Очень сомневаюсь что именно он доходит до ДВ. Ладно...разок попробую...интересно.
Я один раз года 3 назад за два-три бака 98-ого убил свечи на мотоцикле, на изоляторе появился странный серый налёт, мотоцикл работал очень неровно и глох на оборотах меньше 2000...2500. Пришлось свечи менять и на той заправке не заправляться. После проблем не было и свечи не умирали.
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #106
HDemon
Новичок мотофорума
 
Аватар для HDemon
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0 HDemon чувствуется приятный человек
Ну вообщем то маленький тест драйв после 98-го показал разительные перемены. Совсем другой мотор стал. Никаких дерганий и постукиваний. Отдача мощности в горку с 2000 оборотов без проблем, только винти....не требует понижения передачи. Температура AIR на табло 100F. Думаю, что если в дальнейшем лить хороший 95-ый проблем быть не должно. Нагар на свечах проверю после чуть более долгого пробега(сейчас всего около 7 км.). Есть подозрения, что американец менял(корректировал) карту впрыска....или у нас бензин такое гавно. Вспомнил, что Вояджер тоже позванивал клапанами при попытке резче разгоняться в горку или троганья с места в горку на малых оборотах.(тоже на 92-ом)
HDemon вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #107
NeviDimk@
Беспечный ездок
 
Аватар для NeviDimk@
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35 NeviDimk@ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
Понятно, никто точно не знает
Если я точно не знаю то это не значит что "никто точно не знает".
Цитата:
Т.е. связи с бензином нет? К чему тогда твой предыдущий пост, про кривые руки?
В общем то я никакой особо связи между бензином и ПоверКоммандером не проводил.
Просто написал человеку то, что знаю сам: 98-й дилер сильно не рекомендует; если стоит какой-нить Коммандер - то может есть смысл его вырубить и попробовать без него.
NeviDimk@ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #108
Берлинский
Мастер
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: fghjklö
Сообщений: 956
Включить репутацию: 27 Берлинский чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от HDemon Посмотреть сообщение
У меня по 98-му только одно сомненье: у нас настоящий 98-ой(насколько я слышал из СМИ) производят только пара заводов на западе. Очень сомневаюсь что именно он доходит до ДВ. Ладно...разок попробую...интересно.
А на хрена тебе 98 бензин? Я в России только 92й лью и не парюсь, как и все мои знакомые на ХД. Может на ДВ вообще бензина нет. Компьютерная диагностика раз в два года-наше всё
__________________
Вы судите по костюму? Никогда не делайте этого. Вы можете ошибиться, и притом, весьма крупно.
Берлинский вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #109
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от NeviDimk@ Посмотреть сообщение
Если я точно не знаю то это не значит что "никто точно не знает".
Это образное выражение, под "никто" подразумевался ты и те, кто тебе это рассказал. Вообще забавно читать разные байки и расуждения людей, которые не представляют, о чём говорят (типо "поверкомандер заместо штатных мозгов" и пр.).
Цитата:
Сообщение от NeviDimk@ Посмотреть сообщение
В общем то я никакой особо связи между бензином и ПоверКоммандером не проводил.
Ага-ага, продолжай в том же духе:
Цитата:
Сообщение от NeviDimk@
Да, часто с США мотоциклы приходят с ПоверКоммандерами или ФулКоммандерами заместо штатных мозгов, а они на нашем бензине могут гнать.
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #110
NeviDimk@
Беспечный ездок
 
Аватар для NeviDimk@
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35 NeviDimk@ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
Это образное выражение, под "никто" подразумевался ты и те, кто тебе это рассказал. Вообще забавно читать разные байки и расуждения людей, которые не представляют, о чём говорят
О да, дилер конечно же не понимает о чем говорит. Они в отличие от тебя Хорлеи каждый день обслуживают.

Цитата:
типо "поверкомандер заместо штатных мозгов"
Я знаю что такое "ПоверКоммандер" и что он делает. А "заместо штатных мозгов" - это образное выражение (с).

