Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Shadow, Steed, NV, Rebel и другие чопперы Honda Здесь говорят про чопперы от Хонды.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 15.01.2008   #41
Ариец
Candy Mountain!
 
Аватар для Ариец
 
Регистрация: 11.11.2007
Адрес: Город барыг и лодырей
Сообщений: 1,792
Включить репутацию: 37 Ариец чувствуется приятный человек
У меня вот такой руль, не знаю стандартный он или нет, но всё очень удобно. А палка это извращение какое то =\

Ариец вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2008   #42
Positive_Hero
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: г. Жуковский МО
Сообщений: 17
Включить репутацию: 0 Positive_Hero чувствуется приятный человек
Народ, в мануале написано, что рекомендуемое масло SE или SF. У меня залито SG. Это не страшно?
И еще: объясните следующую надпись
2.1L at draining
2.25L at oil filter change
2.8L at disassembly.

Сколько лить-то, если я масло и фильтр меняю перед сезоном?? Что за дрэйнинг такой)

Последний раз редактировалось Positive_Hero, 22.01.2008 в 06:17.
Positive_Hero вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2008   #43
avm
Голдовод
 
Аватар для avm
 
Регистрация: 02.08.2007
Адрес: Россия, UNBB (Барнаул) +6UTC
Сообщений: 1,202
Включить репутацию: 36 avm чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Positive_Hero Посмотреть сообщение
Народ, в мануале написано, что рекомендуемое масло SE или SF. У меня залито SG. Это не страшно?
И еще: объясните следующую надпись
2.1L at draining
2.25L at oil filter change
2.8L at disassembly.

Сколько лить-то, если я масло и фильтр меняю перед сезоном?? Что за дрэйнинг такой)
если я правильно понимаю английский, то получается следующее:
2.1L at draining - (от англ. drai - сухой) т.е . просто заливка в сухой двигатель, по нормальному значит в пустой, т.е. после слива масла из картера.
2.25L at oil filter change - при замене масла и фильтра, что бы полность заполнить маслом систему, фильтр и прочие трубочки
2.8L at disassembly. - после разборки что бы полность заполнить маслом систему как в пункте выше

т.е. твой вариант получается:
2.25L at oil filter change

МотоГуру, я ничего не напутал?
Поправьте если что, плз!
__________________
И как напряжение вот с ТАКОЙ амплитудой влазит в такой маленький провод?
avm вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2008   #44
MetaL
Heavy
 
Аватар для MetaL
 
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Тында
Сообщений: 531
Включить репутацию: 40 MetaL чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Positive_Hero Посмотреть сообщение
Народ, в мануале написано, что рекомендуемое масло SE или SF. У меня залито SG. Это не страшно?
нет, у тебя залито масло классом лучше указанного, так что все ок
http://www.gsoil.ru/oil_specificatio...ication_by_api
http://www.mssoil.ru/allabout/curious/7/
Google рулит!!!
Цитата:
Сообщение от Positive_Hero Посмотреть сообщение
2.1L at draining
2.25L at oil filter change
2.8L at disassembly.

Сколько лить-то, если я масло и фильтр меняю перед сезоном?? Что за дрэйнинг такой)
2.1 л при замене масла (т.е. просто слил старое, залил новое)
2.25 л при замене масла вместе с масляным фильтром
2.8 л при полной разборке двигателя (т.е. при заливе масла в пустой сухой двигатель)

т.е. в твоем случае при смене масла с фильтром следует лить 2.25 литра, но опять же после смены масла нужно проконтролировать уровень по щупу
__________________
Rock'n'Roll

Последний раз редактировалось MetaL, 24.01.2008 в 13:19.
MetaL вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.02.2008   #45
Ильюха
Беспечный ездок
 
