Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Истина в сравнении В этом разделе можно получить советы по выбору своего будущего верного друга и попытаться сравнить не сравнимое - мотоциклы разных марок. :) Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
29.09.2009 | #1 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 123
Включить репутацию: 32
|
Некорректно, но сравним... БРОЗ 650 vs XJR 1200
Привет, друзья, собирался купить себе после продажи Броза - Хонду Африку Твин, но, приехав в столицу нашей родины – Москву (накануне договорился заранее об осмотре мотика)- не смог дозвониться до человека, ну, да ладно….остальные все были намного дороже. Деньги жгут карман, нравился еще один мотоцикл – классический дорожник из всех больших, только он нравился - Ямаха XJR 1200 – начал смотреть их – выбор большой…
Купил. 1996 года. Мотик большой, внушительный. Ну и немного сравнения: откатавшись лето сделал некоторые выводы: после Броза 650-ки у ХЫЖЫРА разница в тяге с низов сильнее, но не критичнее, управляемость на Хыжере тоже как на мопеде (хоть и вес у него 232 кг и по размерам он больше, против 185 кг Броза), тоже разница не критичная, но Хыжыр отличается тем, что он универсален, то есть оба сиденья там оооочень широкие, и задница там не устает от долгих продубасов, и по трассе на нем идешь как по рельсам, но и в городе ништяк. Вывод - Броз - городская тачка, узкая, маневренная, класс. На дальняк на нем - не более 500 км за раз (хотя я и 1000 ездил), потом отдыхать. На ХЫЖЕРЕ можно ехать без остановки намного дольше. А кто скажет, что у них динамика разная, дак я скажу - разница не очень большая, просто дружище Броз при одновременном старте с перекрестка - выдохнется в определенный момент, а ХЫЖЕР нет. По максимальной скорости: Броз без проблем разгоняется до ограничителя в 185 км/ч, еще раз повторюсь - без проблем! Хыжыр тоже разгоняется до 185, и также срабатывает ограничитель (отключаются 2 цилиндра), Броз ввиду малого веса кидает по трассе - Хыжер нет, а встречный ветер на обоих мотоциклах одинаково некомфортен водителям обоих мотоциклов при разгоне более 140 км/ч, так что ехать на них с комфортом не более 140 км/ч. Но зато Броз и жрет меньше по городу: если жечь - 6-6,5 л/100, по трассе можно в 4л/100км уложиться, а ХЫЖЫР по городу если жечь - 10-11 л/100км, а по трассе у меня получалось при скорости -120-140 км/ч - 6,2-6,8л/100. Разница есть. Кстати говорят, что Ямахи масложерки, мож это и так, но я на 1000 км (специально замерял) долил около 50 гр масла при раазличных стилях езды. А броз за 10 тыщ не сожрал ничего.. Ну что тут рассуждать - сравнивать Литр Двести рядник четверку(воздушник), и Шестьсотпятидесятку V-образник двойку (водянку). Однозначно, что оба эти японца достойны. Были бы деньги, оставил бы себе Броза вторым мотиком, чисто для города. Кстати, все мои фобии насчет воздушно-маслянного охлаждения (XJR) улетучились. Не нагревал масло выше +95 градусов ни разу даже при атмосфере +35 градусов. Плюсы ХЫЖЫРА - нет помпы, релюхи зарядки, бензонасоса, соответственно эти детали не сломаются никогда, комфортен для обоих, отлично держит трассу, надежен. Плюсы Броза - узкий, экономичный, надежный, дешевле в обслуживании (например, задняя новая резина на Броз -3,5-5 тысяч рублей, на ХЫЖЫР - 7,5-10 тысяч). И еще: БРОЗ ОЧЕНЬ СТИЛЬНЫЙ МОТИК, индивидуальность из него так и прет - диагональная аллюминиевая рама (1988 модельный год!!!), консольный маятник, КЛИПОНЫ, моноамортизатор. В свою очередь XJR 1200 самый что ни на есть классический мотоцикл в полном смысле этого слова - классический маятник, 2 амортизаторы, классический РУЛЬ, дуплексная рама и вообще есть в нем что-то от "английских кровей". Если ты выше 180 см ростом, на Брозе будешь смотреться как на мопеде (япошки все ростом мелкие). Зато на Хыжере чтобы ездить - надо в свою очередь быть более чем средней комплекции. Это мои личные ощущения и мое мнение. Кто не любит дальнобой, а любит город - Броз самое то, любой авто с места сделаете. И еще, на Брозе место для пассажира - место пытки))))
__________________
Мы тоже живем за бугром, но с другой стороны Последний раз редактировалось федул, 15.09.2011 в 22:07. |
29.09.2009 | #2 |
Цербер
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: остров Mindoro (Philippines) (GMT+7)
Сообщений: 12,122
Включить репутацию: 72
|
Прочитав название темы хотел дико возмутиться: ну как можно сравнивать столь разные моцили!? Теперь, после прочтения, автору жирный + и респект! Именно вот в таких вот сравнениях, ИМХО, можно познать именно принципиальную разницу, что говориться "на деле"... сразу становятся заметны именно изюминки той или иной модели... Ещё раз спасибо за статейку!
