Honda Super Cub - вопросы и ответы.

[Лист]

Сообщение от grinderz20

Лист
Так по идее с маленькими клапанами под 50 сс и не получишь мощности на верхах.

Ну да, правильно.
Ну блин чо я зря карб выписывал.
Да я уж склоняюсь к надежде найти в роисси тайваньскую качественную голову и поршневую на 72 под высокий октан.
Кстати у меня тоже китайская поршневая с головой выписанная из японии. Дрянь страшная. Еслиб я не поставил в голову запчасти которые подошли с японского стока, дырчик и не завёлся бы.

Сообщение от Vladimir Andreev

Но китайская Альфа же копия по двигу кубика, они же есть 50-70- и там не помню всю линейку двигов))
Ну да ресурс может и по меньше но это же 4Т.

Копия, да не копия. У японцев лучше подобран метал и зазоры.

[Vladimir Andreev]

Копия, да не копия. У японцев лучше подобран метал и зазоры.

ну оно понятно, но чет ДедоС наш ездит и не жалуется вроде.. или просто скромный))

[VLAD-SERJ]

опробовал на сузе бирди, вместо 13(родной) ставить 15зубую... максскорость стала 90(по гпс) но чуть подём нужно втыкать вторую. в заде кажется на 36зубов, но могу ошибаться. ж
81сс 4т

[VLAD-SERJ]

но 13 не вернул, езду на 14и зубой, тайвань.

[Лист]

Сообщение от Vladimir Andreev

ну оно понятно, но чет ДедоС наш ездит и не жалуется вроде.. или просто скромный))

Да ездить можно. Я на своей китайцпг 8 тыщ прошёл, в щадящем режиме, ну ещё тыщи 3 - 4 пройдёт может быть, так как тянет уже хуже. А для японца 50 тыщ не предел. На "дырчике" скидывали фотки кабов с родным движком, 80 тыщ на одометре.
Какая то префектура почты японии, передала в музей Хонды каб 1958г выпуска, который за 30 с лишним лет службы наездил около 400 тысяч, и до сих пор находится в добром здравии. Во времена Соичиро Хонды качество было на высшем уровне.

[Дедос-на-Мопедосе]

Сообщение от Vladimir Andreev

ну оно понятно, но чет ДедоС наш ездит и не жалуется вроде.. или просто скромный))

Сейчас в другом районе работают, вахтую, так что катаюсь редко.
Пока что снижения тяги не заметил, в перевал на верхней тянет 40-45 кмч.

[Vladimir Andreev]

Да ездить можно. Я на своей китайцпг 8 тыщ прошёл, в щадящем режиме, ну ещё тыщи 3 - 4 пройдёт может быть, так как тянет уже хуже. А для японца 50 тыщ не предел. На "дырчике" скидывали фотки кабов с родным движком, 80 тыщ на одометре.
Какая то префектура почты японии, передала в музей Хонды каб 1958г выпуска, который за 30 с лишним лет службы наездил около 400 тысяч, и до сих пор находится в добром здравии. Во времена Соичиро Хонды качество было на высшем уровне.

А кто спорит, не в коем случае не хотел бросить тень на Хондовское качество, мне даже говорили что 90сс двухтактники японские пробегают без ремонта до 60тыс ( при условии правильного безнина и масла.. вернее бензомасла). Но китай китаю тоже рознь, сначало не верил что Тайваньские запчасти лучше, думал те же яйца только в профиль, ан нет, лучше по качеству литья а китайские кольца почему то можно загнуть буквой S и они не лопнут, сыромятина. Конечно если есть фин. возможность и главное есть где взять чисто яповские детали, глупо брать что то еще)

Пока что снижения тяги не заметил, в перевал на верхней тянет 40-45 кмч.

ну потом отпишите как чего.

Сейчас в другом районе работают, вахтую, так что катаюсь редко.

