Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Shadow, Steed, NV, Rebel и другие чопперы Honda Здесь говорят про чопперы от Хонды. |
Опции темы |
14.05.2016 | #81 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
150- это писдометр штатный выдавал? В общем если изнасиловать мотор, выкрутить его до тошнотноразрывных оборотов - 130. Хоть ты ляжь, хоть встань, хоть сядь - 130! При штатной 16-45 звезде.
Посчитайте, заморочьтесь. Даже если перекинуть гп и коробу от броса, мотор без изменений просто не в вывезет. Придется менять последовательность работы цилиндров. Но получится недодукати, вместо чепера. Проверено
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
14.05.2016 | #82 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Это так же как расчитывать что стид поедет на SU или TM40. Единственный смысл пересаживать его на один карб - практичность. Плюс он механический, без говна типа "парашютов", горы резинок и уплотнителей. Поддается настройке во всех диапазонах и тд. На деле мотор просто дышать нормально начинает и чувствительнее к ручке газа. Без нормального выхлопа вообще работать не способен. Я в прямоток флейты поставил - даже на нейтралке захлебнулся и коптил как дизель. Следующий момент - холодный запуск. Дилетант не заведет никогда в жизни этот мотоцикл. Я сам долго искал компромисс между "залил" и "бедняк", свечи champion умерли сразу. Куплены в Мотари. Кстати оригинальные ngk, благополучно снятые с япомотора лодочного живут до сих пор. Пережили и переливы, и холодные запуски с полным котлом топлива
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
05.05.2021 | #83 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 28.03.2016
Адрес: Турецкая Республика, город Измир (Смирна / Эсмирна), временно
Сообщений: 19
Включить репутацию: 0
|
Оживлю мёртвую тему. 5 сезонов.
130 км/ч – согласен (150 км/ч – враньё спидометра). Насчёт холодного запуска не соглашусь. Может мне жутко повезло, но мой относительно "заводской" стид, я будучи дилетантом, заводил без особых проблем. Единственный недосекрет в моём случае, что не надо в очень жаркую погоду подсос вытаскивать до конца, если мот не сильно замёрз ночью. В остальных 95% подсос конечно надо вытаскивать при холодном запуске. Свечи NGK за 5 сезонов не менял, вполне прилично работают. Правда я и катал немного (максимум тысяч 5 за сезон). |
05.05.2021 | #84 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
тема чесоток для меня умерла десять лет назад.когда попробовал и продал выфера.
уж лучше Урал. из него можно слепить что хочешь
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
05.05.2021 | #85 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
Цитата:
от 50 до 60 л.с. - мало?.. секунд 5 до 100ки и максималка за 200 кто-то "слишком много кушать"...
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|
06.05.2021 | #86 | |
Особо опАсен!
Регистрация: 24.05.2010
Адрес: Алтай. Бийск.
Сообщений: 2,454
Включить репутацию: 33
|
Цитата:
Пожёг нах сцепление, просил дружбанов ехать примерно как я, жалуюсь что больше 110 не едет, а они говорят, не трынди, всю дорогу 130 фигачил Вот вам и враньё Кстати звёзды стандарт 16 и 45
__________________
Личное благополучие профессионального убийцы способствует общественному спокойствию. |
|
06.05.2021 | #87 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
VFR-400 k/
Не эрка. И к тому ж ноги мои - одна поломатая,в другой осколок сидел. И плюс сто десять кил. Маловато и неудобно.
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
07.05.2021 | #88 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
Цитата:
я так замерил - ну не едет 100 ёбр и всё. У других вон 100-110, у меня 95. Потом оказалось, что на разных поколениях приборка по-разному работает (хотья и выглядит одинаково): на моём показывает точно, 1-в-1 по gps, а на других поколениях завышает до 20км/ч. Так же вешают телефон, спидак показывает 115, телефон - менее 100. А я то думаю, что у меня что-то не так, "чиню" - меняю свечи, фильтра, жиклеры и т.п.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|
07.05.2021 | #89 |
Особо опАсен!
Регистрация: 24.05.2010
Адрес: Алтай. Бийск.
Сообщений: 2,454
Включить репутацию: 33
|
Не, ну если посмотреть со стороны, не могут же три разных аппарата одновремено трындеть с одной скоростью спидометрами: Тоёта , Ниссан и Стид.
Ехали вровень параллельно и у всех спидаки показывали 150. Это типа ждапы сами накосячили и увеличили показания своих спидов, причём на аппаратах разных производителей?
__________________
Личное благополучие профессионального убийцы способствует общественному спокойствию. |
07.05.2021 | #90 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,915
Включить репутацию: 267
|
Цитата:
на китае еще больше - едешь и мозг взрывается от пересчетов "показания спидометра -20% vs. знак 50 + почти 20кмч" плюс, не все ставят резину в размер штатной.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|