Аватар для Ильюха
 
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: живу в гараже но и дома бываю Спб
Сообщений: 3,932
Включить репутацию: 46 Ильюха чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Positive_Hero Посмотреть сообщение
Фатум, corvette, спасибо!
Тут вот еще вопросец возник. За последнее время попробовал покататься на нескольких мотоциклах: на интрудере 400, на урале, иже юнкере и на вулкане 1.5-литровом. Был удивлен, но мой стид рулится тяжелее всех этих аппаратов (удерживать руль на поворотах труднее). Все, кто пробовал на моем байке ездить, то же самое говорят. Ясно, конечно, что все это дело привычки, но все-таки...
Руль у меня - палка, причем очень узкая (в зеркала кроме своих плечей почти ниче не видать, как ни настраивай). Вот терь думаю: исправит ли положение замена руля-палки на человеческий, станет ли сильно легче рулить от этого?. Как думаете, менять руль или "овчинка выделки не стоит"?
у меня рулится стид во много раз лучше чем у тех у кого с руль палка!!! ездил на стиде с палкой , это извращение!!! надо иметь большой опыт сильные руки и хороший тормоз в голове! что бы не лезть туда, куда не надо суваться с такой палкой по собственному опыту советую ставить такой, как у меня. еще спасибо скажешь! https://sinusmoto.ru/forum/attachmen...d=1170972809за рулем моя знакомая тоже ездит на стиде только на VLXе
__________________
удачной охоты
Ильюха вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.02.2008   #46
Positive_Hero
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: г. Жуковский МО
Сообщений: 17
Включить репутацию: 0 Positive_Hero чувствуется приятный человек
Зато после моего байка на всех остальных рулить как делать нечего Это тоже определенный плюс На самом деле, чуток покатаешься и не замечаешь, что руль тяжелый.
Кстати, я тут все по поводу проверки уровня масла страдаю Так как сначала я сменил масло, а потом уже почитал мануал, скока надо лить. В инете два мануала есть (правда, на 600 оба, но, наскока я знаю, отличия от 400 незначительные). Так вот. Один мануал аж для байков модификации 87 года. Другой - для 97 года (у мя стид 95 года). И пункт, где в них описана технология проверки замера уровня масла, отличается одним предложением. Но оно очень важное: в старом мануале написано, что мерить уровень сразу после прогрева движка, а в более свежом мануале - что после прогрева надо подождать пару-тройку минут (что мне кажется правильным) и только после этого мерить. Есессна, .что после проверки двумя этими способами уровень разный: в первом случае - норма, а вот во втором - уровень на пару миллиметров выше максимума. А залил я, не читая предварительно мануала, порядка 2.7 литра. А судя по мануалу - надо было 2.25. Вот сливать или стока и оставить?)
Positive_Hero вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.02.2008   #47
MetaL
Heavy
 
Аватар для MetaL
 
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Тында
Сообщений: 531
Включить репутацию: 40 MetaL чувствуется приятный человек
лучше чуток недолить до максимума, чем перелить
__________________
Rock'n'Roll
MetaL вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.06.2008   #48
Positive_Hero
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: г. Жуковский МО
Сообщений: 17
Включить репутацию: 0 Positive_Hero чувствуется приятный человек
Народ, собрался я тут масло в вилке поменять, поскольку пробивается вилочка на любой кочке. Не айс, мягко говоря. В связи с этим вопрос: какой вязкости масло лить? У меня двадцатка есть. Это не слишком густое? И еще: чтоб масло вилочное на стиде слить, нужно вилку разбирать или проще как-то можно?
Positive_Hero вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.06.2008   #49
MetaL
Heavy
 
Аватар для MetaL
 
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Тында
Сообщений: 531
Включить репутацию: 40 MetaL чувствуется приятный человек
сними колесо и затем вытащи ломы из траверс, слей масло через верхнюю заливную пробку, масло лучше залей в вертикально расположенные ломы по уровню (процедура описана в мануале)
20W не лил, не знаю на сколько оно будет жестким.
__________________
Rock'n'Roll
MetaL вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2008   #50
Ариец
Candy Mountain!
 
Аватар для Ариец
 
Регистрация: 11.11.2007
Адрес: Город барыг и лодырей
Сообщений: 1,792
Включить репутацию: 37 Ариец чувствуется приятный человек
Стидоводам

Сам только что нашёл, вроде раньше этого сайта не было, или я просто так смотрел?

http://hondasteed.org.ru

если что то простите за боян.
Ариец вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.10.2008   #51
Barmalot
Проспект мото-форума
 
Аватар для Barmalot
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: Невыносимск
Сообщений: 103
Включить репутацию: 0 Barmalot чувствуется приятный человек
У меня руль палка и ничего)) замечтательна рулиться просто используй контрруление и всего делов то
__________________
Дивлюсь что продают его виноторговцы, где вещь что ценностью была б ему равна!
Barmalot вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.10.2008   #52
Андрей43
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Андрей43
 
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 244
Включить репутацию: 38 Андрей43 чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Positive_Hero Посмотреть сообщение
Народ, собрался я тут масло в вилке поменять, поскольку пробивается вилочка на любой кочке. Не айс, мягко говоря. В связи с этим вопрос: какой вязкости масло лить? У меня двадцатка есть. Это не слишком густое? И еще: чтоб масло вилочное на стиде слить, нужно вилку разбирать или проще как-то можно?
Все зависит от твоего веса-вилка на Стиде изначально слабая и густое масло может не помочь если у тебя большой вес или ты ездишь с пассажиром!Лично я подкладывал на пружины в вилке головки не помню размер помойму на 22 потом еще жигулевские клапанные пружины-все подходит как родное,пробои почти прекратились!Масло в вилке сливал так-снимаешь колесо снизу есть сливные болты в перьях но открутить их бывает не лехко!
Андрей43 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.10.2008   #53
ниразу
ваще ни разу
 