Да сейчас наверно рановато еще катать то... хотя если по теплее одется можно потихоньку, наката то у вас нет полюбому уже))
А у нас март... мороз под 40 давит еще)) так что наверно вместо традиционных двух дней лета будет один))

[vra]

кто-нибудь пробовал менять стоковый цилиндр с поршнем на комплект повышенного объема (с 50 на 88 кубиков) без замены головы, карбюратора, глушителя? есть ли в этом смысл? хотелось бы за минимальные вложения поднять тягу у мопеда. Вроде скорость должна максимальная упасть, но ее можно поднять заменой звезд, например на 16-36.

[Vladimir Andreev]

хотелось бы за минимальные вложения поднять тягу у мопеда.

ответ дал wgovor в посте 2957 на прошлой странице.
За минимальные вложения Вы получите капитальный геморойный двиг ( почти афаризм)

[Дедос-на-Мопедосе]

Сообщение от vra

кто-нибудь пробовал менять стоковый цилиндр с поршнем на комплект повышенного объема (с 50 на 88 кубиков) без замены головы, карбюратора, глушителя? есть ли в этом смысл? хотелось бы за минимальные вложения поднять тягу у мопеда. Вроде скорость должна максимальная упасть, но ее можно поднять заменой звезд, например на 16-36.

У меня при замене 50сс на 72сс родная головка 50сс не пошла - поршень упирается во что то (не разбирался во что упирается)
Звезды родные (по моему, 14-44, точно не скажу ибо дырчик далековато).
Скорость практически не упала( по прямой 60 с небольшой закладкой в безветрие ). Тяга заметно возросла (на перевалах ощущается).

Vladimir Andreev я в W-Motors выписывал, это Ижевск вроде.

[Vladimir Andreev]

Знаю такой магазин, головку там на урал заказывать буду. дожили нет левых головок в магазе правых хоть опай ешь а левых нет))

[Лист]

Сообщение от vra

хотелось бы за минимальные вложения поднять тягу у мопеда.

По самому миниму: поршневую + основной жиклёр на 90 - 95 + ведущую звезду на 16.


А где можно выписать хорошую тайваньскую гбццпг?

[zolvik]

Мой SUZUKI BIRDIE 50 уже приехал с Япии в Новосиб. Через неделю будет у меня. Подскажите Гуру, что первым делом посмотреть - сменить - долить?

[grinder]

Сообщение от zolvik

Мой SUZUKI BIRDIE 50 уже приехал с Япии в Новосиб. Через неделю будет у меня. Подскажите Гуру, что первым делом посмотреть - сменить - долить?

Сменный элемент воздушного фильтра обычно рваный, лучше поставить новый оригинальный. Ну масло смени, если он 4Т. Цепь вымой и смажь, может понадобиться замена вместе со звездами. Шины наверно тоже старые, тросики все смажь, карб разбери и промой.

[zolvik]

Сообщение от grinderz20

Сменный элемент воздушного фильтра обычно рваный, лучше поставить новый оригинальный. Ну масло смени, если он 4Т. Цепь вымой и смажь, может понадобиться замена вместе со звездами. Шины наверно тоже старые, тросики все смажь, карб разбери и промой.

Ну он на старого вроде не похож и пробег 1130 км подтвержден аукционом в Япии

[grinder]

Сообщение от zolvik

Ну он на старого вроде не похож и пробег 1130 км подтвержден аукционом в Япии

Ну тогда специально ничего не делай, проводи обслуживание согласно графика в мануале.

[zolvik]

Я пока 110 страниц форума осилил, но единения по поводу масла в двигатель не увидел. Все таки на чем остановиться, что применять в довольно свежем SUZUKI BIRDIE 50? Я сомневаюсь, что с ним будет какой-либо мануал.

[vra]

не знаю тайваньская или нет, вот есть тут

http://japan.webike.net/products/21129350.html

бесплатная доставка от примерно 20000р

на этом японском инет магазине много чего есть на honda cub

Сообщение от Лист

По самому миниму: поршневую + основной жиклёр на 90 - 95 + ведущую звезду на 16.


