Honda Super Cub - вопросы и ответы.

[Дедос-на-Мопедосе]

Сообщение от Нестеров

SN выше SE, и значительно. Очень высококачественное масло.
Относительно снимка - и у Мате, и у Бирди подвеска рычажная. На снимке телескопическая вилка. Так и не нашел описания этого мопеда.

У новых Бирди (4т, 14" колёса) подвеска по моему телескоп ( я ща с телефона, искать неудобно)

И цвет имеено такой рыжий.

[Лист]

Сообщение от Скутерист_25

По морде тяжело опознать, это или Бирди( 4тактные похоже) или Пресс Каб

Бёди, кабы, таун мэйты, на спрингерной подвеске(коротокорычажной)

упсс сообщение от Нестерова не увидел. Да и всю 18 страницу.

[Дедос-на-Мопедосе]

Лист просто в яндекс-поиске suzuki birdie фото.. Мож это китайцы???

[Нестеров]

Точно, он. А мне нашел с рычажной передней подвеской.

[Дедос-на-Мопедосе]

Это походу еще и стартерный и инжекторный..(рыжие берди видел на дроме в "продаже техники" в большом количестве)

Смотрю - чото в последнее время всё больше отказываются от рычажной подвески...

У меня на бирди колесо постоянно набок с этой подвеской валилось..

[Нестеров]

Я читал только про Кабы инжекторные, их с 2007 года выпускают и красят двигатель в черный цвет.

[Дедос-на-Мопедосе]

Сообщение от Нестеров

Я читал только про Кабы инжекторные, их с 2007 года выпускают и красят двигатель в черный цвет.

Ну я то ж интуитивно - на фотке то движок чёрный и видно кругляк э/стартера над коленвалом

[Дедос-на-Мопедосе]

Снял днём головку, немного нагару на впускном клапане (как плёночка).. на поршне тож немного.. нагар лёгкий, снялся зубной щёткой, вероятно маслосъемный колпачок надо менять...

Или поршень еще не притёрся и это нормально? Поршень без каких либо следов встречи с клапаном ( это про цокот ).. Мож палец так цокочет.. Не пойму..

Фотки не делал - ветрище жуткий.. руки заледенели..

[Нестеров]

Сообщение от Скутерист_25

1. вероятно маслосъемный колпачок надо менять...
2. Или поршень еще не притёрся и это нормально?

1. Ты их разве не сменил?
2. Найди компрессометр, измерь компрессию. В идеале при степени сжатия 10 компрессия должна быть 14 атм. 12 - терпимо, 10- мало. Залей в цилиндр 2-3 гр масла, если компрессия увеличится - кольца пропускают, если не увеличится клапаны, может еще и прокладка головки, если старую ставил. Если старую прокладку ставить будешь, намажь ее слегка литолом и измеряй компрессию до первого запуска двигателя. Потом заведи, прогрей, газани слегка, заглуши, остуди, опять налей масла и измерь компрессию, если уменьшилась - пропускает прокладка головки.
Приложи легкие усилия к вращению коленвала, но чтобы поршень не двигался, не будут ли прослушиваться люфты?

[Дедос-на-Мопедосе]

Поршень новый стоит, в своём сборе. Опятьразбирать чтоль? холодно на улице..

В головке всё стоит старое.

куда прокладка будет пропускать под головкой? какие симптомы ?( смотрел - прожига нет.. целое всё, но снял когда - в масле вся, жирная)

Компрессометр - найти проблема.

Зажигается с полпинка.. Заводится.. (полпинка - это кик даже до выхлопный трубы недоходит.) просто носком ботинка упираюсь в кик и немного двигаю - заводится..(надо видео снять наверное )

И это зимой! с полпинка!

Вот масло ( мож от того что обкатываю) мутное уже какоето...

[Нестеров]

Ты уже снял головку, чего еще разбирать?
Пропускать из камеры сгорания наружу. Симптомы - со временем в месте пропуска нагар появится.
Клапана не пропускают?
Компрессометр нужен, если по уму делать мотор. Есть, наверное у вас какие-нибудь гаражи, сервисы. Можно и купить, стоит он меньше 300р. Если и нет в магазине, закажи, чтобы привезли. Можно и самому сделать из шинного манометра для большегрузных грузовиков, выточив переходник, который одним концом будет вворачиваться в свечное отверстие, другим в корпус манометра. Колпачки тоже проверь, скорее всего их менять надо.

[Дедос-на-Мопедосе]

Колпачки насколько знаю никак непроверишь, только менять.

Сервисов-гаражей нет.. Всё колхозим на коленке..

компрессометр - есть головка от насоса электрического.. но как её приспособить?

[Нестеров]

если кромка колпачка не рваная, плотно охватывает стержень, не задубела - можно не менять.
У меня магазинный компрессометр - шинный манометр, в который ввинчен штуцер, который можно ввернуть другим концом вместо свечи. Предел измерений, вроде до 12 атм. В принципе этого достаточно, если будет больше 12 атм - уже не плохо. Нужно как-то герметично соединить компрессометр со свечным отверстием, можно прижимая его рукой и раз десять прокрутить коленвал. Компрессометр, это тот же монометр.

[Дедос-на-Мопедосе]

Да вроде колпачки даже не порепанные. Хотя..Когда клапана притирал - вытаскивал их(клапана) полностью, это ничо??

На клапанах выработки вроде не увидел..

Ну если заводится с пинка/двух на холодную - имеет ли смысл компрессию мерять?

Пысы - пробовал снять на видео процесс заводки.. Снял но жутко неудобно -держать телефон одной рукой, другой подгазовывать , ногой заводить и тем более на холоде...

[Нестеров]

Сообщение от Скутерист_25

Ну если заводится с пинка/двух на холодную - имеет ли смысл компрессию мерять?

Ответ на такой вопрос сугубо индивидуален, для кого-то ДА, для кого-то НЕТ. Мне кажется, что японцы померяли бы. Но, скорее всего, если заводится, то поедет и без замеров.

[Дедос-на-Мопедосе]

Да заводится,едет мож попозже видео выложу. ( я вечером с сотика тут выхожу)

"Японцы померяли бы" - японцы не стали заморачиваться и продали его в Россию

[Shevard]

Сообщение от Скутерист_25

grinderz20
Мдя, толково объяснил... на выпуске полюбому больше - объём то сгоревших газов намного больше впускаемой смеси

Там и отверстия больше обычно..

Не температура выше, соответственно тепловое расширение больше. Впускной охлаждается поступающей смесью и т. расширение меньше чем у впускного который нагревается сильнее и соответсвенно сильней удлинняется. Как то так

[Дедос-на-Мопедосе]

Ну типа вот так.. (Заводка) сразу снимать и заводить жутко неудобно, и на телефоне звук ваще жуткий. Сам себе режиссёр..

[Лист]

А где на кабах номер рамы найти?

[Andr567]

если похож - то смотри на второй странице http://www.velodrome.com/HondaC70/C7...-81ServMan.pdf