Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

FJ, FJR, XJ, XJR Здесь говорят об одной из самых популярных в Японии линеек мотоциклов с двигателями всех кубатур.

Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 13.09.2011   #921
федул
Проспект мото-форума
 
Аватар для федул
 
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 123
Цитата:
Сообщение от Андрейка Посмотреть сообщение
Хыджик реально хороший мотоцикл....скучаю по нему...
....да, XJR РЕАЛЬНО ХОРОШИЙ М О Т О Ц И К Л - очень скучаю, получил сильнейшую психологическую травму, пересев после него на другой мот. Если бы не ебучие дороги нашей сТРАНЫ.......
__________________
Мы тоже живем за бугром, но с другой стороны
федул вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2011   #922
федул
Проспект мото-форума
 
Аватар для федул
 
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 123
Цитата:
Сообщение от Андрейка Посмотреть сообщение
Дрозда конечно же оставлю...
Андрейка, ты помнится когда-то вторым мото хотел свой XJR 1300 оставить....
__________________
Мы тоже живем за бугром, но с другой стороны
федул вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.09.2011   #923
F.Vasiliy
Новичок мотофорума
 
Аватар для F.Vasiliy
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: г. Благовещенск
Сообщений: 36
Цитата:
Сообщение от Андрейка Посмотреть сообщение
Брякает когда сцепление начинаешь отпускать или когда первую включаешь?
Вообще то цепь ГРМ не является слабым местом XJR, но если ты на нем жег..., то может и она...
А я как раз ушел в чопперы...взял таки вторым мотом VTX-1800 F.
Дрозда конечно же оставлю...
Хыджик реально хороший мотоцикл....скучаю по нему...
Нее, сцепление нормуль и включение тоже в порядке, правда после чопера жестковато. Брякает при трогании, а потом пропадает и не на одном режиме езды больше не проявляется. Андрейка, а можно о слабостях по-подробней. По втыху мои искренние поздравления,- хороший аппарат, я правда цешку хочу, но разница с эфкой небольшая, у нас президент клуба себе взял ёйну красотку......))) Я бы тоже, с удовольствием оставил хижера, но есть на то свои "но". Хотя аппарат, действительно замечательный и в пробках манёвренный, и на дальничёк стрельнуть в радость, просто втых мне ближе по духу.
F.Vasiliy вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.09.2011   #924
F.Vasiliy
Новичок мотофорума
 
Аватар для F.Vasiliy
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: г. Благовещенск
Сообщений: 36
Цитата:
Сообщение от Shmaller Посмотреть сообщение
http://www.samaramoto.ru/phorum/inde...howtopic=10876
тут полный отчет
пра водичку думал. не будет. если и хлебнет, то чистенькую )))

Итак, давным давно пару лет назад задумал я "исправить" поведение моего трактора в... эээ....мм... ну пёс знает в какую сторону... Хондофилы хотят плавности и умиротворения, Сузуководы - резкости и прыткости, Кавасакаводы (о пля!) - чтобы ничо не ломалось и не хрустело....
Значит решил я сделать трактор таким, чтобы он рулилсо лучше всех классиков, пулял лучше всех классиков, звучал лучше всех классиков...

Глава п. Начало.

Вложение 17013

Достался мне трактор с японской прямоточной системой 4-в-1, впридачу ее кто-то ее уже потрошил... Топливо-воздушная смесь была бедной, изоляторы свечей выглядели как зубы у негра на естественном фоне))). Это не могло не натолкнуть на меры, предпринятые вначале не тюнинга для, а спокойствия ради, ибо все прекрасно понимают неприятные последствия обеднения смеси...
заказал я с жапании прекрасный тюн наборчег жиклеров фирмы POSH, 6 норморазмерных комплектов(по 4 шт) с #105 по #130 с шагом 5. Долго ли коротко ли, приехале оне))) 105-е встали великолепно! смесь нормальная, тяга мощьность всё на том же уровне почемуто... ((( звук из сипло-орущего перешол в сипло-говорящий без фальцета ) фильтр, уровень топлива, остальные жиклеры и иглы не трогал.

Глава ц. Испытания по серьёзному.

ЭЭЭЭ.....ЗИМА! МОЗГДОРОМ длиной 4 месяца с копейкеме БЛЯ!!!
Где-то вычитал, што можно изменить состав смеси (забеднить тобиш) путем небольшого потрошения крышки воздушного фильтра, а именно обрезание части тела(!), похожую на письку цилиндрической формы. Мельчить не стал, решил - дышать так дышать...
Фото до и после

Вложение 17014
Вложение 17015

Пришлось забогатить смесь - главные топливные жиклеры #110, главные воздушные жиклеры #150 (ваз семерка), Игла на 3-й риске сверху (приподнял), проверил уровень топлива. Провёл операцию "выравнивание заслонок". поясню, ограничитель хода заслонок не дает полностью выйти на угол открытия 90 град. Упорный болт под плоскую отвертку лечится напильником.. Вытянул пружиры вакуумных мембран до 120 мм
с 4-х тысяч и до отсечки ЕДЕТ! 3 волны прихода: ух-ты.....ого....А-А-А-А-А-А-А!!!!
Звук изменился, стал поблагороднее, побасовитее…

Глава ППЦ. Ноу комментс.