А где можно выписать хорошую тайваньскую гбццпг?

[Лист]

Сообщение от vra

не знаю тайваньская или нет, вот есть тут

http://japan.webike.net/products/21129350.html

бесплатная доставка от примерно 20000р

на этом японском инет магазине много чего есть на honda cub

Да, это сделано в тайване, потом привезено в японию, проверено и продаётся уже с японским ценником(так сказал мне японец продавец, када я выписывал карбюратор с яхи.) За ссыль пасиба.

ПС поздравляю всех полуторасотней.

[vra]

возможно цпг kitaco и takegawa тоже делают или в Тайланде или Китае, но качество, как мне кажется, у этих контор должно быть хорошим

а что выписывали с японии? на карбе что написано? в смысле карб Keihin или noname? сколько стоил без доставки?

Сообщение от Лист

Да, это сделано в тайване, потом привезено в японию, проверено и продаётся уже с японским ценником(так сказал мне японец продавец, када я выписывал карбюратор с яхи.) За ссыль пасиба.

ПС поздравляю всех полуторасотней.

[VLAD-SERJ]

Сообщение от zolvik

Я пока 110 страниц форума осилил, но единения по поводу масла в двигатель не увидел. Все таки на чем остановиться, что применять в довольно свежем SUZUKI BIRDIE 50? Я сомневаюсь, что с ним будет какой-либо мануал.

кастрюлю 10w60.

[Лист]

Карб не кехин, плохо стёрта надпись мад ин тайвань, но для карба это не критично, ибо в японской надёжности карб не нуждается. Я бы и китайца поставил, но в Кабе воздухан вперёд смотрит, и подсос тросиком. Короче чтобы было всё по уровню купил по форме такой же как стоковый кехин но на 19мм. А обошёлся он мне вроде в 139 уев без доставки.
Вот слева он, справа сток.

Сообщение от zolvik

Я пока 110 страниц форума осилил, но единения по поводу масла в двигатель не увидел. Все таки на чем остановиться, что применять в довольно свежем SUZUKI BIRDIE 50? Я сомневаюсь, что с ним будет какой-либо мануал.

Если 4т, то любое моторное вязкости 10w40 и жиже. Все ездиют на минералке или полусинтетике , Сегги на синтетике гонял, ничего не капало.
Японцы не заморачиваются, льют самую простую минералку.

[wgovor]

К маслу кабовский мотор нетребователен, я пару замен (1500-1700км) отъездил вообще на люксойле (не путать с лукойлом) каком-то дешевом минеральном. Эксплуатация жесткая - езда по городу в режиме "газ_до_упора-тормоз" и покатушки-поползушки по лесу-горам. В конце езды на этом масле утопил дырчик и пришлось скидывать голову - ЦПГ пребывала в отличном состоянии.
А так на полусинтетике 10-40 езжу.

[Лист]

Вот статейка про всякие бореапы японские, да цены конские:
http://www.smallbike.ru/%D0%B4%D0%B2...B%D1%8C_1.html

[wgovor]

Сообщение от Лист

Вот статейка про всякие бореапы японские, да цены конские:
http://www.smallbike.ru/%D0%B4%D0%B2...B%D1%8C_1.html

Мое личное мнение - если вы хотите ездить немного быстрее, достаточно замены ЦПГ и карба (или только жиклера). Всякие варианты за килобакс и более есть просто эксплуатация человеческого стремления прыгнуть выше соседа - особого практического смысла ездить 100 км/ч на мопеде без подвески и тормозов нету, а дооснащение каба тормозами и пр. выливается в суммы (считая, что и затраченное время = деньги), что проще сразу купить нечто 125-кубовое в стоке. Но ведь тогда не будет чувства превосходства над соседом-хакером...