Аватар для ниразу
 
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 1,107
Включить репутацию: 39 ниразу чувствуется приятный человекниразу чувствуется приятный человек
Жесткая вилка тоже жОпа... Колотит руль аж капец на каждом камушке..
__________________
модераторы, я же правильно написал?
ниразу вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.10.2008   #54
Ильюха
Беспечный ездок
 
Аватар для Ильюха
 
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: живу в гараже но и дома бываю Спб
Сообщений: 3,932
Включить репутацию: 46 Ильюха чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Barmalot Посмотреть сообщение
У меня руль палка и ничего)) замечтательна рулиться просто используй контрруление и всего делов то
ездил... знаем! только вот на рельсах и тому подобному это + кпадению. мои знакомые палки все поменяли. вот так.
__________________
удачной охоты
Ильюха вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.10.2008   #55
Laser
Джуниор мотофорума
 
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: Россия Самара
Сообщений: 67
Включить репутацию: 33 Laser чувствуется приятный человек
Палку можно пошире сделать, рычаг больше - управление лучше.
ЗЫ: на Магне-V45 стандартный руль тоже узкий, управляемость не очень...
Laser вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.10.2008   #56
Ильюха
Беспечный ездок
 
Аватар для Ильюха
 
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: живу в гараже но и дома бываю Спб
Сообщений: 3,932
Включить репутацию: 46 Ильюха чувствуется приятный человек
я не знаю как это обьяснить, но чувствую себя уверенней когда руль немного на меня подан. рога так сказать еще на посадку влияет, а я всегда буду говорить, что все люди разные и рули тоже. пущай находят друг друга пока не поздно. пока не привык))
__________________
удачной охоты
Ильюха вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.10.2008   #57
Barmalot
Проспект мото-форума
 
Аватар для Barmalot
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: Невыносимск
Сообщений: 103
Включить репутацию: 0 Barmalot чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Ильюха Посмотреть сообщение
ездил... знаем! только вот на рельсах и тому подобному это + кпадению. мои знакомые палки все поменяли. вот так.

ну не надо ж так НЕАККУРАТНО!!!! можно и убиться ж
катаюсь с палкой и проблем НИКАКИХ- думаю дело привычки все это
__________________
Дивлюсь что продают его виноторговцы, где вещь что ценностью была б ему равна!
Barmalot вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2008   #58
maximpylemet
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для maximpylemet
 
Регистрация: 04.02.2008
Адрес: Уфа
Сообщений: 249
Включить репутацию: 33 maximpylemet чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Barmalot Посмотреть сообщение
ну не надо ж так НЕАККУРАТНО!!!! можно и убиться ж
катаюсь с палкой и проблем НИКАКИХ- думаю дело привычки все это
С палкой по городу да,
на трассе через 200-250 км начинаешь понимать что рога которые ещё и поданы назад, что существенно влияет на посадку гораздо лучше чем палка....
__________________
Наверное всё же неплохо....
Что мы живём в эту эпоху....
maximpylemet вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2008   #59
Ильюха
Беспечный ездок
 
Аватар для Ильюха
 
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: живу в гараже но и дома бываю Спб
Сообщений: 3,932
Включить репутацию: 46 Ильюха чувствуется приятный человек
особенно когда в дальняк едишь и из спальнаков и палатки образовалась спинка)))
__________________
удачной охоты
Ильюха вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2008   #60
maximpylemet
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для maximpylemet
 
Регистрация: 04.02.2008
Адрес: Уфа
Сообщений: 249
Включить репутацию: 33 maximpylemet чувствуется приятный человек
Истинно глаголешь Ильюха!
__________________
Наверное всё же неплохо....
Что мы живём в эту эпоху....
maximpylemet вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.02.2009   #61
George
новичек мотофорума
 
Аватар для George
 
Регистрация: 11.11.2007
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,509
Включить репутацию: 37 George чувствуется приятный человек
руль еще чуток длиннее и под мостом уже не проедешь
__________________
а крысы пусть уходят с корабля...
George вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2009   #62
Серега Логашев
Banned
 