Давай, найти еще до чего докапаться и чему поучить, ты ж спец по Хорлеям
NeviDimk@ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #111
HDemon
Новичок мотофорума
 
Аватар для HDemon
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0 HDemon чувствуется приятный человек
Здорово всем! Пацаны хорош цапаться. Ибо в споре рождается истина! Я несколько лет назад сам советы раздавал по всей России с умным видом, и отчасти оказывался правым, но основываясь только на своём ПРАКТИЧЕСКОМ опыте. Харлей сейчас первый. Я бы мог ни кого не спрашивать, так как имею возможность спросить земляков мотака, но думаю, что проблема настолько примитивна, что не стоит спрашивать....не прошло и суток и, надеюсь я нашёл решение. Чёперфорум-хороший сайт, но почему то все гоняют мотаки(в Москве) к двум профи.

Я знаю, что Леопард отзывался не лестно о HD или о нескольких его владельцах, но он тоже оказывается прав в 50% случаев. Кстати...точно скоро купит....100%(ну может хотя бы V-ROD), да и я не со стида выращен(один из лучших на драгрэйсинге). Slow Down братцы!!!
К сожалению до сих пор остаются предубеждения типа Хонда рулит а Кава отстой....а HD отстой для богатых...херня полная. Кава---один из лучших спортивных(и не только) мотаков выпускаемых серийно в мире. HD самый легендарный(и не повторяемый....проверил на себе) мотоцикл на данный момент. ДА я понимаю, что PRIUS моден и экономичен но ездить хочеться на SHELBY!!!

Действительно...всем спасибо за советы! Мотак реально едет!

Последний раз редактировалось HDemon, 26.06.2013 в 23:15.
HDemon вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013   #112
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от NeviDimk@ Посмотреть сообщение
О да, дилер конечно же не понимает о чем говорит. Они в отличие от тебя Хорлеи каждый день обслуживают.
И давно ты лично с "оф. дилером" разговаривал? Вообще любопытно, почему некоторые производители "рисомолок" и других аппаратов пишут "использовать бензинз не ниже такого-то", а вот с вашими пепелацами низзя, неужели у вас ДВС работают по-другому?
Цитата:
Сообщение от NeviDimk@ Посмотреть сообщение
Я знаю что такое "ПоверКоммандер" и что он делает.
Молодец, что прочитал, только в след. раз лучше сначала разобраться перед тем, как писать, а не после. А то будут рождаться шедевры вроде "повер-командер заместо штатных мозгов гонит на нашем бензине" (С)
Цитата:
Сообщение от NeviDimk@ Посмотреть сообщение
Давай, найти еще до чего докапаться и чему поучить, ты ж спец по Хорлеям
Ну куда мне до вашей супер-технологичной адски-форсированной техники, которая настолько чувствительна к маслам, топливу и остальному, что шаг в право/шаг в лево всё разваливается к чертям Хотя если учесть, что ДВС у вас работают по-другому, и поверкомандер заместо мозгов, и бензин-убийца ДВС, пожалуй действительно стоит воздержаться от обсуждения с такими гениями, как ты
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013   #113
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от HDemon Посмотреть сообщение
Кстати...точно скоро купит....100%(ну может хотя бы V-ROD), да и я не со стида выращен(один из лучших на драгрэйсинге).
Фига с два. У меня сейчас два мотоцикла, ZX-10R & GSX-R600, 600-тку взял в том году. Если буду что-то брать, то это будет либо бодрый супермото а-ля SXV 5.5, либо что-нить вроде TZR250.
Цитата:
Сообщение от HDemon Посмотреть сообщение
Действительно...всем спасибо за советы! Мотак реально едет!
Супер, это не может не радовать
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013   #114
NeviDimk@
Беспечный ездок
 
Аватар для NeviDimk@
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35 NeviDimk@ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
И давно ты лично с "оф. дилером" разговаривал?
Ильдар регулярно общается с официальным дилером а я официальным представителем Х-Д в России. Последний раз общение было неделю назад, вопрос был как раз по поводу работы его мотоциклов и коммандеров (у него на обоих Х-Д стоят коммандеры, так что практики подстройки этих девайсов у него уже немало). Разговор затронул вопрос бензина, дилер сказал "ни в коем случае не лить 98-й", и знаешь, ему я верю больше чем тебе

Цитата:
Молодец, что прочитал, только в след. раз лучше сначала разобраться перед тем, как писать, а не после.
Это твои домыслы
Цитата:
А то будут рождаться шедевры вроде "повер-командер заместо штатных мозгов гонит на нашем бензине" (С)
Коммандер заменяет (изменяет) команды от штатного мозга на свои - вот и "заместо" (не только ж тебе "образно" говорить), а по поводу "гонит" - откуда ты знаешь какие карты и под что и главное кем прошиты с США?