Приехале мну фильтр. Аж 4 штуки. Фирма КаЭн. Красявенькие…
Ну штож, подумалось, СУПЕРИГРА!!!
Ответ очевиден – ДА!
Битва не на жизнь а на смерть!
Скока времени потрачено (безчисленные инсталляции и замеры, настройка и тесты то биш) говорить не буду, но все времена суток застал ето точно)))

Вложение 17016

ИТОГ!
Мот раньше не ехал! Мот раньше не звучал! Я впервые на своем тракторе БЕЗ РАСКАЧКИ И БЕЗ ПОМОЩИ СЦЕПЛЕНИЯ, которое наверное придецо скоро менять на усиленное, ПРИПОДНЯЛ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО…. Задний баллон проскальзывает до 3-й включительно, разгруженный руль не рулит, но и не мешаецо особо… (какого хера поднимает та, я ж перья в траверсах опустил до упора…), отсечка стала очень сильно проявляцо. Ну и её вылечим)))
ЗВУК СТАЛ УНИКАЛЬНЫМ! К чоткому басу добавился суббас нулевиков.
Низы ЕСТЬ. Лучше чем были ДО. Тока когда ручка газа наполовину. Понятное дело почему.
Середина ЕЕЕЕЕ!!!! Очень ошутимо с 4-х тыщ.
Верхи ОЧЕНЬ БЫСТРО ЗАКАНЧИВАЮЦО… бумбум – и в отсечку цуко.
По расходу ничо не скажу. Примерно 5 литров на 20 минут по городу гыгыг… Может и приврал литра на 3)))
Здоровеньки былы.Я как бы извентиляюсь, можа где ужо отписивались, но если можно, кде бы мне такую очеровательную фильтрующую хреньку закупить????? как бы плизззз!!!!
F.Vasiliy вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.12.2011   #925
Викинг-111
Бывалый участник мотофорума
 
Аватар для Викинг-111
 
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: Omsk
Сообщений: 335
xjr зачетный аппарат ))
но на бусе я проехал 22 500 км за сезон
ощитил разницу - буса лучше мое мнение
отчетец тут
https://sinusmoto.ru/forum/showthread.php?t=28199

Последний раз редактировалось Викинг-111, 05.12.2011 в 23:15.
Викинг-111 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.12.2011   #926
Андрейка
Бывалый участник мотофорума
 
Аватар для Андрейка
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Цитата:
Сообщение от федул Посмотреть сообщение
Андрейка, ты помнится когда-то вторым мото хотел свой XJR 1300 оставить....
Было дело...
Но потом прикупил еще GL-1800....покатался...понял что она меня не вставляет...и купил VTX-1800...
XJR был уже четвертым мотом в гараже....(третий CBR-1100XX)
Задницы реально не хватало на все четыре мотоцикла....
Техника стала простаивать, а это не дело.
XJR моя школьная скамья и я ему очень благодарен, что он в свою очередь не угробил меня...и многому научил.
Ну и как бы...это моя первая любовь.
Андрейка вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.06.2012   #927
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,908
Хотел посмотреть XJR1200ый, спросил, сколько масла жрет. Хозяин задумался секунд на 10 и сказал "грамм 300 на тысячу".
Вопрос: не больно ли дохрена?.. или для него это нормально?

Нашел:
http://xjr-club.ru/index.php/topic,2400.0.html
__________________
Звенигородский ИЖатник

Последний раз редактировалось Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva), 06.06.2012 в 10:44.
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.08.2012   #928
Mishan
Новичок мотофорума
 
Аватар для Mishan
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Россия, Санкт-Петебург
Сообщений: 29
В среднем, где-то так и хавает.
Mishan вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.08.2012   #929
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,408
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
Хотел посмотреть XJR1200ый, спросил, сколько масла жрет. Хозяин задумался секунд на 10 и сказал "грамм 300 на тысячу".
Вопрос: не больно ли дохрена?.. или для него это нормально?

