15.03.2012 | #1001 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
Включить репутацию: 27
|
про свечки писал 2 недели назад
https://sinusmoto.ru/forum/showpost....&postcount=675 Лист цифра у свечи - калильное число. у меня с ngk 7 странно , что была 5-ка. если сильно неправильно выбрана свеча (по параметру этому), то свечка и расплавися может ., или будет с диким нагаром, смотря в какую сторону отклонение. в мануале хондовском для температуры ниже 5 градусов рекомендуют 6. для обычной - 7-ку. для жары или длительной езды на больших оборотоах - 8 ( если ngk - у других могут быть другие маркировки) если уже засралась, то свечку надо помыть. сама она очищается на хороших оборотах( при температуре 900 градусов) у меня последние 2 года китайская с названием какое ты не слышал и в магазинах нигде не видел. но с 7-кой в названии. нормально работает. лучше чем NGK C7HSA перед этим, но говорят много левых ngk. |
15.03.2012 | #1002 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
ЛИСТ А откуда капает - смотрел?? Из под выхлопного?
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
15.03.2012 | #1003 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Трудно определить место утечки, масло умудряется стекать по повехности и собираться внизу. Нужно очень внимательно искать. Места возможной утечки:
1. Из под шляпки болта крепления крышки верхней звездочки. 2. Из под шляпки болта успокоительного ролика. 3. Прокладка между цилиндром и картером в районе правой шпильки канала подачи масла. 4. Из под медной шайбы гайки правой шпильки канала подачи масла. 5. Прокладка головки в районе канала слива масла (из-за отсутствия стальной распорной шайбы в резиновом кольце). 6. Прокладка головки в районе канала подачи масла (из-за отсутствия стальной втулки надеваемой на шпильку) 7. Трещина в китайском цилиндре в подаче или обратке масла (из-за брака отливки). Вроде больше неоткуда бежать, не считая выжатых прокладок.
__________________
Записался в читатели!!! |
16.03.2012 | #1004 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
Andr567 я просто хотел посмотреть, как выглядит свечка на нормальной смеси. Твой, ранее выложенный материал про маркировку свечи, я усвоил.
Скутерист_25 После того как обнаружил капли масла, затянул голову. Вроде не видно больше капель. Но есть такое чувство, что секёт между головой и выхлопной, там где колечко от харда. Ну это уж другая песня. И ещё, даже на необкатанном чувствуется разница между 49,9см,,,13 зубов и 72см,,,15 зубов. Если будет возможность, надеюсь купить хорошую металическую прокладочку под голову. sagge охота прокатиться на твоём ирбисе. Интересно, что за зверь - 125кубов? Интересный факт: на стоковой голове при закрытии бензокраника, движик работал на холостом ходу чуть меньше минуты. При новой голове, на закрытом кранике я проехал километр. |
16.03.2012 | #1005 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
Включить репутацию: 27
|
http://avtobazar.com/pages/sparks.htm
http://region54.ru/printart.php?id=461 http://x-motors.ru/content/view/410/1/ про цвет свечей но цвет надо смотреть после нормальной поездки. просто на холостых смотреть нечего. Последний раз редактировалось Andr567, 16.03.2012 в 01:46. |
16.03.2012 | #1006 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
Пасиба.
Последний раз редактировалось Лист, 18.03.2012 в 02:58. |
16.03.2012 | #1007 |
Лорд Пневмослон
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43
|
Ребят! А у меня крыло переднее завалялось от Кубика. Синего цвета
Вообще новое! Может кому надо? Занедорого отдам
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины |
16.03.2012 | #1008 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
Зет Вот если бы защита...Надо, сгорела в гараже при пожаре.
Лист я в терминах не силён, что значит "секёт" ??? Пробивает??. Почисть прилегающие поверхности, мож там сажа/кокс, бывают мелкие наплывы на головке и на патрубке.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
16.03.2012 | #1009 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
125 кубов по сравнению с 90 вообще жесть!
__________________
Записался в читатели!!! |
19.03.2012 | #1010 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
Здоров. я тут лязгнул языком, а потом решил спросить. Сэгги, а тебе стокового карба хватает на 110 голову?
|
19.03.2012 | #1011 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
Включить репутацию: 27
|
карбы - они не строго на одну кубатуру
15 карб - для техники от 50 до 100сс . но 100 на больших оборотах так себе. зато на низах лучше. 19 - от 70 до 150сс |
19.03.2012 | #1012 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
У меня стоковый на 50 кубах стоял 19 мм, после смены поршневой немного подрегулировал качество смеси и все, даже патрубок родной тонкий остался. Хватает даже на больших оборотах, я больше 3/4 газа еще ни разу не накручивал. А вот на 125 стоит китайский клон микуни 22мм, такое ощущение, что немного богатит на больших открытиях дросселя, буду иглу опускать.
У меня сейчас кайф, попрыгал часок на кроссе, затем сел на каб и отдохнул по асфальту.
__________________
Записался в читатели!!! |
19.03.2012 | #1013 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
При открытии заслонки на 75...100% работает в основном главный топливный жиклёр. Игла работает где-то при среднем открытии. Настройку карба начинают с настройки на 100% открыии заслонки - подбирают главный топливный жиклёр.
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой. |
19.03.2012 | #1014 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Скорее всего у меня главный жиклер рассчитан до 150 кубов. Еще не обкатался, поэтому пока лезть не буду.
__________________
Записался в читатели!!! |
19.03.2012 | #1015 | |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
Включить репутацию: 27
|
Цитата:
ага влияние элементов http://93.124.44.172:88/carb.gif это отсюда http://mx-sport.ru/files/Carb_tuning.pdf |
|
20.03.2012 | #1016 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Вчера пробовал, не могу понять, на полном открытии газа вроде все нормально. Перелив идет где-то на переходе от 3/4 .