__________________
Только спотыкаясь, падая и опять вставая, человек может научиться ходить... (с) М. Неизвестный |
30.09.2009 | #3 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 21.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 396
Включить репутацию: 33
|
Присоединяюсь, очень познавательно и интересно!
__________________
Удачи на дорогах! |
30.09.2009 | #4 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 20.12.2008
Адрес: Краснодарский край. Темрюк.
Сообщений: 198
Включить репутацию: 32
|
Как это нет реле зарядки? Так не бывает. Реле есть, но установлено вместе с выпрямителем скорее всего прямо в корпусе генератора-по автомобильному.
|
30.09.2009 | #5 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 123
Включить репутацию: 32
|
Ну я всмысле это и имел ввиду
__________________
Мы тоже живем за бугром, но с другой стороны |
04.01.2010 | #6 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Да, и эта релюха, которая установлена прямо в генераторе стоит порядка 9тыр.
__________________
Всем добра! |
16.01.2011 | #7 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 10.01.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0
|
У меня тоже Брос 650. По городу просто супер! Пролезет везде. Ест мало, по трассе, при скорости 80 - 120, сожрёт литра 4. Масло за 3600 ни капли не съел. В общем то я доволен, но...его минусы это: на дальнобой не реально, сидлуха не комфортна, а для пассажира вообще вилы, и Брос очень плохо держит дорогу на скоростях выше 130. Потоки от встречных фур чувствуются сильно, всякие ямки, колдобинки, разделительные полосы тоже доставляют неприятности при езде. Идеален для города, но не более.
|
16.01.2011 | #8 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Россия Магнитогорск
Сообщений: 1,035
Включить репутацию: 32
|
Давайте не будем детоделательный орган сравнивать с пальцем)))))))))))Есть в сравнении ямаха фз6 07 г ,но это совершенно другой мотоцикл,тяжелый моментный!!!!! 121против 63 н.м,теже 98л.сл
Последний раз редактировалось Eгор, 16.01.2011 в 02:03. |
16.01.2011 | #9 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 10.01.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0
|
Остаётся выяснить, кто из этих мото детоделательный орган, а кто палец)))
|
26.01.2011 | #10 |
Майор Очевидность
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Новосибирская область.
Сообщений: 1,076
Включить репутацию: 37
|
Некропостну - и меняется на реле от жЫгулей за 100 руб. ))
__________________
Не бывает неточных координат. Бывает мало заряда! Alcoride MCC Russia |
26.01.2011 | #11 |
Мото-ронин
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Владивосток - Токио
Сообщений: 658
Включить репутацию: 32
|
XJR не японский мотоцикл?
|
27.01.2011 | #12 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 24
Включить репутацию: 0
|
|
29.01.2011 | #13 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Не совсем соглашусь, от жыгулей не подойдёт, был горький опыт На Каве GPZ1000RX, что только не перепробывал, и электрику показывал, и в интернете с толковым парнем переписывался по этому вопросу, нечего не получилось. Зарядка была до 3-х тыщь оборотов, потом релюха горела. В итоге купил на разборке целеком генератор от ZZR1100 за 3000 рублей. И вопрос решился. Кстати, генер лежит в гараже, может кому надо?
__________________
Всем добра! |
29.01.2011 | #14 | |
Майор Очевидность
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Новосибирская область.
Сообщений: 1,076
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
Вышеозначенную каву ковырять не приходилось, спорить не буду. УПД. Я конечно могу предположить бесщеточную экзотику, но кроме как на совкотракторах я такого больше не встречал.
__________________
Не бывает неточных координат. Бывает мало заряда! Alcoride MCC Russia Последний раз редактировалось motoizh_himik, 29.01.2011 в 07:51. |
|
05.07.2011 | #15 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 04.07.2011
Адрес: Россия, С-Пб
Сообщений: 30
Включить репутацию: 0
|
А че тут сравнивать - хыжер просто яхта в сравнении с бросом, большой, комфортный. Хотя по звуку броз с прямотоком - это харлей в пластике=)
|
05.07.2011 | #16 |
Гуманоид
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 525
Включить репутацию: 30
|
Отличное сравнение. Обычно такие вопросы при покупке и возникают. ))
__________________
Мир принадлежит тебе... |
05.07.2011 | #17 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 04.07.2011
Адрес: Россия, С-Пб
Сообщений: 30
Включить репутацию: 0
|
Во-во=)
|
05.07.2011 | #18 |
Беспечный ездок
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Leningrad.Russia
Сообщений: 2,048
Включить репутацию: 36
|
|
05.07.2011 | #19 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 04.07.2011
Адрес: Россия, С-Пб
Сообщений: 30
Включить репутацию: 0
|
Да и едет наверное как трамвай по рельсам - хер с траектории собьешь=)
|
22.07.2011 | #20 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Включить репутацию: 31
|
Автору респект.
Очень граммотно сделал анализ. Я конечно же двумя руками за XJR....поэтому его и взял под себя в свое время. |
03.08.2011 | #21 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 123
Включить репутацию: 32
|
Вот и продал я свой XJR 1200, почти 3 сезона отъездил. Africa Twin forever! Будем сравнивать дальше.
__________________
Мы тоже живем за бугром, но с другой стороны |