Провал при открытии дросельной заслонки GSF1200 \'98

[MetallicA]

Всем доброго времени суток, собственно есть такая проблема, дрын отказывается ехать без провалов. До 3500-4000 об\мин оттствует тяга, но после 3500-4000 словно пинок под зад, и тяга отличная и поднимает в колесо. Смесь была бедная. Собственно что и послужило причиной чистки синхрона карбов. Вскрытие показало, что под мембраной бело колечко непонятно откуда и естественно мембрана лежала не плотно.

Так же был косяк с резинками:


После сборки и синхрона, после 4000х ехать стал лучше, но до 4000х все так же остался провал и отсутствие тяги. Воздушный фильтр новый, свечи тоже. Компрессия 11.5-11.5-11.2-11.6
При резком открытии дросельной заслонки есть подтупливание при наборе оборотов примерно на 3.5 тыс.
Буду благодарен за помощь -)

[Андреевич]

Вот прям похожая история....тоже залез в карб зимой..все резинки сменил кроме мембран...уровень выставил...иглы поплавков заменил....так вот смотря в мануал и на карбы заметил пренеприятнишию штуку:кто то туды уже залазил и перепутал главные иглы 1-4 и 2-3 карбов...*(они разные,так как цылиндры в центре блока греються больше там и смесь нужна другая)в добавок ещё и дополнительные всякие жиклёры перепутали..поставил по местам...так что на это бы тоже обратить внимание...ну и по цвету свечей можно определить качество смеси...в итоге мот бодрее прёт,меньше жрёт и мозги не е(б)ет))))

[SlavaBandit]

Сообщение от MetallicA

Всем доброго времени суток, собственно есть такая проблема, дрын отказывается ехать без провалов. До 3500-4000 об\мин оттствует тяга, но после 3500-4000 словно пинок под зад, и тяга отличная и поднимает в колесо. Смесь была бедная. Собственно что и послужило причиной чистки синхрона карбов. Вскрытие показало, что под мембраной бело колечко непонятно откуда и естественно мембрана лежала не плотно.

Так же был косяк с резинками:


После сборки и синхрона, после 4000х ехать стал лучше, но до 4000х все так же остался провал и отсутствие тяги. Воздушный фильтр новый, свечи тоже. Компрессия 11.5-11.5-11.2-11.6
При резком открытии дросельной заслонки есть подтупливание при наборе оборотов примерно на 3.5 тыс.
Буду благодарен за помощь -)

Это уплотнительное колечко, сверху под крышкой мембраны, канальчик маленький, у тебя там на первой фотке видно, справа, там должно стоять, больше не где колечек таких нет. А провалы у тебя эти начались после чего?

[MetallicA]

Сообщение от SlavaBandit

Это уплотнительное колечко, сверху под крышкой мембраны, канальчик маленький, у тебя там на первой фотке видно, справа, там должно стоять, больше не где колечек таких нет. А провалы у тебя эти начались после чего?

они и были эти провалы, во время поездки на эльдорадо фест на обратном пути отвалились 2 цилиндра, выкрутил свечи, нагар белый и искры нет на свечках. Собственно уменьшая диаметр отверстия на эирбоксе провалы пропадают, едет отлично на назих, но вот на верхах начинает душиться. хз что с этим делать. Сейчас винты качества смеси откручены на 2.5 оборота, я вот думаю может с ними поиграться, поможет ли это вообще или нет или все же придется возвращаться к иглам?

[MetallicA]

С проблемой разобрался, теперь мопед прет и на низах, и провалов нет никаких, и на верхах не чахнет. В общем добился наконец то) Спасибо за помощь-)

[Winner1]

Сообщение от MetallicA

С проблемой разобрался, теперь мопед прет и на низах, и провалов нет никаких, и на верхах не чахнет. В общем добился наконец то) Спасибо за помощь-)

В чем именно проблема была?

[BUCEPHALUS]

последний раз сюда заходил год назад.

[Winner1]

Сообщение от BUCEPHALUS

последний раз сюда заходил год назад.

Я уже посмотрел... Спасибо