Регистрация: 27.02.2009
Адрес: ХАБАРОВСКА ОДНАКА Южнопортовая второй канализационный люк
Сообщений: 1,144
Включить репутацию: 0 Серега Логашев чувствуется приятный человек
ДОБРЫЙ день, вопрос почему глохнет при включении первой передачи, при выжатом сцеплении,
Серега Логашев вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2009   #63
ниразу
ваще ни разу
 
Аватар для ниразу
 
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 1,107
Включить репутацию: 39 ниразу чувствуется приятный человекниразу чувствуется приятный человек
боковую подставку сложи
__________________
модераторы, я же правильно написал?
ниразу вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2009   #64
Серега Логашев
Banned
 
Регистрация: 27.02.2009
Адрес: ХАБАРОВСКА ОДНАКА Южнопортовая второй канализационный люк
Сообщений: 1,144
Включить репутацию: 0 Серега Логашев чувствуется приятный человек
и подскажите пожалуйста что за лампа (диод) желтого цвета на спидометре,
Серега Логашев вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2009   #65
ниразу
ваще ни разу
 
Аватар для ниразу
 
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 1,107
Включить репутацию: 39 ниразу чувствуется приятный человекниразу чувствуется приятный человек
датчик открытой боковой подставки
__________________
модераторы, я же правильно написал?
ниразу вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.03.2009   #66
Серега Логашев
Banned
 
Регистрация: 27.02.2009
Адрес: ХАБАРОВСКА ОДНАКА Южнопортовая второй канализационный люк
Сообщений: 1,144
Включить репутацию: 0 Серега Логашев чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от ниразу Посмотреть сообщение
датчик открытой боковой подставки
блин вот я идиот, то круглый, но дальше то другие вопросы, как выкрутить переднюю левую свечу, почему иногда простреливает в глушителе, как и где найти воздуш фильтр ( способы замены)
Серега Логашев вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.03.2009   #67
Брат
Санитар леса
 
Регистрация: 24.11.2006
Адрес: Россия
Сообщений: 577
Включить репутацию: 37 Брат чувствуется приятный человек
1 Свеча выкручивается против часовой стрелки.
2 Постреливает из-за богатой (много бензина) смеси.
3 Фильтры продают в мотозапчастях.
4 Отверни болт на корпусе фильтра (блестящая штука под баком справа).
__________________
Правда всегда одна.
Брат вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.03.2009   #68
Ильюха
Беспечный ездок
 
Аватар для Ильюха
 
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: живу в гараже но и дома бываю Спб
Сообщений: 3,932
Включить репутацию: 46 Ильюха чувствуется приятный человек
свечу выкрутить можно трубчатым клычем. надо покупать под размер что бы влезал без снятия бака. я сделал сам из какогото немецкого(по луису привезен) и что бы свеча в нем оставалась вмантировал во внутрь колпачек от свечи и пружинка цепляется за свечу.
стрелять может еще изза открученой клеммы аккума. у меня так было! еще может быть из-за снятого воздушного фильтра или богатой смеси.
фильтр справа под баком (в стоке треугольная хромированная крышка) его можно правильно промыть если он не сильно засрался потом компрессором продуть....
__________________
удачной охоты
Ильюха вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.03.2009   #69
Mihail_VL
Джуниор мотофорума
 
Аватар для Mihail_VL
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 55
Включить репутацию: 32 Mihail_VL чувствуется приятный человек
Я свечку без проблем выкручивал САТОВСКИМ инструментом, но только надо головку высокую "18" на токарном станке потихой обточить( у нее стенки толстые) я со своей снял 2-2,5 мм + длинный удлинитель... вот не помню бак снимал или нет, но щиток точно снимать пришлось...
__________________
Mihail_VL вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2009   #70
Seed
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: Русь. Саратов
Сообщений: 109
Включить репутацию: 31 Seed чувствуется приятный человек
Братья по колёсам, подскажите пожалста, как снять крышку радиатора на стиде. Поворачивал против часовой гдето на 1\3 оборота, не снимается и дальше не крутится. И скока туда надо антифриза? заранее спасибо!
Seed вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2009   #71
kirbaik
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
 
Аватар для kirbaik
 
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 45 kirbaik чувствуется приятный человек
Крышки как и везде. После того, как прокрутил на сколько крутнулась, теперь придави и прокрути дальше и она снимется. Это сделано для того, чтобы тебя не ошпарило кипятком на горячем двигателе если взбрендит тебе в "умную" голову её открыть. Вообще на всех движках охлаждающая жидкость находится под давлением кажется 0,6 кг/см кв. Это нужно что бы повысить температуру вскипания жидкости.Температура кипения тосола ниже чем у воды, однако благодаря давлению он закипает при 120 градусах где то. Могу написать для чего нужно повышать рабочую температуру, но и так вопрос был только о крышке. Тосол заливай полный радиатор и стремись из системы выгнать весь воздух. Окончательный уровень смотри по рискам на расширительном бачке.
kirbaik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2009   #72
Primus_KHC
Проспект мото-форума
 
