Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Форум пользователей мотоциклов США Раздел для общения тех, кто ездит на американских мотоциклах. |
Опции темы |
22.02.2013 | #81 | |||
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
22.02.2013 | #82 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
Цитата:
http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=45&t=1643 |
|
24.02.2013 | #83 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Ещё момент. Хотел сказать спасибо конторе МотоДэпо. Вернее её отделению Импорт-Континент за помощь в приобретении и доставки. Не реклама. Просто кто хочет везти из штатов, ребята имеют американца в Сиэтле, который посмотрит мотак, или поставит ставку, потом получит его и отправит. А самое главное это растоможка. Они ухитряются обойти NADA. Цену писать не буду но мне штук пять $ сэкономили. |
|
24.02.2013 | #84 |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
|
24.02.2013 | #85 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
|
24.02.2013 | #86 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
Цитата:
Во вторых мой пост был про "промывку". Пару лет назад журнал "За рулем" решил развеять мифы про промывку, они взяли кучу всяких масел (минералку, синтетику от разных производителей) и мешали из 1/10 (примерно такой соотношение старого/нового масла получается при смене) и потом проверяли эту смесь на тестах - ничего не свернулось, из чего был сделан вывод, что переходить с минералки на синтетику и наоборот без промывки можно смело. Никто обратного пока что не доказал, а все эти рассказы "я сам слышал как кто-то рассказывал...." - хочешь им верь, я лично не верю В третьих, на ХД "сухой картер", все масло в маслобаке, в самом двигателе остается 200-250 грамм масла (как у меня в мануале написано) и есть специальная пробка через которую можно и эти капли слить (перед ремонтом например или при переходе на другой тип масла) - после этого у тебя старого масла в двигле останется с гулькин хрен - какой смысл после этого промывать? |
|
24.02.2013 | #87 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Ну спасибо за инфу Успокоил
Кстати, лить лучше все-таки синтетику? |
24.02.2013 | #88 |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
На чопперворуме народ пишет что пофигу, просто минералку надо менять чуть чаще, а двигатель сам по себе неприхотливый Я буду лить Шелл, т.к. на этом масле езжу уже лет 15 на всех авто и мото и ни разу не пожалел Shell Ultra Racing 10w-60 - и ранней весной не застынет и летом не перегреется, вот его в двигатель и зальем
|
25.06.2013 | #89 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Кто-нибудь сталкивался с проблемой детонации? Под нагрузкой(при разгоне) начинается постукивание клапанов. Сегодня выкрутил свечи. Нагар только на юбке свечи, изолятор центрального электрода чистый(без нагара). Да и вообще внешний вид свечей как новый. На всякий случай поменял на новые. Открываю воздухан. Засран весь впускной тракт маслянисто-коричневым налётом. Даже через фильтр немного выбивало наружу. Всё почистил очистителем. Проверил на ходу....эффект не значительный. При более резком открытии дросселя начинается детонация. На холостом работает идеально. Газует на полную без всяких признаков детонации. Бенз 92-ой. Может просто попытаться заливать более высокооктановый.
Ещё наметил два варианта: лямбда датчики и может как вариант карта впрыска загоняет? Мотак ULTRA CLASSIC впрысковый. |
25.06.2013 | #90 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
Цитата:
А так - все признаки неправильно работающего зажигания (датчики, карты) или плохого бензина. Но 98-й лить не стоит категорически. |
|
25.06.2013 | #91 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Что будет, если залить 98-ой? (п.с. все признаки бедной смеси)
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой. |
25.06.2013 | #92 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Какой пробег, сколько в россии? В баке ржавчина есть?
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой. |
25.06.2013 | #93 |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
Про смесь соглашусь, запросто может и смесь неправильно подаваться. Про 98-й - официальные московские сервисы сильно предупреждают не лить его в Х-Д, речь про русский 98-й.
Да, часто с США мотоциклы приходят с ПоверКоммандерами или ФулКоммандерами заместо штатных мозгов, а они на нашем бензине могут гнать. Кстати ОД также сильно ругают все эти Коммандерами. |
25.06.2013 | #94 |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
|
25.06.2013 | #95 | |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Цитата:
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой. |
|
26.06.2013 | #96 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 1,261
Включить репутацию: 27
|
Димон, не парься, постукивание клапанов от того что залил каловой бензин, в карб или впрысковый Харлей только 92й бензин, 95-98 сделаешь только хуже, проверял многократно, пока не поспрашивал на чоппер-форуме, все льют 92й, масло лей синтетику. Не вижу смысла его пичкать минералкой, всегда лили синтетику, что в спортстер, что в дайну сейчас лью. Долго изучал тему масел, прям плотно, прочел огромное кол-во западных форумов и не только, общался лично. В итоге на данный момент остановился в движке на мобил 1 10W60, в густяницу лью дехтрон тип Ф(фордовский), в коробку 75W140 Motul Gear gl-5. Промывку никогда не делал, и тебе не советую, сливал старое всегда и заливал новое, никогда проблем не было, сделал так и с новой дайной. Если останется немножко старого масла, это не беда, а вот если будет поласкаться в движке промывка, а она там будет поласкаться, вот это будет гораздо хуже. Вряд ли кто-то стал бы заливать какое-то дерьмовое масло в твою Электричку, да и ему по большему счету пофиг, хоть дизельное, что многие кстати опять же и делают. Вообще для Харлея считается лучшее масло это Amsoil, на втором месте идет Lucas, на третьем mobil 1. В коробку лучшее считается Royal purple 75W140. Но эти бренды только под заказ. Ну и надо на месте конечно смотреть что у тебя там постреливает или подтупливает, у впрыска 7 датчиков, если хотя бы один из них тупил бы или вышел из строя, то во-первых показывало бы ошибку, во-вторых он бы просто не заводился. Карта впрыска тоже мало вероятно если не стоят тюненые мозги стоят сторонней фирмы, заымена впуска, выпуска, для впрыска прошло бы не заметно, если они опять же тюнены, проблем быть не должно, надо смотреть.