[grinder]

Да, горилла хотя бы мелкая была, а в кабе и прикола особого нет)

[Vladimir Andreev]

Да, горилла хотя бы мелкая была, а в кабе и прикола особого нет

если люди ездют значит это кому нить надо))
А горилла она хоть и мелкая с виду на деле вполне норм можно ездить я даже удивился))

[Лист]

Да понятно, что всё это игрушки.

Эт так, для эрудиции.

[grinder]

Ну для тесных азиатских городков - самое то

[Prof]

Мужики, успокойте меня!!!
Решил начало сезона отметить напоив мой CUB свежим маслом. В днище картера нащупал два болта. Открутил первый... и оттуда (из картера вылетела пружина (см. 10-12) и металлический цилиндр с резиновой пробкой на конце и поперечными отверстиями (2 и 1 перпендикулярно). И тут я понял, что это не сливное отверстие было...
Что это и чем это чревато? Можно ли его вставить "взад" без послелствий?
Похоже на эту хрень (что на картинке). Называется натяжитель цепи. Только не сказано где он устанавливается и болта 18 я не вижу и не понимаю зачем он...
.....
Картинка грузиться не хочет ((

[Сергей_usi]

Точно также однажды выкрутил вместо сливной пробки натяжитель цепи.
просто вкрути его назад и по инструкции отрегулируй натяжение цепи.

[Лист]

Вставь пружину обратно во флейту, закрути винт и заводи. Сначала постучит, потом зальётся маслом и перестанет. Ничего страшного.

[Prof]

Спасибо. Вы подтвердили другие ответы.
Лист, у моего каба она внутрь не всовывается. Просто сжимается.

[strelok75]

Подскажите чем лопухи можно заклеить.

[Prof]

Сообщение от strelok75

Подскажите чем лопухи можно заклеить.

Переднее крыло после ДТП треснуло вдоль. Лопухов у меня нет по факту рождения. Длина трешины была см. 20. Насверлил сверлом 0,8 отверстий по периметру и стянул тонкой сталькой с шагом в 1 см. -I-I-I-I-I-I-I-.... С лицевой стороны паяльником утопил за-под-лицо. В нутрии также паяльником наплавил шов из аналогичного пластика. Зашкурил, загрунтовал, закрасил. Ву-аля! Сам себе не поверил.
Рваную рану на шитке замаскировал декоративной нашлёпкой. Правую стойку еще закрашу.
PS: новое крыло из Японии - 5000 + пересылка...
……………..
…. Ну как тут не ругнуться!!! Модеры, картинки не грузятся. Захочешь похвастаться, а не получается.
До ДТП

После ремонта

....Вставил... удалил гланды через... не то место. Классически так и не получилось.

[Лист]

Сообщение от Prof

…. Ну как тут не ругнуться!!! Модеры, картинки не грузятся. Захочешь похвастаться, а не получается.

Вот удобный фотохост: http://saveimg.ru/

[Prof]

Сообщение от Лист

Вот удобный фотохост: http://saveimg.ru/

Спасибо, получилось.

[25-rus]

Сообщение от zolvik

Забрал вчера свой SUZUKI Birdie

От модератора: Какое отношение сузуки имеет к Хонде? Тут тема HONDA CUB , а не сузуки! Про сузуки темы тоже есть! Пожалуйте туда, но засирать темы не нужно!
Буду чистить!

[Дедос-на-Мопедосе]

По моему мы тут никому не мешаем со своими скутеретами.
Вот если бы кто пожаловался на засирание темы - то да..

[25-rus]

Сообщение от Дедос-на-Мопедосе

По моему мы тут никому не мешаем со своими скутеретами.
Вот если бы кто пожаловался на засирание темы - то да..

Сузуки есть сузуки, хонда есть хонда. Под каждого производителя есть соответствующий раздел. Может сразу и кавасаки с ямахами приплетём до кучи? Надеюсь всем всё ясно мужики. Продолжайте диалог.