__________________
Записался в читатели!!! |
20.03.2012 | #1017 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
Я заметил - когда в горочку еду на 3-й(это верхняя у меня) - то уверенно едет когда газ примерно на половину или даже менее(примерно 30 км/ч). Если откручиваю далее то тяга уменьшается.
На выходных наверное буду менять прокладку с правой стороны картера, меня терзают смутные предчуствия что материал я не тот выбрал..Ощущение что потихой картон "растворяется" в масле и масло от этого мутнеет. Нашел плотный,жесткий картон. Буду из него резать.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
20.03.2012 | #1018 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
А чё паранит? вместо картона?
|
20.03.2012 | #1019 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Тольятти
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
А под левую крышку (закрывающую генератор) прокладка ставится или нет? У меня её не было.
|
20.03.2012 | #1020 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Включить репутацию: 28
|
|
20.03.2012 | #1021 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
У меня под левой нет прокладок
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
20.03.2012 | #1022 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
у меня тоже нет прокладки, прокладка ставится на двигатель с электростартером, под генераторную крышку, а на маленькую крышку под звезду не ставится, на двигателе без электростартера прокладки нет
__________________
Записался в читатели!!! |
20.03.2012 | #1023 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
Обещали принести тонкий паранит, тогда из него буду резать.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
20.03.2012 | #1024 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Паронит лучше не резать, а рубить на листе алюминия стамеской узкой.
__________________
Записался в читатели!!! |
21.03.2012 | #1025 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Включить репутацию: 28
|
Или уровень низкий, или пропускная способность жиклера недостаточная, может засорился.
|
21.03.2012 | #1026 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
Включить репутацию: 27
|
.паронит не советую, тонкая папка - "Дело №" или открытки большие. или просто герметик. или картонные пакеты из под сока, типа вощеные. только больших таких не видел.
я открытки использую. не забудь - в правой прокладке канал для масла прорезать. ( в китайских точно есть) |
21.03.2012 | #1027 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
|
21.03.2012 | #1028 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Кстати родные прокладки сделаны именно из паронита толщиной 0,3 мм, даже зелененькая Листа тоже из паронита. Зачем вырезать из какого-то гомна, если можно заказать набор прокладок за 150 рублей. Я себе когда мотор перебирал - заказывал комплект. Качество отличное. Тонкий паронит.
http://moto18.ru/cat/735/39861
__________________
Записался в читатели!!! |
21.03.2012 | #1029 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
sagge он на любой движок кабовский подходит? потому что смотрю - внешне они часто отличаются.
Не охота покупать а оно не подходит, дырки не там и проч.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
21.03.2012 | #1030 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
на мой все подошло и по размерам и по дыркам.
__________________
Записался в читатели!!! |
21.03.2012 | #1031 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
Я когда перебирал свой - там прокладка типа пластик с нанесенным материалом ( похоже на картон, волокнистое что то зеленого цвета) поломалась когда снимал.
Ладно попробую заказать прокладку. Пока - финансовый кризис зимний (пожар в начале зимы скушал много денежек, дровник сгорел и проч, пришлось заново дрова завозить)
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
21.03.2012 | #1032 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
прокладки точно не картон, я старые хотел сжечь в печке, они не сгорели, а обгорели и стали рассыпаться как асбест.
__________________
Записался в читатели!!! |
21.03.2012 | #1033 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
Включить репутацию: 27
|
да, обычно или паронит но картон тоже бывает ( точнее был - вспоминаю яву ). только паронитов по маркам полно. не все для движков.
а прокладки тоже покупаю обычно готовые. если время есть. если нет - то открытки беру. |
21.03.2012 | #1034 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
Я вот боюсь что поскольку там масло активно крутится от корзины, то моя "картонка" начала расползаться потихоньку...
В свое время помню на картон(электрокартон чтоли, плотный такой, глянцевый) поддоны жигулёвские ставили, и ничо, вполне ездили..И крышку ГРМ также.. А я от материнской платы коробку резал..Нет, надо монолитный картон брать.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
22.03.2012 | #1035 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Тольятти
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Ещё хотел узнать: а подшипники из ступицы переднего колеса никто не выпрессовывал? Приспособу бы глянуть чтоб "велосипед" не изобретать. |
|
22.03.2012 | #1036 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
На бирди "выпрессовывал" - потихоньку выбивал с обратной стороны через круглую проставку(длинный болт короче), по кругу. Мож есть способ проще, хз.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
22.03.2012 | #1037 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Подшипники я тоже выколоткой медной выбивал через внутреннюю обойму. А цифры в наборе - это отличие в прокладке под головку цилиндра, 50-70 кубов.
__________________
Записался в читатели!!! |
22.03.2012 | #1038 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
Мужики, не знаете что за аббривиатуры, R-stage, +D? что такое супер голова и DOHC и SOHC, я уже разобрался.
|
23.03.2012 | #1039 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
Во блин, еду..Замечаю - поворот закладываю, и движок начинает рывками крутить, газом не могу его заставить ровно работать, чуть поддашь - много, чуть сбросишь - мало оборотов.. На открытие обогатителя откликался как на открытие дросселя..Ясно, где то воздух лишний прёт..
Осмотр показал что болт крепления входного патрубка к головке отдался... На повороте патрубок наклонялся и начинал воздух подсасывать...А стоя на месте нормально работал..
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
25.03.2012 | #1040 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
Как ви думаете? От маслонасоса масло идет через тоненькую дырку в шпильку цпг. А что если эту дырку немного рассверлить, движок будет лучше охлаждаться маслом? Или нельзя?
|