__________________
It's a Wide glide baby. Последний раз редактировалось ZoZo, 26.06.2013 в 10:37. |
26.06.2013 | #97 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
Дилеры говорят что двигателю будет "вава", мне так проверять на своем мотоцикле не охота. Но это однозначная рекомендация российских дилеров - не лить 98-й бензин
Цитата:
|
|
26.06.2013 | #98 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 1,261
Включить репутацию: 27
|
98й бензин не для такой степени сжатия тупо и не для низко оборотистого двигателя, угробится двигатель да и все, сначала будут стучать клапана, потом чаще, потом громче, потом будет ремонт. Повер коммандеры и прочую хрень действительно мало кто использует на харлее, есть более интересные решения.
__________________
It's a Wide glide baby. |
26.06.2013 | #99 | |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Цитата:
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой. |
|
26.06.2013 | #100 | |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Цитата:
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой. |
|
26.06.2013 | #101 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Всем привет! Спасибо за ссылки и советы. Короче беглый сбор информации показывает, что я не одинок с такой проблемой(не только в России). Карта впрыска с завода идет не много обеднённая. В мануале черным по белому идёт RON95. Наш 95 полагаю совсем не 95. Так что не знаю, что там говорят дилеры, но правда думаю одна, что наш 95-98 делается из стрёмного 92(89) путём легирования его всякими китайскими присадками. Попробую поиграть с бензином сначала. Можно попробовать усилить входящее сопротивление на впуске. И наконец спаять такую же штуку(с сопротивлениями) к лямбда сенсорам, как сделал человек в одной из ссылок.
Мотак стоит на продаже и хочется решить проблемку до.( хоть она и не сильно заметная). Ни каких ошибок компьютер не выдаёт. Кстати по приходу из штатов проблема почти не наблюдалась. Поэтому склоняюсь к мысли, что от нашего бенза плавно засираются лямбда зонды. Интересно, подходят ли аналоги от машин, и вроде были фирмы по очистке родных при помощи ультра звука. |
26.06.2013 | #102 | |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Цитата:
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой. |
|
26.06.2013 | #103 | |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Цитата:
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой. |
|
26.06.2013 | #104 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
26.06.2013 | #105 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Я один раз года 3 назад за два-три бака 98-ого убил свечи на мотоцикле, на изоляторе появился странный серый налёт, мотоцикл работал очень неровно и глох на оборотах меньше 2000...2500. Пришлось свечи менять и на той заправке не заправляться. После проблем не было и свечи не умирали.
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой. |
26.06.2013 | #106 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Ну вообщем то маленький тест драйв после 98-го показал разительные перемены. Совсем другой мотор стал. Никаких дерганий и постукиваний. Отдача мощности в горку с 2000 оборотов без проблем, только винти....не требует понижения передачи. Температура AIR на табло 100F. Думаю, что если в дальнейшем лить хороший 95-ый проблем быть не должно. Нагар на свечах проверю после чуть более долгого пробега(сейчас всего около 7 км.). Есть подозрения, что американец менял(корректировал) карту впрыска....или у нас бензин такое гавно. Вспомнил, что Вояджер тоже позванивал клапанами при попытке резче разгоняться в горку или троганья с места в горку на малых оборотах.(тоже на 92-ом)
|
26.06.2013 | #107 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
Если я точно не знаю то это не значит что "никто точно не знает".
Цитата:
Просто написал человеку то, что знаю сам: 98-й дилер сильно не рекомендует; если стоит какой-нить Коммандер - то может есть смысл его вырубить и попробовать без него. |
|
26.06.2013 | #108 |
Мастер
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: fghjklö
Сообщений: 956
Включить репутацию: 27
|
А на хрена тебе 98 бензин? Я в России только 92й лью и не парюсь, как и все мои знакомые на ХД. Может на ДВ вообще бензина нет. Компьютерная диагностика раз в два года-наше всё
__________________
Вы судите по костюму? Никогда не делайте этого. Вы можете ошибиться, и притом, весьма крупно. |
26.06.2013 | #109 | ||
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Это образное выражение, под "никто" подразумевался ты и те, кто тебе это рассказал. Вообще забавно читать разные байки и расуждения людей, которые не представляют, о чём говорят (типо "поверкомандер заместо штатных мозгов" и пр.).