Цитата:
пожалуй действительно стоит воздержаться от обсуждения с такими гениями, как ты
Я понимаю что ты адский спорщик и тебя хлебом не корми лижбы поспорить и сделать умный вид, но спорить про мотоциклы, которые ты видел только на картинках - это как бы верх "гениальности".
NeviDimk@ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013   #115
Грузчик
Беспечный ездок
 
Аватар для Грузчик
 
Регистрация: 18.05.2006
Адрес: Порт Джервис
Сообщений: 3,700
Включить репутацию: 44 Грузчик чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от HDemon Посмотреть сообщение
. Есть подозрения, что американец менял(корректировал) карту впрыска....или у нас бензин такое гавно.
Я даже думаю, что на вашем бензине вообще нельзя гонять американские движки. Не мотоциклетные и не автомобильные.
__________________
Я лучше буду толкать мой Харлей, чем ездить на Хонде.
Грузчик вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013   #116
Берлинский
Мастер
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: fghjklö
Сообщений: 956
Включить репутацию: 27 Берлинский чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Грузчик Посмотреть сообщение
Я даже думаю, что на вашем бензине вообще нельзя гонять американские движки. Не мотоциклетные и не автомобильные.
Зачем же вы так сразу с гореча рубите. На саляре может и нельзя, а на ваших низкооктановых харлеях даже совсем и ничего. Восьмой десяток тыщ км размениваю, в России, Украине и в Белорусии заливаю только 92.
__________________
Вы судите по костюму? Никогда не делайте этого. Вы можете ошибиться, и притом, весьма крупно.

Последний раз редактировалось Берлинский, 27.06.2013 в 09:08.
Берлинский вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013   #117
Bambr
переедь-поляну
 
Аватар для Bambr
 
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: обратно какнада
Сообщений: 2,081
Включить репутацию: 137 Bambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всемBambr хорошее имя известно всем
надо бы уточнить у пятнистого вассермана, он-то знает %-). опять же, ништяки распродаёт...неужто хочет осуществить свою тайную мечту
__________________
графиня изменившемся лицом бежит пруду
Bambr вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013   #118
NeviDimk@
Беспечный ездок
 
Аватар для NeviDimk@
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35 NeviDimk@ чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Грузчик Посмотреть сообщение
Я даже думаю, что на вашем бензине вообще нельзя гонять американские движки. Не мотоциклетные и не автомобильные.
"Спасибо тебе, добрый фей!" (с)
Да ездят ваши американские движки и на 92-м и на 95-м. А тут спрашивали "что будет если лить 98-й" - ну не знаю что "будет" а вот разбадяжить 92-й с 98-м я пробовал (делал так на Хонде в свое время) - Харлей стал периодически чихать в фильтр (чего с ним раньше не наблюдалось), тянуть как-то лучше не стал... больше не экспериментирую.
NeviDimk@ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2013   #119
HDemon
Новичок мотофорума
 
Аватар для HDemon
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0 HDemon чувствуется приятный человек
Привет всем! Свечи пока не выкручивал, но результат пока стабилен. Движка не детонирует. Работает и разгоняется идеально.
Прикольный вариант....при всём тюнинге на Харли....как проверить, что бывший владелец мог поменять в движке? Поменять степень сжатия ни фига не проблема(при внешней стабильности). Мой на 98-ом ни разу не пёрнул. я знаю, что это или тюнинг или наш бензин...навевает мысли о не большом тюненге в Америке(или о не знании московского дилера....это случайно не НВ?).
HDemon вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2013   #120
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41 a.leo.pard чувствуется приятный человек
Езди и не парься. Другими словами не мешай технике работать.
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 22:55.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....