Аватар для Primus_KHC
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 131
Включить репутацию: 32 Primus_KHC чувствуется приятный человек
Вопрос по регулировке аморта заднего:
Собственно как? Снял седло и унитаз - все равно куча хлама всякого мешает! привык, блин, к оппозитам отечественным... Или пол мота разбирать надо?
__________________
Let's go!
Primus_KHC вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2009   #73
Barmalot
Проспект мото-форума
 
Аватар для Barmalot
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: Невыносимск
Сообщений: 103
Включить репутацию: 0 Barmalot чувствуется приятный человек
не не нада!
Тама ключик специательный нужен для регулировки типа как на великах на передней вилке ток побольша
__________________
Дивлюсь что продают его виноторговцы, где вещь что ценностью была б ему равна!
Barmalot вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2009   #74
Primus_KHC
Проспект мото-форума
 
Аватар для Primus_KHC
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 131
Включить репутацию: 32 Primus_KHC чувствуется приятный человек
Да, видел такой ключик. Только вот все равно - мне кажется не развернешься там. Я, кстати о Стиде говорю
__________________
Let's go!
Primus_KHC вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.03.2009   #75
Mihail_VL
Джуниор мотофорума
 
Аватар для Mihail_VL
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 55
Включить репутацию: 32 Mihail_VL чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Primus_KHC Посмотреть сообщение
Вопрос по регулировке аморта заднего:
Собственно как? Снял седло и унитаз - все равно куча хлама всякого мешает! привык, блин, к оппозитам отечественным... Или пол мота разбирать надо?
Вообще этот ключик должен прилагаться к моту и лежать в бардачке слева под седлом вместе с остальным инструментом, но скорее всего находчивые ребята-продавцы его прибрали к рукам(во всяком случае у меня)
А я лично регулировал амортизатор при помощи кувалды и монтажки
Я серьезно, только кувалдой бить сильно не надо! Монтажку упираешь в овальную дырдочку со стороны в зависимости от того жеще или мягче хочешь сделать и потихоньку постукиваешь.....
__________________
Mihail_VL вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.03.2009   #76
Primus_KHC
Проспект мото-форума
 
Аватар для Primus_KHC
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 131
Включить репутацию: 32 Primus_KHC чувствуется приятный человек
Думал о таком варианте Походу так и придется делать.
__________________
Let's go!
Primus_KHC вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.03.2009   #77
Ильюха
Беспечный ездок
 
Аватар для Ильюха
 
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: живу в гараже но и дома бываю Спб
Сообщений: 3,932
Включить репутацию: 46 Ильюха чувствуется приятный человек
я так и делал. только кувалдочку по увесистей и не сильно замахиваясь стукни. чтоб за один удар проскочило..
__________________
удачной охоты
Ильюха вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.03.2009   #78
ENDENEU
Новичок мотофорума
 
Аватар для ENDENEU
 
Регистрация: 25.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 40
Включить репутацию: 0 ENDENEU чувствуется приятный человек
Post DREHZAHLMESSER

Вопрос про режимы работы движка:

Если бы на STEED 400 VLX (1991 г) стоял тахометр, то в каком диапазоне у него бы была "красная зона" ?

Сколько rpm норма на холостых?
ENDENEU вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.04.2009   #79
Primus_KHC
Проспект мото-форума
 
Аватар для Primus_KHC
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 131
Включить репутацию: 32 Primus_KHC чувствуется приятный человек
Возвращаясь к амортизатору: он у меня вообще наоборот стоит. Настраивать придется снизу из под колеса... Ох уж эти японо-тюнеры!
__________________
Let's go!
Primus_KHC вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.04.2009   #80
Ильюха
Беспечный ездок
 
Аватар для Ильюха
 
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: живу в гараже но и дома бываю Спб
Сообщений: 3,932
Включить репутацию: 46 Ильюха чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Primus_KHC Посмотреть сообщение
Возвращаясь к амортизатору: он у меня вообще наоборот стоит. Настраивать придется снизу из под колеса... Ох уж эти японо-тюнеры!
как так? из под колеса же не удобно! переставь его нормально заодно состояние заценишь...
__________________
удачной охоты
Ильюха вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 14:51.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....