Цитата:
Цитата:
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой. |
||
26.06.2013 | #110 | ||
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
Цитата:
Цитата:
Давай, найти еще до чего докапаться и чему поучить, ты ж спец по Хорлеям |
||
26.06.2013 | #111 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Здорово всем! Пацаны хорош цапаться. Ибо в споре рождается истина! Я несколько лет назад сам советы раздавал по всей России с умным видом, и отчасти оказывался правым, но основываясь только на своём ПРАКТИЧЕСКОМ опыте. Харлей сейчас первый. Я бы мог ни кого не спрашивать, так как имею возможность спросить земляков мотака, но думаю, что проблема настолько примитивна, что не стоит спрашивать....не прошло и суток и, надеюсь я нашёл решение. Чёперфорум-хороший сайт, но почему то все гоняют мотаки(в Москве) к двум профи.
Я знаю, что Леопард отзывался не лестно о HD или о нескольких его владельцах, но он тоже оказывается прав в 50% случаев. Кстати...точно скоро купит....100%(ну может хотя бы V-ROD), да и я не со стида выращен(один из лучших на драгрэйсинге). Slow Down братцы!!! К сожалению до сих пор остаются предубеждения типа Хонда рулит а Кава отстой....а HD отстой для богатых...херня полная. Кава---один из лучших спортивных(и не только) мотаков выпускаемых серийно в мире. HD самый легендарный(и не повторяемый....проверил на себе) мотоцикл на данный момент. ДА я понимаю, что PRIUS моден и экономичен но ездить хочеться на SHELBY!!! Действительно...всем спасибо за советы! Мотак реально едет! Последний раз редактировалось HDemon, 26.06.2013 в 23:15. |
26.06.2013 | #112 | |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Цитата:
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой. |
|
27.06.2013 | #113 | |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Цитата:
Супер, это не может не радовать
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой. |
|
27.06.2013 | #114 | |||
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
Ильдар регулярно общается с официальным дилером а я официальным представителем Х-Д в России. Последний раз общение было неделю назад, вопрос был как раз по поводу работы его мотоциклов и коммандеров (у него на обоих Х-Д стоят коммандеры, так что практики подстройки этих девайсов у него уже немало). Разговор затронул вопрос бензина, дилер сказал "ни в коем случае не лить 98-й", и знаешь, ему я верю больше чем тебе
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
27.06.2013 | #115 |
Беспечный ездок
Регистрация: 18.05.2006
Адрес: Порт Джервис
Сообщений: 3,700
Включить репутацию: 44
|
Я даже думаю, что на вашем бензине вообще нельзя гонять американские движки. Не мотоциклетные и не автомобильные.
__________________
Я лучше буду толкать мой Харлей, чем ездить на Хонде. |
27.06.2013 | #116 |
Мастер
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: fghjklö
Сообщений: 956
Включить репутацию: 27
|
Зачем же вы так сразу с гореча рубите. На саляре может и нельзя, а на ваших низкооктановых харлеях даже совсем и ничего. Восьмой десяток тыщ км размениваю, в России, Украине и в Белорусии заливаю только 92.
__________________
Вы судите по костюму? Никогда не делайте этого. Вы можете ошибиться, и притом, весьма крупно. Последний раз редактировалось Берлинский, 27.06.2013 в 09:08. |
27.06.2013 | #117 |
переедь-поляну
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: обратно какнада
Сообщений: 2,081
Включить репутацию: 137
|
надо бы уточнить у пятнистого вассермана, он-то знает %-). опять же, ништяки распродаёт...неужто хочет осуществить свою тайную мечту
__________________
графиня изменившемся лицом бежит пруду |
27.06.2013 | #118 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
Цитата:
Да ездят ваши американские движки и на 92-м и на 95-м. А тут спрашивали "что будет если лить 98-й" - ну не знаю что "будет" а вот разбадяжить 92-й с 98-м я пробовал (делал так на Хонде в свое время) - Харлей стал периодически чихать в фильтр (чего с ним раньше не наблюдалось), тянуть как-то лучше не стал... больше не экспериментирую. |
|
28.06.2013 | #119 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Привет всем! Свечи пока не выкручивал, но результат пока стабилен. Движка не детонирует. Работает и разгоняется идеально.
Прикольный вариант....при всём тюнинге на Харли....как проверить, что бывший владелец мог поменять в движке? Поменять степень сжатия ни фига не проблема(при внешней стабильности). Мой на 98-ом ни разу не пёрнул. я знаю, что это или тюнинг или наш бензин...навевает мысли о не большом тюненге в Америке(или о не знании московского дилера....это случайно не НВ?). |
28.06.2013 | #120 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Езди и не парься. Другими словами не мешай технике работать.
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой. |