Нашел:
http://xjr-club.ru/index.php/topic,2400.0.html
Почти все мотоциклы будут есть масло, если на них отжигать, т.е. постоянно держать обороты где-то в 2/3 от отсечки и выше. Ещё могут влиять частые заводки (ну, т.е. завёл, проехал 5км, заглушил, и так каждый день)
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.08.2012   #930
NeviDimk@
Беспечный ездок
 
Аватар для NeviDimk@
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,004
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
Почти все мотоциклы будут есть масло, если на них отжигать, т.е. постоянно держать обороты где-то в 2/3 от отсечки и выше.
Вопрос только в том "сколько" есть. Я на суперфуре 400-ке и на литре постоянно ездил и езжу с оборотами 2/3 от отсечки и выше - от замены до замены (5ткм) подливать не приходится, даже до минимума не опускается.
Просто многие говорят что у Ямах жор масла - это родовая фича, хотя сам я на Ямахах не ездил (только поглядываю в сторону FZ1 как на возможного кандидата к покупке). Вот меня этот вопрос и волнует... на будущее
NeviDimk@ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.08.2012   #931
Лёд
свой среди чужих
 
Аватар для Лёд
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,951
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
Хотел посмотреть XJR1200ый, спросил, сколько масла жрет. Хозяин задумался секунд на 10 и сказал "грамм 300 на тысячу".
Вопрос: не больно ли дохрена?.. или для него это нормально?

Нашел:
http://xjr-club.ru/index.php/topic,2400.0.html
этож нихрена насколько он убитый ..... .. нихрена не хавает он ..не надо петь военных песен .... это я тебе как владелец данного аппарата поясняю ...от замены масла в уровень укладывается полюбому
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить.
Лёд вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.08.2012   #932
Лёд
свой среди чужих
 
Аватар для Лёд
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,951
Цитата:
Сообщение от NeviDimk@ Посмотреть сообщение
Просто многие говорят что у Ямах жор масла - это родовая фича, хотя сам я на Ямахах не ездил (только поглядываю в сторону FZ1 как на возможного кандидата к покупке). Вот меня этот вопрос и волнует... на будущее
это Дима хондофилы со зла говорят ...могу как нибудь кстати пояснить откуда пошла легенда о жоре масла в ямахахах
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить.
Лёд вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.09.2012   #933
Rau
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 2
Всем привет!Мне 33 года,рост 182 ,вес 92.Нравтся мне Yamaha XJR 1200,хочу преобрести.Но вся проблема в том,что это будет мой первый мотоцикл.Не хочется покупать 400 ку,через 2 месяца уже продавать её.Хочется купить сразу нормальный аппарат и на долго.Гоняться особо не собираюсь,тем более необдуманно и безбашенно.
Вопрос:стоит ли брать его в качестве первого мотоцикла или всё таки лучше сначала чё то типа 400ки??
Rau вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.09.2012   #934
a.leo.pard
Один, совсем один...
 
Аватар для a.leo.pard
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,408
Цитата:
Сообщение от Rau Посмотреть сообщение
Всем привет!Мне 33 года,рост 182 ,вес 92.Нравтся мне Yamaha XJR 1200,хочу преобрести.Но вся проблема в том,что это будет мой первый мотоцикл.Не хочется покупать 400 ку,через 2 месяца уже продавать её.Хочется купить сразу нормальный аппарат и на долго.Гоняться особо не собираюсь,тем более необдуманно и безбашенно.
Вопрос:стоит ли брать его в качестве первого мотоцикла или всё таки лучше сначала чё то типа 400ки??
Если ты хочешь выбрать последний мотоцикл и ездить на нём до конца жизни — бери xjr1200, если хочешь купить, набраться опыта с меньшими рисками — бери 400-тку.
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.
a.leo.pard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.09.2012   #935
Rau
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 2
Цитата:
Сообщение от a.leo.pard Посмотреть сообщение
Если ты хочешь выбрать последний мотоцикл и ездить на нём до конца жизни — бери xjr1200, если хочешь купить, набраться опыта с меньшими рисками — бери 400-тку.
спасибо,все понял
Rau вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2015   #936
Jeka88
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 13.02.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 32
Парни привет, мотоцикл продал осталась от него "раздушка", подключается через спидометр. Если кому интересно пишите в личку.
Jeka88 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.05.2019   #937
Пешеход
Валентино комнатный
 
Аватар для Пешеход
 
Регистрация: 07.05.2006
Адрес: Нижневартовск
Сообщений: 155
Тема то жива?
__________________
Здравствуй дедушка мороз, тут такое дело.
Хорошо мешок принёс ,надо спрятать тело
Пешеход вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.05.2019   #938
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,908
Цитата:
Сообщение от Пешеход Посмотреть сообщение
Тема то жива?
хотел чего, или так, для прикола спросил? )
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.05.2019   #939
Пешеход
Валентино комнатный
 
Аватар для Пешеход
 
Регистрация: 07.05.2006
Адрес: Нижневартовск
Сообщений: 155
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
хотел чего, или так, для прикола спросил? )
подножку центральную ищу, да и вообще 7 лет тут не был
__________________
Здравствуй дедушка мороз, тут такое дело.
Хорошо мешок принёс ,надо спрятать тело
Пешеход вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.05.2019   #940
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 8,908
я под свой мот ц.подножку много раз видел на японском Яху, стоит копейки, а вот привезти - стоит денег...
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 21:09.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger